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Pos.
Bezeichnung / Description
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Bahnschranke mit Antrieb / Barrier with drive unit
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Verkehrsschild mit Mast / Traffic sign with mast
3
Andreaskreuz mit Mast / St. Andrew's cross with mast
4
Warnbake mit Mast / Beacon with mast
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Rampe / Ramp
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Rampenfuß / Ramp socket
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Gleisfüllstück / 2R connector
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Gleisfüllstück mit Kabel / 3R connector with cable
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Befestigungsring für Antrieb / Retaining ring for drive unit
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Schrankenbaumwiderlager / Barrier support
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Oberes Sockelstück für Widerlager / Upper socket part for barrier support
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Unteres Sockelstück für Widerlager / Lower socket part for barrier support
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Oberes Sockelstück für Schranke / Upper socket part for barrier
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Unteres Sockelstück für Schranke / Lower socket part for barrier
Abb. 1
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H0 Art. 5100
2. Einleitung
2.1 Vorbild
Zur Sicherung von Bahnübergängen durch Bahn-
schranken wurden seit jeher Schrankenwärter
eingesetzt. Die Schranken wurden über Seilzüge
durch den Schrankenwärter fernbedient. Bis in die
heutige Zeit ist dies bei der Bahn unverändert. Aller-
dings werden die Schrankenwärter immer weniger,
da alle handbetätigten Bahnübergänge nach und
nach durch moderne Lichtzeichenanlagen ersetzt
werden.
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2. Introduction
2.1 Prototype
To secure level crossings by crossing barriers, gate
keepers have been appointed in the past and even
today. These barriers were remote-operated man-
ually by the gate keeper with cables. These level
crossings are still used today. But the gate keepers
are being replaced more and more by modern traf-
fic light systems.
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Fig. 1
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