Prevádzkové Postupy - Hitachi CS 51EA Handling Instructions Manual

Slovenčina
VÝSTRAHA
Počas prevádzky uchopte reťazovú pílu pevne obidvoma
rukami. Obsluha jednou rukou môže mať za následok vážne
poranenie.
PREVÁDZKOVÉ POSTUPY
Palivo (Obr. 8)
VÝSTRAHA
○ Reťazová píla je vybavená dvojtaktným motorom. V prípade
motora vždy používajte palivo zmiešané s olejom. Pri plnení
alebo manipulácii s palivom vždy zabezpečte dobré vetranie.
○ Palivo je veľmi horľavé a pri vdýchnutí alebo jeho rozliatí na telo
môže dôjsť k vážnym osobným poraneniam. Pri manipulácii
s palivom dávajte vždy veľký pozor. Pri manipulácii s palivom
vnútri budovy vždy zabezpečte dobrú ventiláciu.
Palivo
○ Vždy používajte značkový 89 oktánový bezolovnatý benzín.
○ Používajte originálny olej pre dvojtaktné motory alebo zmes
namiešanú v pomere 25:1 až 50:1. Tento pomer nájdete na
nádobe na olej alebo sa ho dozviete v autorizovaných servisných
strediskách spoločnosti Hitachi.
○ Pokiaľ nemáte k dispozícii originálny olej, použite olej s
prídavkom antioxidačného činidla, ktorý je výhradne určený
pre použite v prípade vzduchom chladených 2-taktných
motorov (OLEJ STUPŇA JASO FC alebo STUPŇA ISO EGC).
Nepoužívajte miešaný olej BIA alebo TCW (2-taktný vodou
chladený typ).
○ Nikdy nepoužívajte univerzálny olej (10 W/30) ani použitý olej.
○ Palivo a olej miešajte v samostatnej čistej nádobe.
Vždy začnite naliatím polovičného objemu benzínu, ktorý budete
používať.
Následne pridajte celý objem oleja. Zmes paliva pomiešajte
(potraste). Pridajte zostávajúci objem paliva.
Pred naplnením do palivovej nádrže dôkladne zmes paliva
premiešajte (potraste).
Plnenie paliva
VÝSTRAHA (Obr. 9)
○ Pred plnením paliva vždy vypnite motor.
○ Pri plnení paliva pomaly otvorte palivovú nádrž (15), čím uvoľníte
možný pretlak.
○ Po naplnení paliva dôkladne uzáver palivovej nádrže utiahnite.
○ Pred naštartovaním vždy preneste jednotku aspoň 3 m od
miesta plnenia paliva.
○ Po rozliatí paliva na odev ihneď zvyšky odstráňte pomocou
mydla.
○ Po naplnení paliva vždy skontrolujte akékoľvek príznaky
unikania.
Pred naplnením paliva dôkladne vyčistite miesto uzáveru nádrže,
čím zabezpečíte, aby sa do nádrže nedostali nečistoty. Pred
naplnením palivo premiešajte potrasením nádoby.
Reťazový olej (Obr. 9)
Naplňte reťazový olej (16). Vždy používajte reťazový olej dobrej
kvality. Počas chodu motora dochádza k automatickému
vyprázdňovaniu oleja.
POZNÁMKA
Počas plnenia paliva (15) alebo reťazového oleja (16) do nádrže
umiestnite jednotku tak, aby uzáver smeroval nahor. (Obr. 9)
NASTAVENIE PRÍVODU REŤAZOVÉHO OLEJA
Objem reťazového oleja, ktorý uniká prostredníctvom mazacieho
systému je výrobne nastavený na maximálnu hodnotu. Množstvo sa
dá nastaviť podľa prevádzkových podmienok.
Otáčaním nastavovacej skrutky (17) proti smeru hodinových ručičiek
zvýšite množstvo a otáčaním v smere hodinových ručičiek množstvo
znížite. (Obr. 10)
Obsluha brzdy reťaze (Obr. 2, 11)
Brzda reťaze je navrhnutá tak, aby sa v prípade núdze, ako je spätný
náraz aktivovala.
