Siemens SPCP432 Manual page 17

Installation du commutateur antisabotage
arrière
Le commutateur antisabotage arrière est disponible
comme option supplémentaire (SPCY130).
Montage du support mural
Montez le boîtier du SPC en position adéquate
sur le mur, à l'aide des trois éléments de fixation
(voir fig. 8, réf. 1).
Tracez une ligne autour de l'intérieur de la
découpe du dispositif d'autosurveillance arrière
(voir fig. 8, réf. 2). Ceci vous guidera pour fixer la
plaque murale sur le mur.
Retirez le boîtier du mur.
Placez la plaque murale (Fig 9, réf. 1) sur le
mure en la centrant précisément autour du
rectangle que vous avez préalablement tracé
(Fig. 9, réf. 2).
Vérifiez que les quatre brides de la plaque
murale affleurent avec le mur.
Marquez les quatre fixations sur la plaque
murale.
Percez les trous et utilisez des vis (max. 4 mm)
adaptées au matériau du mur.
Montez la plaque murale sur le mur.
Mise en place du commutateur antisabotage
arrière
Insérez le commutateur antisabotage (voir fig.
10, réf. 2) à l'arrière du boîtier de façon que le
bouton-poussoir soit tourné vers l'extérieur. (Voir
fig. 10, réf. 1)
Replacez le boîtier sur le mur à l'aide des trois
fixations que vous avez précédemment retirées.
Vérifiez visuellement que la plaque murale et la
partie métallique du boîtier affleurent.
AVERTISSEMENT :
Si cet alignement est incorrect, la centrale ne
s'enclenchera pas sur ses fixations.
Câblage du commutateur antisabotage arrière
Connectez les câbles d'autosurveillance au
bornier CN4 (fig.1, réf. 27).
Branchez les deux bornes situées sur l'extrémité
des câbles sur les cosses COM (commun) et NO
(normalement ouvert) du commutateur
antisabotage arrière.
Annexe A : État du témoin
Aliment
ation Batterie Fusible
Condition
principa vert
le vert
Normal Actif Actif
Alimentation
principale OK,
batterie en Actif Flash
cours de
charge
Alimentation
principale en
Inactif Actif
panne, batterie
OK
Alimentation
principale OK et
la batterie n'est
pas installée ou Actif Inactif
ne fonctionne
pas
correctement.
Panne de
l'alimentation
et batterie non
installée, en
panne ou en
Tous les témoins sont éteints
mode de
protection
contre la
décharge
profonde.
Condition
Fusible de la
sortie 1
ouvert
Fusible de la
sortie 2
ouvert
Fusible du
transpondeur
ouvert
Plus d'un
fusible est
ouvert
Courant
dépassé sur
une sortie
Panne du
commutateur
du module
d'alimentation
Connexion de
batterie
manquant
* Limite de courant
Annexe B : Position de la connexion de la
batterie (voir fig. 1, réf. 8)
Barrette
DTX
17 Ah
7 Ah
Remarque : seule une des connexions ci-dessus
peut être montée sur ce connecteur.
Annexe C : sélection de la batterie de réserve
Le tableau ci-dessous montre le courant maximal
total (en mA) pouvant être soutiré de toutes les
sorties pour le respecte des normes EN. Veuillez
remarquer que d'autres limites s'appliquent : par
exemple le courant maximal pouvant être soutiré de
chacun des sorties 1 et 2 est 750 mA.
Courant disponible en mA =
1 000 * (0,85 * capacité de la batterie en Ah) / (durée
de veille en heure) - 77 mA
*
Limite État
rouge rouge vert
Durée de mise
Inactif Inactif Actif
en veille
(heures)
Actif
Annexe D : montage de transpondeurs
supplémentaires dans le boîtier sur gond SPC
Cette enceinte peut accueillir :
• 1 batterie (17 Ah max.)
Actif
• 1 x module d'alimentation pour transpondeur
(SPCP430)
• 3 x transpondeurs E/S (en option)
Pour accéder aux transpondeurs et au module
d'alimentation, ouvrez le couvercle frontal pour voir
Actif
l'équerre de montage sur gond. Les cartes sont
fixés à l'équerre de montage sur gond par quatre
piliers de montage.
Pour accéder à un module d'alimentation ou pour
l'installer dans ce boîtier :
avec un tournevis adéquat, desserrez (mais ne
retirez pas) les deux vis supérieurs de fixation
du support de fixation.
poussez en douceur le support de fixation vers
le haut jusqu'à ce que les vis ne soient plus en
contact avec le support.
doucement mais fermement, dégagez le
support de fixation jusqu'à ce qu'il tourne vers
le bas et qu'il soit serré par les chevilles de
repos.
le côté inférieur du support de fixation et
l'enceinte fournissent un espace suffisant pour
l'installation de transpondeurs supplémentaires
(fixés par quatre piliers de montage).
