Skil PR0601B-00 Owner's Manual page 53

20v 6 in telescopic pruning saw
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Pour mettre en marche / arrêter
la scie à élaguer télescopique
(Fig. 12)
a. Pour mettre la scie en marche, saisissez
fermement la poignée principale.
b. Appuyez sur le bouton de verrouillage
en position désactivée, puis comprimez
l'interrupteur à gâchette.
AVERTISSEMENT
dans les environs immédiats d'objets ou
d'obstructions qui pourraient entrer en contact
avec la barre et la chaîne.
c. Pour arrêter la scie, relâchez l'interrupteur à
gâchette et laissez la chaîne s'arrêter complètement.
Lubrification de la chaîne de la
scie (Fig. 13)
La durée de vie de la chaîne et sa
AVIS
performance de coupe dépendent
d'une lubrification correcte. La chaîne doit donc
être lubrifiée avant d'être utilisée.
REMARQUE : L'huile pour barre et chaîne n'est
pas incluse et doit être achetée séparément.
AVERTISSEMENT
pas de flamme ou de feu à proximité de l'huile
ou de la scie à élaguer. De l'huile pourrait se
renverser et causer un incendie.
a. Éteignez la scie à élaguer et retirez la pile.
b. Placez la scie à élaguer sur une surface plane, le cache du boîtier étant tourné vers le haut.
c. Nettoyez la barre de guidage et la chaîne avec une brosse douce ou un solvant si
nécessaire.
d. Appliquez une goutte d'huile (non fournie) dans la zone située entre la barre de guidage et
la chaîne (Fig. 13). Appliquez une goutte d'huile supplémentaire toutes les 10 coupes.
e. Sécurisez le bloc-piles et mettez la scie à élaguer en marche pendant quelques secondes.
Cela permet de répartir uniformément l'huile.
f. En outre, la barre de guidage est équipée d'un pignon intégré à son extrémité. Le pignon
doit être lubrifié chaque semaine à l'aide d'un flacon doseur d'huile afin de prolonger sa
durée de vie. Utilisez un flacon doseur d'huile pour lubrifier chaque semaine par le trou de
lubrification situé de chaque côté de la barre.
Assurez-vous
qu'il n'y a pas
Ne fumez pas et
ne transportez
Fig . 12
Bouton de verrouillage en
position désactivée
BRUSHLESS
Interrupteur à gâchette
Fig . 13
Trou de lubrification
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