GRE VCB10 Instruction Manual page 51

ADVERTÉNCIA!
Como se sabe se a bateria está avariada ou se o impulsor está obstruído?
1. O propulsor obstrui-se repentina e rapidamente depois do funcionamento. Desligue o botáo
e ligue o limpador á corrente elétrica por meio do carregador. Se o LED verde se acender, isto
significa que a bateria está avariada (pode ser solucionado consultando a parte relativa á
substituiçáo de baterias avariadas); pelo contrário, se o LED vermelho se acender, ligue o P1111
para verificar se o impulsor roda ou náo. Se náo o fizer, estará obstruído (pode consultar a soluçáo
na parte relativa á soluçáo para obstruçoes no impulsor).
2. Quando a carga concluir, acender-se-á o piloto LED verde. Ligue o dispositivo, porém, se o
impulsor náo funcionar, deverá desligá-lo.
a. Ligue o carregador e prima o botáo para verificar se se ouve o ruído do impulsor em
funcionamento. Se for ouvido um som seco (kkkk), haverá uma obstruçáo no impulsor (pode
consultar a soluçáo na parte relativa á soluçáo de obstruçóes no impulsor).
b. Ligue o carregador e prima o botáo para verificar se o impulsor funciona com normalidade.
Desligue o botáo e, se o piloto verde estiver aceso, deverá retirar o carregador do limpador elétrico
P1111. Ligue-o novamente. No caso de o impulsor continuar sem funcionar, indicará que a bateria
está avariada.
c. Por meio de um voltímetro, verifique se a bateria está avariada ou se o impulsor se encontra
obstruido. Em primeiro Iugar, carregue a bateria durante mais de 10 minutos. Retire a bateria do
limpador elétrico P1111 e meça a sua voltagem. Se for 0, a bateria náo funcionará corretamente; se
náo for 0, indicará que o impulsor está obstruído.
3. Rode diretamente o impulsor até que possa ser movido com facilidade (consulte a soluçáo na
parte relativa á soluçáo de obstruçoes no impulsor) e carregue completamente a bateria. Se esta
estiver avariada, o impulsor náo rodará.
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