Reinigen Des Gebläsegehäuses; Warten Der Kraftstoffanlage; Auswechseln Des Inline-Kraftstofffilters - Toro TimeCutter MR4275T Manual

am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Stellen Sie den Abstand auf 0,75 mm ein.
Einsetzen der Zündkerze
Reinigen des
Gebläsegehäuses
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Für eine richtige Kühlung müssen das Grasgitter,
die Kühlrippen und andere externe Oberflächen des
Motors immer sauber sein.
Reinigen Sie ggf. die Kühlrippen und externen
Oberflächen. Vergessen Sie nicht, die Kühlerhauben
wieder einzusetzen. Ziehen Sie die Schrauben des
Gebläsegehäuses mit 7,5 N∙m an.
Wichtig:
Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften
Kühlrippen oder entfernter Kühlerhaube führt zu
Schäden am Motor infolge von Überhitzen.
Bild 46
Bild 47
Warten der
Kraftstoffanlage
GEFAHR
Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff
extrem leicht entflammbar und hochexplosiv.
Feuer und Explosionen durch Kraftstoff
können Verbrennungen und Sachschäden
verursachen.
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Siehe Kraftstoffsicherheit (Seite 14)
vollständige Liste der Vorsichtsmaßnahmen
im Zusammenhang mit dem Kraftstoff.
Auswechseln des
Inline-Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstun-
Setzen Sie nie einen verschmutzten Filter wieder ein,
wenn Sie ihn aus der Kraftstoffleitung entfernt haben.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer
ebenen Fläche ab, kuppeln Sie den
Zapfwellenantriebsschalter aus und schieben
Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
P -Stellung.
ARK
2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen Sie
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den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind. Lassen Sie den Motor abkühlen.
3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus
Hinweis:
Durchflussrichtungspfeil auf dem neuen Filter in
Richtung Motor zeigt.
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den—Wechseln Sie den In-
line-Kraftstofffilter aus.
Stellen Sie sicher, dass der
für eine
(Bild 48).