ID 1/4" 18.0-EC-HD
)F تركيب اللقم وخلعها (انظر الشكل
)F تركيب اللقم وخلعها (انظر الشكل
قبل تنفيذ أي أعمال على اآللة العاملة بالطاقة، حرك
.مفتاح تحديد اتجاه الدوران 6 إلى الوضع األوسط
،2 اضغط ألسفل على زر تركيب/تحرير الملحق
.)وسوف تتحرك جلبة القفل لألمام (بعي د ًا عن اآللة
أدخل اللقمة ألقصى قدر ممكن في الظرف، ثم حرر
.زر تركيب/تحرير الملحق لقفل اللقمة في مكانها
2 إلزالة اللقمة، اضغط على زر تركيب/تحرير الملحق
.)لدفع جلبة القفل لألمام (بعي د ًا عن اآللة
اسحب اللقمة من الظرف وحرر زر تركيب/تحرير
الملحق، وسوف تتراجع جلبة القفل إلى الموضع
استخدم فقط اللقم ذات تجويف الطوق، ألن اللقم
األخرى يمكن استخدامها مع حامل لقمة عام به تجويف
.طوق (غير مرفق). ال تستخدم لقمة جذعها تالف
.قد تصبح اللقمة ساخنة بعد االستخدام لفترة طويلة
استخدم قفازات حماية عند خلع اللقمة من اآللة، أو اترك
)G تحديد اتجاه الدوران (انظر الشكل
)G تحديد اتجاه الدوران (انظر الشكل
ال تقم بتغيير اتجاه الدوران إال بعد توقف اآللة العاملة
:انقل مفتاح تحديد اتجاه الدوران 6 إلى الوضع المطلوب
انقل مفتاح تحديد اتجاه الدوران إلى أقصى يسار اآللة
.لتركيب المسامير أو إحكام ربط البراغي/الصواميل
انقل مفتاح تحديد اتجاه الدوران إلى أقصى يمين
.اآللة لخلع المسامير أو فك البراغي/الصواميل
"OFF" انقل مفتاح تحديد اتجاه الدوران إلى وضع
(اإليقاف) (القفل المركزي) للمساعدة في تقليل
احتمالية بدء التشغيل غير المقصود عند عدم
لن يعمل مفك الربط بالصدمات إال بعد تعشيق محدد
.اتجاه الدوران حتى النهاية ناحية اليسار أو اليمين
.اآلالت العاملة بالبطارية دائ م ًا ما تكون جاهزة للتشغيل
.اآلالت العاملة بالبطارية دائ م ًا ما تكون جاهزة للتشغيل
لذلك، يجب دائ م ًا قفل مفتاح تحديد اتجاه الدوران في
لذلك، يجب دائ م ًا قفل مفتاح تحديد اتجاه الدوران في
الموضع المركزي عندما ال تكون اآللة قيد االستخدام أو
الموضع المركزي عندما ال تكون اآللة قيد االستخدام أو
!تنبيه
!تنبيه
■
■
■
■
.األصلي
مالحظة
مالحظة
!حتذير
!حتذير
. ًاللقمة تبرد أوال
!تنبيه
!تنبيه
.بالطاقة فقط
■
■
■
.االستخدام
مالحظة
مالحظة
!حتذير
!حتذير
.عند حملها بجانبك
.عند حملها بجانبك
)H تحديد الوضع (انظر الشكل
)H تحديد الوضع (انظر الشكل
تم تجهيز آلتك بلوحة للتحكم في السرعة 4. وهي تتألف
" (وهو وضعT" من زر التحكم في المحرك، وزر وضع
يستخدم في ربط المسامير ذاتية اللولبة في األلواح
المعدنية)، و5 أوضاع تشغيل. استخدم زر التحكم في
" الختيار أحد هذه األوضاعT" المحرك أو زر الوضع
.الخمسة بما يتناسب مع غرض االستخدام
ي ُستخدم زر التحكم في المحرك لالختيار من بين ثالثة
)RPM( أوضاع لضبط عزم الدوران وسرعة الدوران
.) ليتناسب مع االستخدام المرغوبIPM( وسرعة الطرق
األوضاع 1 و2 و3 هي األوضاع الوحيدة التي يتم فيها
التحكم في السرعة بواسطة المفتاح الزنبركي ذي
أوال ً ، يجب التحقق من الوضع النشط حال ي ًا. إما أن
تضغط ألسفل على المفتاح الزنبركي وتحرره، أو
"T" تضغط على زر التحكم في المحرك أو زر الوضع
مباشرة دون لمس المفتاح الزنبركي. سيضيء مؤشر
الموجود أسفل رقم الوضع لإلشارة إلى ضبطDEL
اضغط على زر التحكم في المحرك لفترة وجيزة
(أقل من 5.0 ثانية) للتبديل بين األوضاع الثالثة. كل
.ضغطة ستنقلك إلى أحد مستويات عزم الدوران
.راجع المزيد من التفاصيل في المخطط أدناه
: الحاليT هناك طريقتان للتحقق من وضع
إما أن تضغط ألسفل على المفتاح الزنبركي وتحرره، أو
"T" تضغط على زر التحكم في المحرك أو زر الوضع
.مباشرة دون لمس المفتاح الزنبركي
الموجود أسفل رقم الوضعDEL سيضيء مؤشر
" لفترة وجيزة (أقل منT" اضغط على زر الوضع
2 . كل ضغطةT1 وT 0.5 ثانية) للتبديل بين الوضعين
ستنقلك إلى أحد األوضاع. راجع المزيد من التفاصيل في
!تنبيه
!تنبيه
.السرعة المتغيرة
:لتحديد وضع التحكم في المحرك
:لتحديد وضع التحكم في المحرك
.الوضع النشط
:"T" لتحديد الوضع
.لإلشارة إلى ضبط الوضع الحالي
:المخطط أدناه
■
■
■
■
175