Mantenimiento Y Cuidados - Echo SRM-3021TES Operator's Manual

Mantenimiento y cuidados

Limpieza del filtro de aire
Sustitución del filtro de combustible
Ajuste del carburador
 LA VELOCIDA DE RALENTÍ SE PUEDE AJUSTAR SÓLO girando el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí (T).
 Durante el ajuste del carburador, puede moverse el accesorio de corte. Ponga la máxima atención y cuidado con el
accesorio de corte, para no sufrir lesiones por la máquina en movimiento.
 Cuando haya finalizado el ajuste del carburador, no deberá mover el accesorio de corte al ralentí, ya que podría sufrir
una lesión personal grave.
 NO realice ningún ajuste en el carburador, excepto la velocidad de ralentí. Los restantes ajustes DEBEN ser reali-
zados por un servicio técnico autorizado; de lo contrario, podría sufrir lesiones graves debidas a fallos de funciona-
miento del motor.
 Si hay algún problema con el carburador, póngase en contacto con un servicio técnico autorizado.
1. Cierre el estrangulador. Afloje el botón de la tapa del filtrador
de aire y retire la tapa del filtrador de aire (B).
2. Saque el filtro de aire (A) (el filtro de aire está ubicado dentro
de la tapa del filtrador de aire).
3. Limpie la suciedad del filtro cepillándolo o límpielo con aire
comprimido desde el lado del carburador.
4. Vuelva a montar el filtro de aire con su tapa.
5. Apriete el botón de la tapa del filtrador de aire.
 Cuando vuelva a instalar el filtro de aire, encájelo en el mar-
co de la caja del filtrador.
1. Use un trozo de cable de acero o similar para recoger el filtro
de combustible (A) a través de la apertura del depósito de
combustible.
2. Tire del viejo filtro y sáquelo del tubo de combustible (B).
3. Instale el nuevo filtro de combustible.
 Si el filtro estuviera excesivamente sucio o ya no encajara
bien, sustitúyalo.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
Todas las unidades se prueban en la fábrica y se ajusta el carbu-
rador para proporcionar un rendimiento máximo.
Antes de ajustar el carburador, limpie o sustituya el filtro de aire,
arranque el motor y déjelo en marcha varios minutos para que al-
cance la temperatura de funcionamiento.
El motor debe volver a su velocidad de ralentí siempre que se
suelte la palanca del acelerador. La velocidad de ralentí es regu-
lable, pero debe ser lo suficientemente baja como para que el
embrague del motor libere el accesorio de corte.
Para ajustar el carburador, proceda como sigue:
1. Ponga la unidad sobre el suelo, arranque el motor y déjelo
al ralentí entre 2 y 3 minutos, hasta que se haya calentado.
2. Si el accesorio se mueve con el motor al ralentí, reduzca la
velocidad de ralentí girando el tornillo de ajuste del ralentí
(T) en sentido contrario a las agujas del reloj.
3. Repita varias veces el proceso de acelerar el motor hasta el
régimen máximo y regresar a la velocidad de ralentí. Com-
pruebe si el accesorio de corte se detiene en ralentí.
22
NOTA
NOTA