Terälevyn Puhdistus - Makita DUC307 Instruction Manual

Ketjun teroitus
Teroita ketju, kun:
• Kosteaa puuta sahatessa syntyy jauhomaista
sahajauhoa;
• Ketju tunkeutuu puuhun heikosti, vaikka sahaa
painettaisiin voimakkaasti;
• Leikkuureuna on selvästi vaurioitunut;
• Saha vetää puussa vasemmalle tai oikealle.
(tähän on syynä ketjun epätasainen teroitus tai
toisen puolen vaurioituminen)
Teroita ketju säännöllisesti, mutta poista vain vähän
materiaalia kerrallaan. Kaksi tai kolme viilan vetoa
tavallisesti riittää tavanomaisessa teroituksessa. Kun
olet teroittanut ketjun useaan kertaan, teroituta se
valtuutetussa huoltoliikkeessä.
Teroituskriteerit:
VAROITUS:
Suuri etäisyys leikkausterän ja
syvyydensäätöhampaan välillä lisää takapotkun
vaaraa.
► Kuva34: 1. Leikkauspituus 2. Etäisyys leikkaus-
terän ja syvyydensäätöhampaan välillä
3. Minimileikkauspituus (3 mm)
— Kaikkien hampaiden täytyy olla yhtä pitkiä.
Eripituiset hampaat estävät ketjua pyörimästä
tasaisesti ja voivat aiheuttaa ketjun katkeamisen.
— Älä teroita ketjua, kun hampaan pituus on 3 mm
tai lyhyempi. Ketju on vaihdettava uuteen.
— Lastun paksuuden määrää syvyydensäätöham-
paan (pyöreä kärki) ja leikkuureunan välinen
etäisyys.
— Paras sahaustulos saadaan, kun leikkuuterän
ja syvyydensäätöhampaan välinen etäisyys on
seuraava.
• Ketjuterä 90PX : 0,65 mm
► Kuva35
— Kaikkien hampaiden teroituskulman täytyy olla
30 astetta. Kulmapoikkeamat saavat ketjun pyöri-
mään epätasaisesti, lisäävät kulumista ja aiheutta-
vat ketjujen katkeamisen.
— Käytä sopivaa pyöreää viilaa, jotta oikea teroitus-
kulma pidetään hampaassa.
• Ketjuterä 90PX : 55°:ssa
Viila ja viilan opaste
— Käytä ketjun teroitukseen pyöreää erikoisviilaa
(lisävaruste). Tavanomaiset pyöreät viilat eivät
sovi tähän tarkoitukseen.
— Pyöreän viilan läpimitat kullekin ketjulle ovat
seuraavat:
• Ketjuterä 90PX : 4,5 mm
— Viila saa ottaa hampaaseen vain eteenpäin
suuntautuvalla vedolla. Nosta viila irti hampaasta
paluuvedolla.
— Teroita lyhyin hammas ensimmäiseksi. Tämän
hampaan pituutta käytetään sitten ketjun muiden
hampaiden mittana.
— Ohjaa viilaa kuvan osoittamalla tavalla.
► Kuva36: 1. Viila 2. Teräketju
— Viilan ohjaaminen helpottuu, jos käytetään viila-
ohjainta (lisävaruste). Oikea 30° teroituskulma on
merkitty viilaohjaimeen (kohdista merkinnät niin,
että ne ovat yksisuuntaisia teräketjun kanssa).
Ohjain rajoittaa myös tunkeumasyvyyden oikeaksi
(4/5 viilan halkaisijasta).
► Kuva37: 1. Viilan pidike
— Teroituksen jälkeen tarkista syvyydensää-
töhampaan korkeus ketjunmittaustyökalulla
(lisävaruste).
► Kuva38
— Poista kaikki, myös aivan vähäinen ulkoneva
aines erikoislattaviilalla (lisävaruste).
— Pyöristä syvyydensäätöhampaan etuosa
uudelleen.
Terälevyn puhdistus
Lastut ja sahanpuru kerääntyvät terälevyuraan. Ne
tukkivat sen ja heikentävät öljyn virtauksen. Puhdista
saha aina lastuista ja sahanpuruista sahan teroituksen
tai ketjunvaihdon yhteydessä.
► Kuva39
Hammaspyörän kotelon puhdistaminen
Lastut ja sahanpuru kerääntyy hammaspyörän kote-
loon. Irrota hammaspyörän kotelo ja teräketju työka-
lusta ja poista lastut ja sahanpuru.
► Kuva40
Öljynpäästöaukon puhdistus
Öljynpäästöaukkoon saattaa kerääntyä käytön aikana
hienojakoista pölyä tai muita hiukkasia. Öljysuodattimessa
kerääntynyt vähäinen pöly tai muut hiukkaset saattavat
heikentää päästövirtaa ja aiheuttaa sahalle riittämättömän
voitelun. Jos terälevyn kärkeen ei tule riittävästi öljyä,
puhdista öljynpäästöaukko seuraavasti.
1. Poista hammaspyörän kotelo ja ketju työkalusta.
2. Poista hienojakoinen pöly tai hiukkaset tasapää-
ruuvitaltalla tai vastaavalla.
► Kuva41: 1. Ristipääruuvitaltta 2. Öljynpoistoaukko
3. Kiinnitä akkupaketti ketjusahaan. Vedä liipaisin-
kytkimestä, jotta kerääntynyt pöly tai muut hiukkaset
voisivat virrata pois öljynpäästöaukosta ketjuöljyn
vapauttaen.
4. Irrota akkupaketti työkalusta. Asenna uudelleen
hammaspyörän kotelo ja ketju työkaluun.
Hammaspyörän vaihtaminen
HUOMIO:
Kulunut hammaspyörä vahingoittaa
uutta teräketjua. Tässä tapauksessa vaihda kulu-
nut hammaspyörä.
Ennen uuden ketjun kiinnitystä tarkista hammaspyörän kunto.
► Kuva42: 1. Hammaspyörä 2. Kuluvat alueet
Vaihda myös lukitusrengas hammaspyörän vaihdon yhteydessä.
► Kuva43: 1. Lukitusrengas 2. Hammaspyörä
HUOMAUTUS:
asennetaan kuvan esittämällä tavalla.
55 SUOMI
Varmista, että hammaspyörä