Likvidácia A Recyklácia - Stanley FATMAX D251/10/50S Instruction Manual

• Teraz je kompresor pripravený na použitie.
• Pôsobením na vypínač presostatu (obr.č. 1) kompresor sa čerpaním
vzduchu uvedie do chodu a vháňa vzduch do prívodnej rúrky v nádrži.
• Po dosiahnutí hornej kalibrovacej hodnoty (nastavenej výrobcom pri
kolaudačnej fáze), kompresor sa zastaví a vypustí nadbytočný vzduch,
prítomný v hlave a prívodnej rúrke, cez ventilček umiestnený pod
presostatom.
Týmto sa dosiahne uľahčenie nasledovného znova-spustenia v dôsledku
neprítomnosti tlaku v hlave. Zúžitkovaním vzduchu sa kompresor
automaticky znova uvedie do chodu, keď sa dosiahne dolná kalibrovacia
hodnota (2 bary medzi hornou a dolnou hodnotou).
• Tlak, prítomný vo vnútri nádrže, je možné kontrolovať prostredníctvom
odčítavania na priloženom manometre (obr.č. 8).
• Kompresor pokračuje v prevádzke tohto automatického cyklu až dovtedy,
kým sa nezasiahne na vypínač presostatu.
• Ak sa požaduje znova spustiť kompresor do prevádzky, počkajte aspoň 10
sekúnd od momentu vypnutia predtým ako ho reštartujete, znova uvediete
do chodu.
• Všetky kompresory sú vybavené redukčným ventilom tlaku vzduchu.
Pôsobením na rukoväť pri otvorenom kohútiku (otáčaním v smere chodu
hodinových ručičiek na zvýšenie tlaku a proti smeru chodu hodinových
ručičiek na zníženie tlaku, obr.č. 9) je možné regulovať tlak vzduchu takým
spôsobom, aby sa čo najlepšie využívali pneumatické nástroje.
• Nastavenú hodnotu je možné overiť pomocou manometra.
• Skontrolujte, či sú spotreba vzduchu a maximálny prevádzkový
tlak pneumatického nástroja, ktorý má byť použitý, kompatibilné s
nastaveným tlakom na regulátore tlaku a s množstvom dodávaného
vzduchu z kompresoru.
• Po ukončení práce zastavte strojné zariadenie, odpojte elektrickú vidlicu,
zástrčku a vyprázdnite nádrž (obr.č. 10-11).
5
ÚDRŽBA
• PRED AKÝMKOĽVEK ZÁSAHOM ODPOJTE VIDLICU, ZÁSTRČKU A
KOMPLETNE VYPRÁZDNITE NÁDRŽ (obr.č. 10-11).
• Skontrolujte utiahnutie všetkých skrutiek (špeciálne skrutky hlavy sústavy)
(uťahovací moment 10 Nm = 1,02 Kgm).
Kontrola musí byť vykonaná pred prvým spustením kompresora a po prvom
intenzívnom použití, s cieľom obnovenia správnej hodnoty uzatváracieho
momentu, ktorá sa zmenila v dôsledku tepelného rozpínania.
• Po odskrutkovaní prípadných ochranných skrutiek, očistite nasávací filter
v závislosti od znečistenia pracovného prostredia a aspoň po každých
100 odpracovaných hodinách (obr.č. 12). Podľa potreby vymeňte
filtračný element (zanesený filter determinuje menšiu výkonnosť, zatiaľ čo
neefektívny upchaný filter spôsobuje väčšie opotrebovanie kompresora).
• Vymeňte olej po prvých 100 hodinách prevádzky a následne po každých
300 hodinách (obr.č. 13a- 13b- 13c). Periodicky kontrolujte hladinu oleja.
Používajte minerálny olej SAE 40. (Pre chladné klimatické oblasti sa
doporučuje SAE 20). Nemiešajte dokopy odlišné kvality olejov. Ak sa
prejavia zmeny farby (belavá = prítomnosť vody; tmavá = prehriatie),
doporučuje sa ihneď vymeniť olej.
S
8
MOŽNOSŤ VYSKYTNUTIA SA ANOMÁLIÍ A RELATÍVNE ZÁSAHY, KTORÉ SÚ DOVOLENÉ
K
ANOMÁLIA
Unikanie vzduchu z ventilu presostatu pri
kompresore vo vypnutej polohe.
Zníženie výkonnosti. Časté spustenia sa
chodu. Nízke tlakové hodnoty.
Kompresor sa zastaví a po pár minútach
sa rozbehne sám od seba.
Kompresor sa zastaví po niekoľkých
pokusoch o rozbehnutie sa.
Kompresor sa nezastaví a zasiahne
poistný ventil.
