Advertisement
Available languages
Available languages
Vor Fahrtbeginn
Kontrollieren Sie vor der Fahrt, dass die
notwendige Sicherheitsausrüstung an
Bord ist. Beispielsweise Anker, Leine,
Paddel usw. Im Boot nur mit angeleg-
ter Schwimmweste sitzen (W).
Wenn Sie über Bord gegangen sind
Besteigen Sie das Boot über die
Rettungsleiter unter der linken (Backbord)
Badeplattform. Ziehen Sie die Leiter zu
sich heran und nach unten (D).
Vertäuung
Das Boot ist mit 4 auf der Reling montier-
ten Pollern versehen. Zum Abschliessen
gibt es zwei Ösen, eine am Steven und
eine achtern. Sämtliche sind gemäss
Versicherungsklasse 3 abgenommen.
Montage von extra Zubehör
Bei der Montage von Extraausrüstung
oder Zubehör sollten Befestigungs- ele-
mente aus rostfreiem säurebeständig
Stahl bzw. Edelstahl oder Aluminium
für die Befestigung verwendet werden.
Kupfer, Messing oder andere falsche
Befestigungselemente können zu gal-
vanischer Korrosion führen (C). Mit
Kreosot druckimprägnierte Holzböden
können zu Korrosionsschäden auf dem
Boot führen (C). Verwenden Sie keine
Behandlung, die das Aluminium negativ
beeinflussen kann.
46 (76)
Transport auf Bootstrailer
Stellen Sie sicher, dass die Mittel-Rollen
auf dem Anhänger alle das Gewicht des
Bootes auf dem Kiel unterstützen.
Die Seitenstützen anpassen, sodaß
Bewegungen vermieden we den.
Nicht vergessen das Boot festzuspannen.
Das Boot vor dem Transport entladen
(C). Wird das Boot, abgedeckt mit der
Fahrpersenning (nicht Hafenpersenning),
auf einem Trailer transportiert, darf die
max. Geschwindigkeit nicht mehr als 30
km/h betragen.
Nach Anwendung in Salzwasser oder
Transport auf gesalzenen Straßen emp-
fehlen wir, Boot und Trailer sofort mit
Frischwasser abzuspülen.
Umwelt
Beim Tanken Treibstoffschwund ver-
meiden. Fahren mit Motor verursacht
Ausstoß von Abgasen, die für die Natur
nachteilig sind. Die Geschwindigkeit
und der Schwall beschränken, dadurch
wird die Sicherheit und der Komfort
anderer
Leute
berücksichtigt.
Linder Aluminium Boot wird aus re-
cycelbarem Material hergestellt, für wel-
ches Sie bei der Verwertung Geld erhal-
ten. Das Material kann immer wieder
recycelt werden! Ca. 90 % des Bootes
besteht aus Aluminium. Für das Recycling
müssen nur das Boot zu zerlegen und es
dem Recycling-Unternehmen übergeben.
Regelmässige Kontrollen (C)
- Bilgepumpe
- Batterie
- Elektrische Anlage (entfernen Sie
eventuelle Oxidflecken von Schaltern
und Kabelanschlüssen)
- Steuersystem
- Tank und Kraftstoffschläuche
- Rumpfstopfen
Wartung
Waschen Sie das Boot mit gewöhn-
lichem Wasser und einem Schwamm.
Bei starker Verschmutzung eventuell
Schmierseife oder ein für Aluminium
vorgesehenes Reinigungsmittel ben-
utzen. Hochdruckreiniger können ver-
wendet werden (Wasserstrahl nicht auf
die isolierenden Sitzauflagen richten).
Ein sauberer Rumpf senkt den
Kraftstoffverbrauch und verleiht dem
Boot ein besseres Fahrverhalten.
Das
Die
Rumpf-Außenseite
Bootes ist ab Werk mit Alu-protect
(Paraffinöl) behandelt. Natürliche
Oxidation bildet mit der Zeit eine
schützende,
matte
dem Aluminium, die so genannte
Oxidschicht. Diese sollte man nicht
des
Schicht
auf
Advertisement
