Craftsman 919.165613 Owner's Manual page 33

4. El circuito cuenta con un disyuntor de
15 amperios o un fusible de acción
retardada de 15 amperios. NOTA: Si
el compresor está conectado a un cir-
cuito protegido por fusibles, use sólo
fusibles de acción retardada. Los
fusibles de acción retardada deben
estar marcados con la letra "D" en
Canadá y "T" en EE.UU.
Si cualquiera de las condiciones enu-
meradas no pudiese ser cumplida, o si el
funcionamiento del compresor causara
reiteradas interrupciones de la energía con
la que se lo alimenta, podría ser necesa-
rio operar al mismo desde un circuito de
20 A. Para ello no será necesario cambiar
su cable de limentación.
Sistema de distribución de aire
Lasegura. Los tubos de plástico o PVC
no han sido diseñados para usarlos con
aire comprimido. Independientemente
de lo que esté indicado como
especificación de presión, las cañerías
de plástico pueden explotar debido a la
presión del aire. Utilice solamente caños
de metal para los ramales de
distribución.
La siguiente imagen representa un
sistema típico de distribución de aire. Las
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riesgo de
Operación
siguientes son pautas para tener presente
al montar el sistema de distribución del
compresor de aire.
• Utilice caño de la misma medida que
el de la salida del tanque de aire. Una
cañería demasiado angosta restring-
irá el paso del aire.
• Si la cañería tiene más de (30 cm)
100 pies de longitud, utilice la medi-
da inmediata superior.
• Entierre la cañería por debajo de la
línea de congelamiento y evite hue-
cos en los que la condensación se
pudiese acumular y congelar. Efectúe
pruebas de presión antes de cubrir
la cañería, a fin de asegurarse que
todas las uniones de la misma se
encuentran libres de fugas.
• Se recomienda la instalación de un
acoplamiento flexible, entre la salida
de descarga del aire y la línea princi-
pal de distribución del mismo, a fin
de aliviar eventuales vibraciones.
• Se recomienda la instalación de un
segundo regulador para el control
de la presión del aire. La presión de
salida del tanque es - usualmente -
demasiado alta para las herramientas
individuales de acción neumática.
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