Elimination Des Défauts - WAGNER W 510 Manual

W 510
20. Elimination des défauts
Problème
Il ne sort pas de
produit de la buse
Le produit forme
des gouttelettes
sur la buse
Pulvérisation trop
grossière
Pulsation du jet
Ecoulement
de produit de
revêtement
Brouillard
de produit
trop intense
(Overspray)
Peinture dans
le tube de
dépressurisation
Cause
•
Buse colmatée
•
Tube de montée colmatée
•
Réglage du débit de peinture
tourné trop loin vers la gauche (-)
•
Tube de montée desserré
•
Pas d'établissement de pression
dans le réservoir
•
L'orifice de désaération (Fig. 9,1)
colmatée
•
Buse desserrée
•
Buse usée
•
Joint de buse manquant ou usé
•
Accumulation de produit de
revêtement sur le capuchon d'air,
la buse ou l'aiguille
•
Produit de revêtement trop
visqueux
•
Flux de produit trop élevé.
Vis de réglage du débit de
peinture tournée trop loin vers la
droite (+)
•
Buse encrassée
•
Filtre à air fortement colmaté
•
Etablissement de pression dans
le réservoir trop faible
•
La quantité de produit dans le
réservoir touche à sa fin
•
Filtre à air fortement colmatè
•
Joint de buse manquant ou usé
•
Apport excessif de produit
•
Trop grande distance de l'objet
•
Apport excessif de produit
•
Membrane encrassée
•
Membrane défectueuse
Mesure
➞ La nettoyer
➞ Le nettoyer
➞ Tourner vers la droite (+)
➞ Le resserrer
➞ Serrer le réservoir
➞ Le nettoyer
➞ La serrer
➞ La remplacer
➞ Remplacer
➞ Les nettoyer
➞ Le diluer
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture
vers la gauche
➞ La nettoyer
➞ Le remplacer
➞ Serrer le réservoir
➞ Le remplir
➞ Le remplacer
➞ Remplacer
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche(-)
➞ Réduire la distance
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche(-)
➞ Nettoyer la membrane
➞ Remplacer la membrane
F
(-)
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