Akékoľvek iné zásahy musí vykonávať personál z autorizovaných Servisných stredísk a musí požiadať o dodanie originálnych náhradných dielov.
Poškodenie strojného zariadenia môže narušiť bezpečnosť a v každom prípade ruší platnosť príslušnej záruky.
Záruka a opravy.
V prípade chybného tovaru alebo pri požiadavke na náhradné diely kontaktujte prosím predajcu, u ktorého ste tovar zakúpili.
• Periodicky (alebo po ukončení práce, ak trvá dlhšie ako hodinu) vypúšťajte
kondenzačnú kvapalinu, ktorá sa vytvára vo vnútri nádrže (obr.č. 11) v
dôsledku vlhkosti, prítomnej vo vzduchu. Týmto zabránite korózii nádrže a
nebude sa limitovať, zmenšovať jej obsah.
• Tak vypustený olej (modely s lubrifikovaním, mazaním), ako aj kondenzácia
MUSIA BYŤ LIKVIDOVANĚ v zmysle ochrany životného prostredia a
platných právnych noriem.
Čistenie nasávacieho filtra
a/alebo výmena filtračného
prvku
Výmena oleja
Utiahnutie svoriek hlavice
Vypustenie kondenzovanej
vody z nádržky
Bezpečnostný ventil
Bezpečnostný ventil je nastavený na najvyšší prípustný tlak v Nie je
prípustné meniť nastavenie bezpečnostného ventilu alebo odstraňovať z
neho plombu. Z dôvodu správnej funkcie bezpečnostného ventilu v prípade
potreby, by sa mal tento ventil občas aktivovať. Potiahnite za krúžok tak
silno, aby ste zreteľne počuli unikanie tlakového vzduchu. Nakoniec znovu
krúžok pustite.
6. SKLADOVANIE
Vytiahnite elektrickú zástrčku zo siete, odvzdušnite prístroj a všetky
zapojené pneumatické prístroje. Kompresor odstavte tak, aby nemohol byť
uvedený do prevádzky nepovolanou osobou.
Kompresor skladovať len v suchom prostredí, ktoré je neprístupné
nepovolaným osobám. Nepreklápať, ale skladovať v postavenom stave!
7. LIKVIDÁCIA A RECYKLÁCIA
Prístroj a jeho príslušenstvo sa skladajú z rôznych materiálov, ako sú napr. kovy
a plasty. Poškodené súčiastky odovzdajte na vhodnú likvidáciu špeciálneho
odpadu. Informujte sa v odbornej predajni alebo na miestnych úradoch!
Kompresor musí byť zlikvivovaný podľa predpísaných noriem danej
krajiny.
PRÍČINA
Spätný ventil, ktorý z dôvodu opotrebovania
alebo znečistenia v tesniacej drážke,
nevykonáva správne svoju funkciu.
Príliš veľká požiadavka na výkonnosť alebo
vyskytnutie sa prípadného unikania zo spojov
a/alebo potrubí. Je možné, že sa jedná aj o
upchatie nasávacieho filtru.
V dôsledku zasiahnutia tepelných ochrán
dochádza k prehriatiu motora.
V dôsledku zasiahnutia tepelnej ochrany
dochádza k prehriatiu motora (vypojenie vidlice
počas chodu, nedostatočné napájacie napätie
stroja).
Nesprávne fungovanie kompresora alebo
pretrhnutie, prerušenie presostatu.
48
TABUĽKA 1 – INTERVALY ÚDRŽBY
PO PRVÝCH
FUNKCIA 100
HODINÁCH
●
Pri zapnutí a po prvej hodine práce
Pravidelne a po ukončení práce
Pozor!
Pozor!
ZÁKROK
Odskrutkujte šesťhrannú hlavu spätného ventilu,
vyčistite sedlo a disk zo špeciálnej gumy (ak je
opotrebovaný, vymeňte ho). Zaskrutkujte a dôsledne
utiahnite ventil (obr.č. 14a-14b).
Vymeňte tesnenia v spojoch. Vyčistite alebo vymeňte
filter.
Očistite vzduchové prechody na dopravníku.
Vyvetrajte miestnosť. Znovu uveďte do chodu tepelnú
poistku. Pri modeloch s mazaním skontrolujte hladinu
a kvalitu oleja.
Uveďte do činnosti vypnutý vypínač chodu prevádzky.
Vyvetrajte miestnosť. Počkajte niekoľko minút a
kompresor sa autonomaticky znova uvedie do chodu.
Odstráňte prípadné predlžovačky napájacieho káblu.
Odpojte vidlicu, zástrčku a obráťte sa na servisné
stredisko.
KAŽDÝCH 100
KAŽDÝCH 300
HODÍN
HODÍN
●
●