Problemes Et Solutions - Pride Pursuit 2 Owner's Manual

V I . P R O B L E M E S E T S O L U T I O N S
Tout appareil électronique nécessite un entretien régulier. Souvent, lorsque des problèmes surviennent, le gros
bon sens règle la plupart d'entre eux. De plus, plusieurs problèmes sont causés par des batteries défectueuses ou
insuffi samment chargées.
CODES DIAGNOSTIQUES
Ce type de diagnostic est prévu pour vous aider à identifi er les problèmes possibles avec votre Scooter. Ce codes
diagnostiques se produira dans l'éventualité ou une des situations décrites ci-dessous se manifeste. Selon le
modèle que vous possédez, votre scooter communiquera à l'aide des méthodes de codage suivantes:
1. Un codes diagnostiques commence par une série de bips et/ou fl ashs représentant le code actuel. Le code est
émis une fois seulement. Pour répéter le code, retirez la clé et réinsérez-la et et tournez vers la position "on",
OU
2. Un codes diagnostiques permettra d'identifi er la condition, en pause, puis le code sonore se répétera. Le code
continuera à vous alerter de cette manière jusqu'à ce que le scooter soit éteint.
NOTE: Votre scooter ne fonctionnera pas tant que la condition qui crée ce code n'est pas résolue et que votre
scooter a été éteint puis rallumé.
CODES
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(1)
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(8)
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(9)
Figure 18. Modèles avec tableau de bord
Que faire si le scooter semble complètement "mort?"
 Assurez-vous que la clé de contact est bien insérée à fond.
 Vérifi ez que les batteries soient pleinement chargées.
 Pesez sur le bouton du disjoncteur principal. Voir la section II. "Votre Scooter".
 Vérifi ez la solidité des connexions des câbles de batteries et le câble des sections.
 Assurez-vous que le dispositif sauve energie n'est pas activé. Voir la section IV. "Fonctionnement".
SC7132
PROBLEMES
Battery faibles.
Battery trop faibles.
Voltage trop élevé pour le fonctionnement ou le
chargeur est encore branché au réceptacle.
Coupe-circuit automatique engagé.
Le levier d'embrayage est en position débrayé
(vers l'avant).
Levier d'accélérateur n'est pas en position
centrée lorsque lors de l'allumage.
Potentiomètre de vitesse en panne.
Moteur en panne.
Autres problèmes internes.
SOLUTION
Rechargez les batteries dès que possible.
Rechargez les batteries.
Débranchez le chargeur, coupez le contact et
rétablissez-le.
Coupez le contact pendant quelques minutes
puis, rétablissez-le.
Coupez le contact (retirez la clé) poussez le
levier d'embrayage vers l'arrière (embrayé) et
remettez le contact.
Vérifi ez si les batteries
complètement. Si elles le sont, alors replacez le
levier au centre, coupez le contact et rétablissez-
le.
Contactez votre détaillant autorisé pour obtenir
de l'aide.
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