Shindaiwa AH243S Operator's Manual page 145

Problemi tecnici
Diagnosi
Il motore si avvia?
SÌ
La compressione è buona?
SÌ
Il serbatoio contiene carburante fresco di
gradazione adeguata?
SÌ
Si vede il carburante che si sposta lungo
il condotto di ritorno durante l'adesca-
mento?
SÌ
Ci sono scintille sul terminale del cavo
della candela?
SÌ
Controllare la candela.
Il motore non si avvia
Causa
Guasto nel motorino di avvia-
mento a rimbalzo.
NO Materiale liquido nel basamen-
to.
Danno interno.
Allentare la candela.
Eccessiva usura sul cilindro,
NO sul pistone, sulle fasce elas-
tiche.
Carburante non idoneo, stan-
tio, contaminato o non corretta-
mente miscelato.
NO
Controllare che il filtro e/o lo sfi-
ato del carburante non siano
ostruiti.
NO
La pompa di adescamento non
funziona correttamente.
L'interruttore di accensione è in
posizione di Arresto.
Massa dell'accensione in cor-
NO
to.
Guasto nell'unità di accen-
sione.
Se la candela è bagnata, all'in-
terno del cilindro ci può essere
carburante in eccesso.
La candela è sporca o la dis-
tanza dell'elettrodo non è ade-
guata.
NO
La candela è danneggiata in-
ternamente o è di dimensioni
errate.
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Manutenzione e cura
Consultare il rivenditore
Serrare nuovamente e riprovare.
Consultare il rivenditore
Riempire il serbatoio con benzina
senza piombo fresca, pulita, a 89
ottani alla pompa, miscelata con
olio per motori a 2 tempi raffreddati
ad aria, conforme o superiore alla
specifica ISO-L-EGD e/o JASO
FC, FD, con un rapporto benzina/
olio di 50:1.
Se necessario, sostituire il filtro o
lo sfiato del carburante e riavviare.
Consultare il rivenditore
Mettere in posizione di Start.
Consultare il rivenditore
Avviare il motore con la candela
smontata, reinstallare la candela e
riavviare il motore.
Pulire e regolare di nuovo la dis-
tanza dell'elettrodo a 0,6 - 0,7 mm.
Riavviare il motore.
Sostituire la candela con un can-
dela NGK BPMR6A o equivalente
con resistore e con una corretta
gamma termica. Regolare la dis-
tanza dell'elettrodo della candela a
0,6 -0,7 mm.
Soluzione