Messa A Riposo; Manutenzione Ordinaria; Intervallo Di Manutenzione - Lavor THERMIC 18V Instruction Manual

Engine cold water high-pressure jet cleaners
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• Chiudere il rubinetto di alimentazione acqua, oppure estrarre il tubo di aspirazione dal serbatoio di
pescaggio.
• Svuotare dall'acqua l'idropulitrice facendola funzionare per alcuni secondi con la leva (33) dell'idropistola
premuta.
• Eseguire le operazioni relative all'arresto riportate nel manuale di uso e manutenzione del motore a
scoppio e sfilare la chiave di accensione (43).
• Eliminare l'eventuale pressione residua rimasta nel tubo alta pressione  (59), tenendo premuta per
alcuni secondi la leva (33) dell'idropistola.
• Attendere che l'idropulitrice si sia raffreddata.
• Riavvolgere il tubo alta pressione (59) con cura, evitando piegature.
• Eseguire le operazioni relative alla messa a riposo riportate nel manuale di uso e manutenzione del
motore a scoppio.
• Riporre con cura l'idropulitrice in un luogo asciutto e pulito, facendo attenzione a non danneggiare il
tubo alta pressione. Azionare il freno (41) per evitare movimenti incontrollati della macchina.
NOTA: dopo una sosta prolungata è possibile che si verifichi un leggero gocciolamento d'acqua sotto la
pompa. Tale gocciolamento, di norma, scompare dopo alcune ore di funzionamento. Qualora persista,
rivolgersi ad un Tecnico Specializzato.
Eseguire le operazioni descritte nel paragrafo
seguente.
Ricordare anche di eseguire le operazioni relative alla manutenzione ordinaria riportate nel manuale
di uso e manutenzione del motore a scoppio, con particolare riguardo al controllo dell'olio motore, del
filtro aria e della candela.
INTERVALLO DI
MANUTENZIONE
Ad ogni uso
Settimanalmente
ARRESTO

MESSA A RIPOSO

MANUTENZIONE ORDINARIA

• Controllo tubo alta pressione, raccordi, idropistola, tubo lancia.
Qualora uno o più particolari risultassero danneggiati, non utilizzare
assolutamente l'idropulitrice e rivolgersi ad un Tecnico Specializzato.
• Controllo livello dell'olio della pompa.
• Rimuovere sul motore a scoppio sporcizia e detriti dalle alette di raffreddamento,
dagli schermi di ingresso aria, dai meccanismi e dalle molle del regolatore di giri
(fare riferimento al manule di uso e manutenzione del motore a scoppio).
• Pulizia filtro ingresso acqua (23).
Svitare il tappo (61) ed estrarre la cartuccia (63) (si veda la Fig. 4). Per la pulizia, in
genere è sufficiente passare la cartuccia sotto un getto d'acqua corrente, o soffiarla
con aria compressa. Nei casi più difficili, usare un prodotto anticalcare o sostituirla,
rivolgendosi per l'acquisto del ricambio ad un centro di assistenza autorizzato.
Rimontare la cartuccia e serrare a fondo il tappo.
ed attenersi a quanto riportato nella tabella
"ARRESTO"
INTERVENTO
IT
(continua a pagina seguente)
13

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