Husqvarna TS 112 Operator's Manual page 108

a) Bata com o filtro de ar de papel contra uma
superfície rígida.
b) Limpe com ar comprimido a partir do lado interior
do filtro de ar de papel.
CUIDADO:
papel não ficar limpo, é necessário
substituir o filtro de ar de papel.
6. Instale na sequência inversa.
Examinar e substituir uma vela de
ignição
1. Abra a cobertura do motor.
2. Remova o tampão da vela de ignição e limpe em
torno da vela de ignição.
3. Retire a vela de ignição com uma chave para velas
de ignição.
4. Examine a vela de ignição. Substitua-a se os
elétrodos estiverem queimados ou se o isolamento
apresentar fissuras ou danos. Se a vela de ignição
não estiver danificada, limpe-a com uma escova de
aço.
5. Meça a distância entre os elétrodos e confirme que
está correta. Consulte
página 123 .
6. Dobre o elétrodo lateral para ajustar a distância
entre os elétrodos.
7. Coloque novamente a vela de ignição e rode-a com
a mão até que esteja em contacto com o assento da
vela de ignição.
8. Aperte a vela de ignição com a chave para velas de
ignição até que a arruela esteja comprimida.
9. Aperte uma vela de ignição usada mais ⅛ de volta e
uma vela de ignição nova mais ¼ de volta.
CUIDADO:
não estejam corretamente apertadas
podem causar danos no motor.
10. Fixe a cobertura da vela de ignição.
CUIDADO:
se a vela de ignição ou o cabo de
ignição tiverem sido retirados.
108
Se o filtro de ar de
Especificações técnicas na
As velas de ignição que
Não tente ligar o motor
Substituir o fusível principal
O fusível principal encontra-se no suporte dos fusíveis
no relé de arranque, por baixo do banco.
1. Dobre o banco para a frente.
2. Remova o conetor do suporte dos fusíveis.
3. Puxe o fusível principal do suporte dos fusíveis.
4. Substitua o fusível queimado por um fusível novo
do mesmo tipo. Consulte
página 123 .
Se o fusível principal se fundir novamente num curto
período de tempo depois de o substituir, existe um
curto-circuito. Repare o curto-circuito antes de utilizar
novamente o produto.
Carregar a bateria
• Carregue a bateria, se esta estiver demasiado fraca
para ligar o motor.
• Utilize um carregador de bateria padrão.
CUIDADO:
carregador rápido ou propulsor de
arranque. Estes poderão danificar o
sistema elétrico do produto.
• Antes de ligar o motor, desligue sempre o
carregador.
Efetuar um arranque de emergência do
motor
Se a bateria estiver demasiado fraca para ligar o motor,
pode utilizar cabos de ligação direta para efetuar um
arranque de emergência. Este produto tem um sistema
de 12 V com terra negativa. O produto utilizado para o
arranque de emergência também tem de ter um sistema
de 12 V com terra negativa.
Ligar os cabos de ligação direta
ATENÇÃO:
devido ao gás explosivo emitido pela
bateria. Não ligue o terminal negativo da
bateria carregada ao, ou junto do, terminal
negativo da bateria fraca.
Especificações técnicas na
Não utilize um
Existe risco de explosão
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