92
Aplikovanie brzdy sa realizuje posunutím predného chrániča ruky
smerom k lište. V prípade používania brzdy reťaze sa otáčky motora
nezvýšia a reťaz sa otáčať nebude ani pri potiahnutí páčky škrtiacej
klapky. Pokiaľ chcete brzdu uvoľniť, potiahnite predný chránič ruky
smerom k prednej rukoväti.
Ak sa pri aktivovaní brzdy bude motor aj naďalej otáčať pri vysokých
otáčkach, spojka sa bude prehrievať s dôsledkom problémov.
Pokiaľ dôjde počas prevádzky k zaradeniu brzdy, okamžite uvoľnite
páčku škrtiacej klapky, aby ste znížili otáčky motora.
Ako overiť aktivovanie brzdy reťaze
1) Vypnite motor.
2) Držiac reťazovú pílu vo vodorovnej polohy uvoľnite svoju ruku z
prednej rukoväti, hrotom vodiacej lišty narazte na peň alebo kus
dreva a skontrolujte činnosť brzdy. Prevádzková úroveň sa líši v
závislosti na rozmeroch lišty.
Ak brzda nefunguje, o kontrolu a opravu požiadajte predajcu.
Naštartovanie (Obr. 11-16)
UPOZORNENIE
Pred naštartovaním skontrolujte, že brzda reťaze je zaradená a
že lišta/reťaz sa ničoho nedotýka. (Obr. 11)
1. Spínač zapaľovania (18) prepnite do polohy ON (ZAP.). (Obr. 12)
*Niekoľkokrát stlačte zapaľovacie čerpadlo (20), a to tak, aby
palivo začalo pretekať cez žiarovku do karburátora. (Obr. 13)
2. Páčku sýtiča (19) potiahnite do zaškrtenej polohy (Obr. 13).
Tým dôjde k automatickému zablokovaniu v polohe do polovice
otvorenej škrtiacej klapky.
3. Stlačte ventil na zníženie tlaku (21).
Ventil (21) sa po naštartovaní motora automaticky vráti do
pôvodnej polohy. (Obr. 14)
4. Rázne potiahnite reverzný štartér; rukoväť držte a dávajte pozor,
aby vám z rúk nevykĺzla a nevrátila sa prudko naspäť. (Obr. 15)
5. Akonáhle začujete prvé zapálenie, vráťte úplne naspäť páčku
sýtiča (19). (Obr. 13)
6. Stlačte ventil na zníženie tlaku.
7. Opäť, hore uvedeným spôsobom rázne potiahnite reverzný
štartér. (Obr. 15)
POZNÁMKA
Ak motor nenaštartuje, zopakujte postupy od 2 do 7.
8. Akonáhle motor naštartuje, potiahnite úplne páčku škrtiacej
klapky (23) so zablokovaním páčky škrtiacej klapky (22) a
okamžite uvoľnite. (Obr. 16) Následne bude vyradená do
polovice otvorená škrtiaca klapka.
Potiahnite predný chránič ruky (2) smerom k prednej rukoväti,
čím dôjde k vyradeniu brzdy reťaze.
Pred aplikovaním akéhokoľvek zaťaženia nechajte motor počas
2-3 minút zahrievať.
Aby ste predišli skráteniu životnosti motora, motor nenechajte
bežať pri vysokých otáčkach bez zaťaženia.
VÝSTRAHA
Strojné zariadenie neprenášajte so spusteným motorom.
Zastavenie (Obr. 17)
Znížte otáčky motora a spínač zapaľovania (18) stlačte do polohy pre
zastavenie.
VÝSTRAHA
○ Nenačahujte sa, aby ste rezali nad výškou pliec.
○ Veľký pozor dávajte pri stínaní a pílu nepoužívajte v polohe so
zdvihnutým koncom lišty ani nad výškou pliec.
ZACHYTÁVAČ REŤAZE
Zachytávač reťaze sa nachádza na elektrickej hlave, presne pod
reťazou a slúži na zabránenie možnosti zasiahnutia používateľa