DeWalt DCMBL562 Original Instructions Manual page 87

Hide thumbs Also See for DCMBL562:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 24
médica, o electrólito da bateria é composto por uma mistura de
carbonatos orgânicos líquidos e sais de lítio.
O conteúdo das células de uma bateria aberta poderá
causar irritação respiratória. Respire ar fresco. Se os
sintomas persistirem, procure assistência médica.

ATENÇÃO:
bateria poderá ser inflamável se for exposto a faíscas ou a
uma chama.

ATENÇÃO:
seja qual for o motivo. Se a bateria estiver rachada ou
danificada, não a insira no carregador. Não esmague, deixe
cair nem danifique a bateria. Não utilize uma bateria ou
um carregador que tenha sofrido um golpe brusco, uma
queda, atropelamento ou danificada de algum modo
(por exemplo, perfurada por um prego, atingida com um
martelo ou pisada). Pode ocorrer um choque eléctrico ou
electrocussão. As baterias danificadas devem ser devolvidas
ao centro de assistência para reciclagem.

ATENÇÃO:
armazenar ou transportar a bateria, não deixe
que objectos metálicos entrem em contacto com
os terminais expostos da bateria. Por exemplo, não
coloque a bateria dentro de aventais, bolsos, caixas de
ferramentas, caixas de kits de produtos, gavetas, etc., com
pregos soltos, parafusos, chaves, etc.

CUIDADO:
ferramenta, deve colocá-la de lado numa superfície
estável, de modo a que ninguém tropece nem sofra
uma queda. Algumas ferramentas com baterias grandes
ficam na vertical dentro da bateria, mas podem ser
facilmente derrubadas.
Transporte

ATENÇÃO:
das pilhas pode dar origem a um incêndio se os terminais
da pilha entrarem em contacto inadvertidamente com
os materiais condutores. Quando transportar as pilhas,
certifique-se de que os terminais da pilha estão protegidos
e devidamente isolados de materiais que possam entrar
em contacto com eles e causar um curto-circuito. NOTA:
As baterias de iões de lítio não devem ser colocadas em
bagagem despachada.
As pilhas da D
WALT estão em conformidade com todas as
e
regulamentações de expedição aplicáveis, de acordo com os
padrões jurídicos e de indústria, que incluem as Recomendações
da ONU sobre o transporte de mercadorias perigosas; disposições
relativas a mercadorias perigosas da Associação do Transporte
Aéreo Internacional (IATA), Regulamentações do código marítimo
internacional para o transporte de mercadorias perigosas
(IMDG) e o Acordo europeu relativo ao transporte rodoviário
risco de queimadura. O líquido da
nunca tente abrir a bateria,
perigo de incêndio. Quando
quando não utilizar a
Perigo de incêndio. O transporte
internacional de mercadorias perigosas (ADR). As pilhas de
iões de lítio foram testadas de acordo com a secção 38,3 das
Recomendações da ONU no que respeita ao Transporte de
Mercadorias Perigosas: Manual de Ensaios e Critérios.
Na maioria dos casos, o envio de uma bateria D
terá de ser classificado como Material perigoso de Classe 9
totalmente regulado. Em geral, apenas os envios que contenham
uma bateria de iões de lítio com uma taxa energética superior a
100 watt-horas (Wh) serão enviados como Classe 9 totalmente
regulada. Todas as baterias de iões de lítio têm uma classificação
de watt-horas assinalada na bateria. Além disso, devido às
complexidades de regulamentação, a D
o envio de baterias de iões de lítio por transporte aéreo,
independentemente da classificação de watt-horas. O envio de
ferramentas com baterias (conjunto) enviado por transporte
aéreo será isento se a classificação de watt-horas da bateria não
for superior a 100 watts-horas.
Independentemente de uma expedição ser considerada
isenta ou totalmente regulamentada, é da responsabilidade
do expedidor consultar as mais recentes regulamentações
para a embalagem, etiquetagem/marcação e exigências de
documentação.
As informações indicadas nesta secção do manual são fornecidas
de boa fé e acredita-se que são precisas aquando da elaboração
do documento. No entanto, não é fornecida qualquer garantia,
expressa ou implícita. É da responsabilidade do comprador
garantir que as respectivas actividades estão em conformidade
com as regulamentações aplicáveis.
Transportar a bateria FLEXVOLT
A bateria D
WALT FLEXVOLT
e
e transporte.
Modo de utilização: Quando a bateria FLEXVOLT
instalada ou está instalada num equipamento D
18 V, funciona como uma bateria de 18 V. Quando a bateria
FLEXVOLT
está instalada num equipamento de 54 V ou de
TM
108 V (duas baterias de 54 V), funciona como uma bateria de
54 V.
Modo de transporte: Quando a tampa está montada na bateria
FLEXVOLT
, isso significa que a bateria está no modo de
TM
transporte. Mantenha a tampa colocada quando transportar a
bateria.
No modo Transporte, os conjuntos
de células são desligados
electricamente da bateria, o que dá
origem a 3 baterias com uma
capacidade nominal de watt-hora (Wh) mais reduzida, em
comparação com 1 bateria com uma capacidade nominal de
watt-hora. Esta capacidade superior de 3 baterias com uma
capacidade nominal de watt-hora mais reduzida pode isentar a
bateria de determinadas regras de transporte impostas às
baterias de watt-hora de maior capacidade.
Por exemplo, a classificação
Wh (watt-hora) de transporte
pode indicar 3 x 36 Wh, o
que significa 3 pilhas de
36 Wh cada. A classificação
PORTUgUês
WALT não
e
WALT não recomenda
e
TM
tem dois modos: Utilização
TM
não está
TM
WALT de
e
Exemplo de marca de etiqueta de utilização
e transporte
85

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents