Použití Stroje - Levita LT 61 Operator's Manual

5.4 POUŽITÍ STROJE
5.4.1 Nastartování motoru
NEBEZPEČÍ!
Všechny činnosti spojené se startováním motoru se musí provádět
v otevřeném nebo dobře větraném prostoru! VŽDY MĚJTE NA PAMĚTI, ŽE VÝFUKOVÉ
PLYNY JSOU TOXICKÉ!
Postup nastartování motoru:
Sedněte si na sedadlo a sešlápněte brzdový pedál až nadoraz (☛4.2).
1.
Zařaďte neutrál («N») (☛ 4.4).
2.
Vypněte žací nůž (☛ 4.6).
3.
Při startování studeného motoru přesuňte páku do polohy «SYTIČ» (pokud je ve
4.
výbavě), viz označení na obrázku (☛ 4.12 ).
Pokud je motor teplý nebo není vybaven sytičem, přesuňte páku do polohy mezi
«POMALU» a «RYCHLE».
Zasuňte klíček do spínače zapalování (☛ 4.11) a otočte jej do polohy «ON»
5.
(ZAPNUTO) a potom do polohy «START» a nastartujte motor.
Po nastartování motoru klíček uvolněte.
6.
DŮLEŽITÉ!
Sytič (pokud je ve výbavě) se musí zavřít co možná nejdříve. Použití sytiče při
teplém motoru může zapříčinit zanesení zapalovací svíčky a nepravidelný chod motoru.
POZNÁMKA:
Pokud máte potíže s nastartováním motoru, neprovádějte další pokusy, které
mohou zapříčinit zahlcení motoru nebo vybití akumulátoru.
− Zkontrolujte splnění podmínek umožňujících start motoru.
−
Přepněte klíček zapalování do polohy «OFF» (VYPNUTO). Počkejte několik sekund a
zopakujte postup startování. Pokud problémy přetrvají, postupujte podle 8. kapitoly
tohoto návodu k použití nebo podle návodu k použití motoru.
5.4.2 Rozjezd a jízda bez sečení trávníku
VÝSTRAHA!
Tento stroj není schválen pro provoz na veřejných komunikacích. Smí
se používat pouze v soukromých prostorech uzavřených pro veřejnou dopravu (viz
dopravní předpisy).
POZNÁMKA:
Při jízdě se strojem musí být vypnut žací nůž a žací sestava musí být zvednuta
do nejvyšší polohy.
Postup rozjetí směrem dopředu:
1. Přesuňte páku plynu mezi polohy «POMALU» a «RYCHLE».
2. Sešlápněte pedál (☛4.2) a zařaďte 1. převodový stupeň (☛4.4).
3. Postupně uvolňujte pedál a rozjeďte se.
Pro dosažení požadované rychlosti použijte páku plynu a řadicí páku. Při řazení převodových
stupňů se musí vždy sešlápnout spojkový pedál (☛4.2).
-19-