Montážní Postupy; Obsluha - Hitachi CS 33EDT Handling Instructions Manual

MONTÁŽNÍ POSTUPY
VAROVÁNÍ
Nikdy se nepokoušejte nastartovat motor bez bezpečně
namontovaného bočního krytu, vodicí lišty a řetězu.
1. Přitažením předního ručního krytu (2) směrem k přednímu
držadlu zkontrolujte, zda je řetězová brzda rozpojená. (Obr. 2)
2. Sejměte svorkové matice vodící lišty (3). Odstraňte boční kryt
(4). (Obr. 3)
* V případě instalace ozubené opěrky (5) ji na zařízení upevněte
dvěma šrouby. (Obr. 4)
3. Instalujte vodící lištu (6) na šrouby (7), pak ji přitlačte na řetězové
ozubené kolo (8) tak daleko, jak to jde. (Obr. 5)
4. Zkontrolujte podle obrázku, zda je směr řetězu pily (9) správný, a
vyrovnejte řetěz na řetězce (8). (Obr. 5)
5. Naveďte články řetězu pily do drážky lišty kolem celé vodicí lišty.
6. Namontujte boční kryt (4) na šrouby (7).
Zkontrolujte, zda je výčnělek šroubu seřízení napnutí řetězu (10)
v otvoru vodicí lišty (11). (Obr. 5)
Poté utáhněte upínací šrouby vodicí lišty (3) rukou tak, aby bylo
možno snadno pohnout vodicí lištou nahoru a dolů. (Obr. 6)
7. Zvedněte konec vodicí lišty a utáhněte řetěz (9) otáčením šroubu
seřízení napnutí (12) ve směru hodinových ručiček. Chcete-
li zkontrolovat správné napnutí, lehce zvedněte střed řetězu;
měla by vzniknout vůle přibližně 0,5–1 mm mezi vodicí lištou a
okrajem vodicího článku (13). (Obr. 7, 8)
UPOZORNĚNÍ
SPRÁVNÉ NAPNUTÍ JE NANEJVÝŠ DŮLEŽITÉ
8. Zvedněte konec vodicí lišty a bezpečně utáhněte upínací matice
vodicí lišty (3) kombinovaným nástrčkovým klíčem (14). (Obr. 9)
9. Nový řetěz se natáhne, proto jej po několika řezáních nastavte
znovu a pečlivě sledujte jeho napětí po první půlhodinu řezání.
POZNÁMKA
Pro dosažení optimálního výkonu a trvanlivosti napětí řetězu
kontrolujte co nejčastěji.
UPOZORNĚNÍ
○ Pokud bude řetěz utažený nadměrně, bude docházet k rychlému
opotřebení vodicí lišty a řetězu. A naopak, pokud bude řetěz
příliš volný, může se dostat z drážky ve vodicí liště.
○ Pokud se dotýkáte řetězu, vždy noste rukavice.
VAROVÁNÍ
Za provozu držte pilu pevně oběma rukama. Při ovládání jen
jednou rukou může dojít k vážnému úrazu.

