Systemtester; Diagnoseleiste; Anschlussleiste; Statusanzeige Led A Und Led B - Bosch KTS 515 Instructions Manual

3.4

Systemtester

3.4.1

Diagnoseleiste

Abb. 1: Diagnoseleiste
1 Anschluss OBD-Diagnoseleitung (DIAG)
3.4.2

Anschlussleiste

15V
Abb. 2: Anschlussleiste
1 Netzteilanschluss
2 LED A und LED B (siehe Kap. 3.4.3)
3 USB-Anschluss
Robert Bosch GmbH
3.4.3
Status
KTS 515 betriebsbereit Aus
Datenkommunikation
mit dem Steuergerät
DIAG
Firmware-Update
in Betrieb
LED A
459802_12-Ko
Aus
1
Blinkt grün
(unregelmäßig)
Leuchtet grün
Leuchtet rot
LED B
Aus
Blinkt grün
459908_01_We
(1 Sekunden-
Takt)
Leuchtet grün
Blinkt gelb
(1 Sekunden-
Takt)
Leuchtet gelb
Blinkt rot
(unregelmäßig)
Leuchtet rot
*)
3.4.4
Der Wechseleinsatz (Abb. 3, Pos. 4) beinhaltet alle
derzeitig bekannten Möglichkeiten um eine Kommuni-
kation zu den Fahrzeug-Diagnose-Schnittstellen her-
zustellen. Um zukünftige Erweiterungen bei Diagnose-
Protokollen flexibel anzupassen, kann der Wechselein-
satz ohne Werkzeug schnell getauscht werden.
i
Gerätebeschreibung | KTS 515 | 7 |

Statusanzeige LED A und LED B

LED A
Blinkt grün
(unregelmäßig)
Aus
Funktion
Keine Datenkommuni-
kation mit dem Steu-
ergerät
Datenkommunikation
mit dem Steuergerät
Fehler Hardware/
Firmware
Spannungsversor-
gung > 35 Volt
Funktion
Spannungsversor-
gung fehlt
KTS 515 betriebs-
bereit
Fehler Hardware/
Firmware
Überspannung an
Diagnoseleitung
Fehler Hardware/
Firmware
Firmware-Update
in Betrieb
Fehler Firmware-
Update
USB-Verbindung und Spannungsversorgung abziehen und wie-
der einstecken. Wenn Fehler immer noch besteht, Kundendienst
verständigen.

Wechseleinsatz (IBOX 01)

KTS-Module sind nur mit gestecktem Wechselein-
satz funktionsfähig.
de
LED B
Blinkt grün
(1 Sekunden-Takt)
Blinkt grün
(1 Sekunden-Takt)
Blinkt rot
(unregelmäßig)
Maßnahme
Verbindung zum
Steuergerät prüfen
Keine
*)
Spannung im Fahr-
zeug überprüfen
Maßnahme
Spannungsversor-
gung prüfen
Keine
*)
*)
*)
Keine
Firmware-Update
wiederholen
|
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