Mise Au Rebut Et Recyclage - Stanley FATMAX D251/10/50S Instruction Manual

• En intervenant sur l'interrupteur du pressostat (fig. 1), le compresseur
démarre, en pompant l'air et en le canalisant vers le réservoir, à travers le
tuyau de refoulement.
• Une fois la valeur de consigne supérieure atteinte (programmée par le
constructeur lors des essais), le compresseur s'arrête, en évacuant le
surplus d'air présent dans la tête et dans le tuyau de refoulement, à travers
F
un clapet situé au-dessous du pressostat.
Cela permet le redémarrage ultérieur du compresseur, facilité par l'absence
R
de pression dans la tête. En utilisant de l'air, le compresseur redémarre
automatiquement dès que la valeur de consigne inférieure est atteinte
(écart de 2 bars entre les valeurs de consigne supérieure et inférieure).
• Il est possible de vérifier la pression présente à l'intérieur du réservoir, en
lisant le manomètre spécialement prévu à cet effet (fig. 8).
• Le compresseur continue de fonctionner en cycle automatique jusqu'à
l'actionnement suivant de l'interrupteur du pressostat.
• Si l'on souhaite utiliser de nouveau le compresseur, attendre au moins 10
secondes après sa mise hors tension avant de le remettre en marche.
• Tous les compresseurs sont équipés d'un réducteur de pression. En
agissant sur le pommeau, le robinet ouvert (en le tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression, ou en sens inverse
pour réduire la pression, fig. 9), il est possible de régler la pression de l'air,
de manière à optimiser l'utilisation des outils pneumatiques.
• Il est possible de vérifier la valeur programmée au moyen du manomètre.
• Vérifier que la consommation d'air et la pression maximum d'exercice
de l'outil pneumatique qu'il faut employer soit compatible avec la
pression établie sur le régulateur de pression et avec la quantité d'air
distribuée par le compresseur.
• Au terme de l'utilisation, arrêter l'appareil, débrancher la fiche électrique et
vider le réservoir (figures 10-11).
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MAINTENANCE
• AVANT DE PROCEDER A
DEBRANCHER LA FICHE ET VIDER COMPLETEMENT LE RESERVOIR
(figures 10-11).
• Vérifier le serrage de toutes les vis (notamment celles de la tête du groupe)
(couple 10 Nm = 1,02 mkg).
Le contrôle est à effectuer avant le premier démarrage du compresseur et
après la première utilisation intensive, afin de rétablir la bonne valeur de
couple de fermeture modifié suite aux dilatations thermiques.
• Après avoir desserré les éventuelles vis de la protection, nettoyer le filtre
d'aspiration en fonction de l'environnement de travail et, en tout cas, toutes
les 100 heures de fonctionnement (figure 12). Si nécessaire, remplacer
l'élément filtrant (un filtre encrassé réduit le rendement, tandis qu'un filtre
inefficace augmente l'usure du compresseur).
• Vidanger l'huile après les 100 premières heures de fonctionnement, puis
toutes les 300 heures (figures 13a-13b-13c). Vérifier périodiquement le
niveau de l'huile.
Utiliser de l'huile minérale SAE 40 (pour les climats froids, il est conseillé
d'utiliser l'huile SAE 20). Ne pas mélanger des types différents d'huiles.
Si l'huile change de couleur (blanchâtre = présence d'eau; foncée =
surchauffe), il est conseillé de la remplacer immédiatement.
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POSSIBLES ANOMALIES ET INTERVENTIONS ADMISES
ANOMALIE
Fuite d'air depuis le clapet du pressostat, le
compresseur à l'arrêt.
Baisse du rendement. Démarrages fréquents.
Faibles valeurs de pression.
Le compresseur s'arrête et redémarre
automatiquement après quelques minutes.
Après quelques tentatives de démarrage, le
compresseur s'arrête.
Le compresseur ne s'arrête pas et le clapet
de sécurité intervient.
