Schritt 7: Kalibration - Ten-Haaft SunMover Installation Instructions Manual

Schritt 7: Kalibration

Um das Solarmodul jederzeit korrekt auf die Sonne ausrichten zu können, verwendet
Ihr SunMover® unter anderem einen elektronischen Kompasssensor. Dieser Sensor
D
wurde im Werk vorkalibriert (eingestellt), so dass die Anlage in der Regel problemlos
funktionieren wird. Allerdings haben Kraftfahrzeuge häufi g einen gewissen Ein-
fl uss auf die Funktion des Kompasssensors, indem sie das Erdmagnetfeld ein wenig
verzerren.
Ihre Anlage verwendet einen automatischen Abgleich, der sich ständig an sich mög-
licherweise verändernde Gegebenheiten anpasst, so dass Sie im Normalbetrieb stets
mit korrekter Ausrichtung des Solarpanels zur Sonne rechnen können. Allerdings ist
es absolut nicht vorhersehbar, wie stark der externe Einfl uss auf die Anlage in jedem
Einzelfall ist. Deshalb empfi ehlt es sich, die Anlage nach der Montage einmalig zu
kalibrieren. In Fällen, in denen die Anlage eine starke Beeinfl ussung erkennt, wird
die Kalibration sogar vom Mikroprozessor explizit angefordert.
Die eigentliche Kalibration erfolgt, in dem Sie mit Ihrem Fahrzeug zwei Mal langsam
und gleichmäßig einen vollständigen Kreis ausfahren. Dabei werden die äußeren
Einfl üsse ermittelt und können dann später korre kt ausgeglichen werden.
Um die Kalibration durchführen zu können, sollten Sie einen ausreichend großen,
leeren Platz, eine Wendeplatte o.ä., zur Verfügung haben, wo Sie anderen Verkehr
nicht stören oder behindern.
Sie führen die Kalibration durch, indem Sie zunächst das Fahrzeug an einem geeig-
Zündung an
neten Ort starten. Das Bedienteil muss jetzt die Meldung an-
zeigen.
CAL x/y:.....
Drücken Sie jetzt mehrmals die Taste, bis Sie die Meldung
in der Anzeige sehen. Durch gleichzeitiges Drücken der Tasten und können sie
jetzt den Kalibrationsmodus starten, dies wird durch die Meldung
CALIBRATE
bestätigt.
Fahren Sie nun 2 Mal langsam einen Vollkreis aus. Es spielt dabei keine Rolle, ob Sie
rechts herum oder links herum fahren, Sie dürfen lediglich keine „Schlangenlinien"
fahren. Nach zwei Kreisen ist die Kalibration beendet und der Kalibrationsmodus
wird automatisch verlassen.
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