Antes De Arrancar El Motor - Makita PM7651H Original Instruction Manual

3. Alinee la ranura del tubo final con la proyección en el tubo recto y gire el tubo final
hasta que haga clic.
NOTA:
El tubo final indicado anteriormente significa los tres tubos finales a continuación
●
y puede sustituirse según el trabajo en cuestión.
Tubo final (largo) (4)
–
Tubo final (corto) (5)
–
Tubo plano (6)
–

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

1. Comprobación y rellenado del aceite para motor
1) Siga el procedimiento a continuación cuando el aceite para motor esté frío, es
decir, que el pulverizador no haya estado funcionando.
Inspección: Coloque el pulverizador sobre una superficie nivelada y
●
retire el tapón del aceite. Verifique que el nivel de aceite esté
dentro de las marcas de límite superior (1) e inferior (2) en el
indicador de nivel de aceite (3). Si el aceite no alcanza el nivel
de 100 ml (4), llénelo con aceite nuevo.
Añadir aceite: Coloque el pulverizador sobre una superficie nivelada y retire
●
el tapón del aceite. Llene el aceite hasta el límite superior del
indicador de nivel de aceite.
2) En promedio, normalmente se debe agregar aceite para motor cada 20 horas
de funcionamiento. Este intervalo para cada cambio de aceite corresponde al
reabastecimiento de combustible del pulverizador aproximadamente de 10 a
15 veces.
3) Cambie el aceite cada vez que este se ensucie o cambie significativamente de
color. (Consulte la página 77 para el procedimiento y frecuencia del cambio
de aceite).
Aceite recomendado: Aceite genuino de MAKITA o aceite SAE10W-30 tipo
Capacidad del depósito de aceite:
PRECAUCIÓN:
Si el pulverizador no se almacena en posición vertical, el aceite podría escurrir del medidor de nivel en el motor y dar una lectura falsa cuando
●
verifique el nivel de aceite. Esto puede provocar un llenado excesivo e inadvertido cada vez que se agrega aceite para motor. Almacene
siempre en posición vertical.
Si se excede el límite superior del nivel de aceite, esto puede provocar que el aceite se ensucie y humo blanco por el exceso de aceite que
●
se queme.
Punto de verificación n.° 1: Sobre el tapón del aceite cuando añade aceite
Limpie la suciedad y mugre alrededor de la abertura antes de quitar el tapón del aceite.
●
Retire el tapón del aceite y colóquelo sobre una superficie limpia para que no acumule arena, suciedad u otros cuerpos extraños. Si no se
●
toman las precauciones adecuadas, estos pueden adherirse al tapón y adulterar el aceite del motor. El aceite sucio que contenga arena,
suciedad o cuerpos extraños podría causar un desgaste excesivo en el motor debido a una lubricación inadecuada y provocar una avería.
API grado SF o superior (aceite automotriz para motor
de 4 tiempos)
Alrededor de 0,22 L (220 ml)
67
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)