EINHELL BG-PM 51 Operating Instructions Manual page 68

Anleitung_BG_PM_51_SPK1:_
RS
izravnavajte. Nikad nemojte da radite sa savinutim ili
jako istrošenim nožem jer takav uzrokuje vibracije i
može da prouzroči i ostala oštećenja na kosilici.
Pažnja: kod rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od zadobivanja povreda.
Brušenje noža
Oštrice noža dodatno mogu da se nabruse pomoću
metalne turpije. Da bi se izbegla neuravnoteženost,
brušenje sme da obavi samo ovlašćen servis.
7.2.3 Kontrola nivoa ulja
Pažnja: motor nikad ne sme da radi bez ili sa
premalo ulja. To može da prouzroči teška oštećenja
motora. Koristite samo motorno ulje 10W30.
Kontrola nivoa ulja:
Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku
za merenje ulja (sl. 10a/poz. 11) obrtanjem ulevo i
obrišite je. Šipku za merenje ulja ponovno utaknite u
nastavak za punjenje do graničnika, ne uvrćite je.
Izvadite mernu šipku i u vodoravnom položaju
očitajte nivo ulja. On mora da bude između oznaka
min i max na mernoj šipci (sl. 10b).
Zamena ulja
Zamena motornog ulja trebala bi da se obavi jednom
godišnje pre početka sezone (dodatak informaciji
Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi
motora.
Koristite samo motorno ulje (10W30).
Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod
kosilice.
Odvrnite zavrtanj za punjenje ulja (sl. 10a/ poz.
11).
Odvrnite zavrtanj za ispuštanje ulja (sl. 10a/poz.
12). Ispustite toplo motorno ulje u spremnik.
Kad staro ulje isteče, ponovo uvrnite zavrtanj za
ispuštanje ulja.
Napunite motorno ulje do gornje oznake na
mernoj šipci (cirka 0,6l).
Pažnja! Mernu šipku za kontrolu nivoa ulja
nemojte da uvrćete nego je samo umetnite do
početka navoja.
Staro ulje morate da zbrinete u skladu s važećim
propisima.
7.2.4 Nega i podešavanje sajli
Češće podmazujte sajlu i proveravajte njenu
pokretljivost.
7.2.5 Održavanje filtera za vazduh (sl. 11a-11c)
Zaprljani filteri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda vazduha do rasplinjača.
Zbog toga je neophodna redovna kontrola. Filter za
vazduh treba da se kontroliše svakih 25 časova i po
68
27.01.2010 11:47 Uhr Seite 68
potrebi očisti. Kod vrlo prašnjavog vazduha filter
treba češće proveravati.
Pažnja: filter za vazduh nikad nemojte čistiti
benzinom ili zapaljivim rastvorima. Očistite ga
komprimovanim vazduhom ili ga istresite.
7.2.6 Održavanje svećice
Zaprljanost svećica proverite prvi put nakon 10
časova rada i po potrebi je očistite četkicom od
bakrene žice. Nakon toga svećicu održavajte svakih
50 radnih časova.
Okretom izvucite utikač svećice (sl. 12/poz. 23).
Priloženim ključem odvrnite svećicu .
Sastavljanje se vrši obrnutim redosledom.
7.2.7 Popravka
Nakon popravke ili održavanja proverite da li su
stavljeni svi bezbednosno-tehnički delovi i nalaze li
se u besprekornom stanju. Delove koji bi mogli
prouzroče povrede čuvajte na mestu
nepristupačnom za decu i druge osobe.
Pažnja: prema zakonu o odgovornosti za proizvod
ne dajemo garanciju za štete koje nastanu zbog
nestručne popravke ili ako se ne koriste originalni
rezervni delovi ili oni koje smo mi odobrili. Isto tako
ne garantujemo za štete koje nastanu zbog
nestručnih popravki. Za popravku potražite pomoć
servisne službe ili ovlašćenog stručnjaka. Isto važi i
za delove pribora.
7.2.8 Vreme rada
Kosilicama za travu sme da se kosi tokom radnih
dana u vremenu od 7.00 – 19.00 časova. Molimo da
obratite pažnju na zakonske odredbe koje lokalno
mogu da budu različite.
7.3 Priprema za skladištenje kosilice
Upozorenje: ne spremajte benzin u zatvorene
prostorije, u blizini vatre ili dima. Pare gasa mogu
prouzroče eksplozije ili vatru.
1. Ispraznite rezervoar za benzin pomoću pumpe
za usisavanje.
2. Pokrenite motor i pustite da radi tako dugo dok
se ne potroši ostatak benzina.
3. Svake sezone zamenite ulje. U tu svrhu uklonite
staro motorno ulje iz toplog motora i sipajte
novo.
4. Uklonite svećicu s glave cilindra. Kanticom za
ulje sipajte cirka 20 ml ulja u cilindar. Polako
povucite dršku startera tako da ulje iznutra štiti
cilindar. Ponovno uvrnite svećicu.
5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.
6. Očistite ceo uređaj kako biste zaštitili lak.