OBSLUHA

Bezpečnost obsluhy
VAROVÁNÍ
Tato motorová pila (CS33EDT) byla navržena speciálně
pro údržbu a úpravu stromů. Tuto pilu mohou používat
pouze osoby vycvičené k údržbě a úpravě stromů. Sledujte
veškerou literaturu, postupy a doporučení odpovídajících
profesionálních organizací. V opačném případě hrozí riziko
úrazu. Při řezání větví doporučujeme použití zvedací plochy.
Techniky slaňování jsou velmi nebezpečné a vyžadují speciální
výcvik. Obsluha pily musí být vycvičena a obeznámena s
použitím bezpečnostního zařízení a pracovních a šplhacích
technik. Vždy používejte ochrannou výbavu obsluhy i pily.
Palivo (Obr. 10)
VAROVÁNÍ
○ Řetězová pila je vybavena dvoutaktním motorem. Vždy
provozujte motor na palivo mísené s olejem. Při doplňování nebo
jiné manipulaci s palivem dbejte na kvalitní větrání.
○ Palivo je vysoce hořlavé a při nadýchání výparů nebo polití částí
těla může dojít k vážnému osobnímu zranění.
Vždy dbejte zvýšené pozornosti při manipulaci s palivem. Při
manipulaci v budově vždy zajistěte dobré odvětrání.
Palivo
○ Vždy používejte značkový bezolovnatý benzin 89 okt.
○ Používejte originální olej pro dvoudobé motory nebo používejte směs
v poměru mezi 25:1 a 50:1. Poměr zjistíte na láhvi nebo kanystru s
olejem nebo v Autorizovaném středisku společnosti Hitachi.
○ Pokud není originální olej k dispozici, použijte kvalitní olej
s antioxidačními aditivy výslovně označený pro vzduchem
chlazené dvoutaktní motory (JASO FC GRADE OIL nebo ISO
EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani TCW (pro
vodou chlazené dvoutakty).
○ Nikdy nepoužívejte univerzální (10 W/30) ani odpadní olej.
○ Nikdy nemíchejte palivo s olejem v palivové nádrži stroje. Benzin
s olejem vždy míchejte ve vyčleněné čisté nádobě.
Nejprve doplňte polovinu benzinu.
Pak doplňte plné množství oleje. Palivovou směs promíchejte
(protřepat). Přidejte zbývající množství benzinu.
Před naplněním palivové nádrže palivovou směs důkladně promíchejte
(protřepat).
Mísicí poměry oleje pro dvoutaktní motory a benzínu
Benzín (litry)
Poměr 50:1
0,5
1
2
4
Doplňování paliva (Obr. 11)
VAROVÁNÍ
○ Před doplňováním paliva vždy vypněte motor a nechte jej
několik minut vychladnout.
V okolí místa doplňování paliva nekuřte a zamezte výskytu
otevřeného ohně a jisker.
○ Při doplňování paliva nádrž (15) otvírejte pomalu, aby mohlo
dojít k úniku případného přetlaku.
○ Po doplnění pečlivě dotáhněte víčko palivové nádrže.
○ Před nastartováním se vždy přesuňte nejméně 3 m od místa, kde
jste doplňovali palivo.
○ Případné potřísnění palivem si z oblečení vždy odstraňte mýdlem.
○ Po doplnění paliva vždy zkontrolujte jakékoliv úniky.
Před doplňováním vyčistěte okolí krytu nádrže, aby se do ní
nedostala žádná nečistota. Před doplněním ještě posledním
protřepáním nádoby zajistěte důkladné rozmíchání směsi.
Řetězový olej (Obr. 11)
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte vyjetý nebo regenerovaný olej. Pokud takový
olej použijete, může dojít k újmě na zdraví nebo poškození stroje.
Pomalu otevřete olejovou nádrž (16) a doplňte olej pro mazání
řetězu. Vždy používejte vysoce kvalitní olej pro mazání řetězu. Při
běhu motoru se olej automaticky rozstřikuje.
Olejovou nádrž (16) doplňujte při každém doplnění paliva.
POZNÁMKA
Při dolévání paliva nebo řetězového oleje do nádrže držte pilu
vždy víčkem nahoru. (Obr. 11)
Obsluha řetězové brzdy (Obr. 2, 13)
Řetězová brzda je konstruována k aktivaci v nouzových případech
jako ej zpětné kopnutí.
Brzda se aktivuje posunutím předního ručního držadla (2) směrem k
vodicí liště. Během obsluhy řetězové brzdy dokonce i při vytaženém
sytiči se otáčky motoru nezvýší a řetěz se netočí. Pro uvolnění brzdy
přitáhněte přední ruční kryt (1) směrem k přednímu držadlu.
Pokud se motor při sepnuté brzdě dál točí ve vysokých otáčkách,
bude se přehřívat spojka, což bude způsobovat problémy.
Když brzda sepne za provozu, okamžitě uvolněte páčku plynu, aby
se motor zpomalil.
Ověření aktivace řetězové brzdy (Obr. 12)
1) Vypnout motor.
2) Pilu držet vodorovně, uvolnit ruku na přední rukojeti, přiložit
konec vodicí lišty na pařez nebo jiný kus dřeva a potvrdit funkci
brzdy. Provozní úroveň se liší podle velikosti lišty.
Pokud není brzda účinná, požádejte autorizované středisko
společnosti HITACHI o inspekci a opravu.
Čeština
Olej pro dvoutaktní motory (ml)
Poměr 25:1
10 – 20
20 – 40
40 – 80
80 – 160
59