Toute intervention doit être exécutée par les Services Après-vente agréés, en utilisant des pièces détachées d'origine. Toute altération de l'appareil
peut en compromettre la sécurité et annulera de toute façon la garantie.
Garantie et réparation.
En cas de produits défectueux ou de besoin de pièces de rechange, adressez-vous au point de vente auprès duquel l'achat a été effectué.
N'IMPORTE QUELLE INTERVENTION,
CAUSE
Le clapet de retenue ne fonctionne pas correctement
à cause de l'usure ou de la présence de salissures
sur sa butée d'étanchéité.
Demande excessive de performances ou éventuelles
fuites depuis les joints et/ou les canalisations. Le filtre
d'aspiration pourrait être encrassé.
Intervention de la protection thermique, à cause de la
surchauffe du moteur.
Intervention de la protection thermique, à cause
de la surchauffe du moteur (débranchement de
la fiche pendant le fonctionnement, faible tension
d'alimentation).
Fonctionnement irrégulier du compresseur ou
défaillance du pressostat.
• Vidanger périodiquement (ou en fin d'utilisation, si sa durée a dépassé une
heure) le liquide de condensation qui s'accumule à l'intérieur du réservoir
(fig. 11) à cause de l'humidité présente dans l'air. Ceci afin de protéger le
réservoir contre la corrosion, de manière à ne pas limiter sa capacité.
• L'huile usagée (modèles lubrifiés) et le liquide de condensation DOIVENT
ETRE TRAITES dans le respect de l'environnement et des lois en vigueur.
TABLEAU 1 – INTERVALLES D'ENTRETIEN
FONCTION
PREMIERES
Nettoyage filtre aspiration
et/ou remplacement de
l'élément filtrant
Vidange huile
Serrage tendeurs tête
Au démarrage et après la première heure de travail
Evacuation Condensat
Périodiquement et à la fin du travail
réservoir
Soupape de sécurité
La soupape de sécurité est réglée sur la pression maximale admise du
récipient sous pression. Il est interdit de dérégler la soupape de sécurité
ou supprimer ses plombs. Pour que la vanne de sécurité fonctionne
correctement en cas de besoin, il faut l'actionner de temps en temps. Tirez
sur la bague jusqu'à ce que vous entendiez l'air comprimé s'échapper.
Ensuite, relâchez la bague.
6. ENTREPOSAGE
Attention !
Tirez la fiche de contact, ventilez l'appareil et tous les outils à air comprimé
raccordés. Rangez le compresseur de manière qu'aucune personne non
autorisée ne puisse le mettre en service.
Attention !
Le compresseur doit être conservé dans un endroit sec et dont l'accès est
interdit aux personnes non autorisées. Ne le renversez pas, conservez-le
uniquement debout !

7. MISE AU REBUT ET RECYCLAGE

L'appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des
métaux et matières plastiques. Eliminez les composants défectueux dans
les systèmes d'élimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans
un commerce spécialisé ou auprès de l'administration de votre commune !
Le compresseur doit être évacué en suivant les canaux appropriés
prévus par les normatives locales.
Dévisser la tête hexagonale du clapet de retenue, nettoyer
le logement et le disque en caoutchouc spécial (le remplacer
en cas d'usure). Reposer et serrer soigneusement (figures
14a-14b).
Remplacer les joints des raccords, nettoyer ou remplacer
le filtre.
Nettoyer les conduits d'air dans le convoyeur. Aérer le local.
Réamorcer la protection thermique. Sur les modèles lubrifiés,
vérifier le niveau et la qualité de l'huile.
Actionner l'interrupteur d'arrêt. Aérer le local. Après quelques
minutes, le compresseur redémarrera automatiquement.
Retirer les éventuelles rallonges du câbles d'alimentation.
Débrancher la fiche et s'adresser au Centre Après-vente.
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APRES
LES 100 TOUTES LES
TOUTES LES
100 HEURES
300 HEURES
HEURES
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INTERVENTION