Le module d'alimentation est fixé sur le devant du
boîtier par des piliers de montage.
Voir fig. 6 : module d'alimentation monté
1 Batterie
Veuillez vous assurer que des pattes sont utilisées
pour maintenir la batterie de manière sûre lorsqu'elle
est montée dans le boîtier.
Alimentati
on Batterie Fusible Limite
principale vert rouge rouge
vert
Flash
unique
Double
flash
Flash
triple
Actif
Inactif
Tous les témoins clignotent ensemble
Description
Ne pas utiliser.
Sélectionnez cette option si une batterie de
17 Ah est montée sur le module d'alimentation
Sélectionnez cette option si une batterie de 7 A
est montée sur le module d'alimentation
Capacité de la batterie
7 Ah
(pour le niveau 2)
12 419
24 171
30 121
60 Ne pas utiliser
Voir fig. 7 : vues après rotation
*
État
1 Batterie
vert
2 Transpondeurs
3 Centrale SPC ou module d'alimentation
Actif
Lors de l'installation de la SPCP430 (module
d'alimentation et transpondeur), assurez-vous
que le câble à 4 broches est bien fixé au
Actif
connecteur du transpondeur et au module
d'alimentation situé au-dessous.
Caractéristiques techniques
Actif
Alimentation
Tension secteur
Fusible
Actif
d'alimentation
secteur
Actif Actif
Consommation
électrique
Courant de service
Flash
Courant de repos
Tension en sortie
Déclencheur basse
tension
Protection contre
les surtensions
Ondulation crête à
crête max.
Alimentation
auxiliaire
(nominale)
Type de batterie
Chargement de la
batterie
17 Ah
Protection de la
(Niveau 3)
batterie
1127
525
405
164
Nombre de zones
intégrées
Résistance fin de
ligne (EOL)
Nombre de lecteurs
de badges
Nombre de relais
intégrés
Bus de terrain
Étalonnage
Pièces réparables
par l'utilisateur
Contact d'anti-
sabotage
Température de
service
Humidité relative
Couleur
Dimensions
(l x h x p)
Poids
Boîtier
Le boîtier peut
recevoir
Type A (EN50131-1)
230 V AC, +10 à -15 %, 50 Hz
500 mA T (pièce remplaçable sur le
bornier d'alimentation)
Max. 220 mA à 230 V AC
Max. 124 mA à12 V CC (tous les
relais activés)
max. 84 mA à 12 V CC
De 11 à 14 V CC en conditions
normales (alimentation sur secteur
et batterie entièrement chargée) ,
min. 9,5 V CC en cas d'alimentation
par un dispositif secondaire (avant
désactivation du système pour la
protection de la batterie contre la
décharge profonde)
7,5 V CC
15 V CC
Max. 5% de la tension de sortie
Max. 1500 mA à 12 V CC (750 mA
par sortie)
SPCP432 : YUASA de type NP7-
12FR (7 Ah)
SPCP433 : YUASA de type NP17-
12FR (17 Ah)
(batterie non fournie avec le produit)
SPCP432 : 72h pour 80 % de la
capacité de la batterie
SPCP433 : 24h pour 80 % de la
capacité de la batterie
Courant limité à 2 A (protection par
fusible), protection contre la
décharge profonde à 10,5 V CC +/-
3 % (défaut à la tension de
décharge profonde + 0,5 V CC)
4, pour le bouton d'ouverture de
porte (DRS) et le contact de position
de position (DPS), ou
programmables
Deux 4K7 (par défaut), autres
combinaisons de résistances
configurables
2
2, pour verrouiller les portes ou
programmables (relais de
commutation unipolaire, courant
résistif de commutation 30 V CC / 1
A max.)
X-BUS sur RS-485 (307 ko/s)
Aucun contrôle de calibration
nécessaire (calibrage en usine)
Aucune pièce remplaçable par
l'utilisateur
SPCP432 : ressort frontal
d'autosurveillance,
SPCP433 : ressort frontal
d'autosurveillance
0 à +40 °C
90 % max. (sans condensation)
RAL 9003 (blanc signal)
SPCP432 : 264 x 357 x 81 mm
SPCP433 : 326 x 415 x 114 mm
SPCP432 : 4,7 kg
SPCP433 : 6,3 kg
SPCP432 : petit boîtier en métal
(>acier doux 1,2 mm)
SPCP433 : boîtier métal articulé
(>acier doux 1,2 mm)
SPCP433 : 3 transpondeurs
additionnels
(taille 150 x 82 mm)