DeWalt DCS371N Original Instructions Manual page 71

accidentel peut provoquer des
blessures.
AVIS : Le trop fort serrage des vis de
réglage peut endommager la scie.
Votre scie à ruban est équipée d'un mécanisme
de réglage de la lame qui permet de régler
correctement la lame à tout moment. La lame est
correctement réglée lorsqu'elle est centrée sur les
rouleaux-guides (g) et que les dents de la lame (j)
sont à 0,38 mm (3/16») du bord du rouleau-guide.
POUR RÉGLER LA LAME
1. Retirez les deux parties du garde-lame à l'aide
d'une clé hexagonale de 3 mm (e).
2. Tournez et ouvrez le levier de tension de la lame
(i) pour permettre l'accès aux vis de réglage (o).
3. Utilisez une clé de 10 mm pour dévisser les
contre-écrous de réglage (h).
4. Utilisez une clé hexagonale de 3 mm (e) pour
tourner l'une des vis de réglage (o) d'un quart
de tour dans le sens des aiguilles d'une montre.
Tournez l'autre vis de réglage d'un quart de tour
dans le sens des aiguilles d'une montre.
REMARQUE : Le fait de tourner la vis de
réglage dans le sens des aiguilles d'une montre
déplace la lame vers le rouleau-guide. En la
tournant dans l'autre sens, la lame s'éloigne du
rouleau-guide.
5. Vissez les deux contre-écrous de réglage et
refermez le levier. (Il est nécessaire de mettre la
scie en route pour contrôler le réglage.)
6. Observez la trajectoire de la lame entre les
utilisations et répétez les étapes 1 à 4 si
nécessaire pour obtenir le bon réglage de la
lame.
7. Montez les deux parties du garde-lame à l'aide
d'une clé hexagonale de 3 mm. Le garde-lame
doit être solidement fixé avant l'utilisation.
Retirer et installer les lames
AVERTISSEMENT : Afin de réduire
tout risque de blessures graves,
arrêtez l'outil et retirez le pack
batterie avant d'effectuer tout
réglage ou de retirer/installer toute
pièce ou accessoire. Un démarrage
accidentel peut provoquer des
blessures.
ATTENTION : Risque de coupures.
Le levier de tension de la lame est
maintenu sous pression par un
ressort. Contrôlez le levier lorsque vous
détendez la lame.
ATTENTION : Risque de brûlures. Ne
touchez pas la lame, la pièce travaillée
ou les copeaux de métal les mains
nues, immédiatement après la découpe.
Ils sont extrêmement chauds et peuvent
vous brûler.
POUR RETIRER LA LAME (FIG. 1, 3, 6)
1. Faites pivoter le levier de tension de la lame
(i) dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'en butée pour détendre la lame
(consultez Figure 1).
2. Retournez la scie et placez-la sur un établi ou
une table, la borne de la batterie vers la droite
(consultez la figure 3) .
3. Retirez les deux parties du garde-lame à l'aide
d'une clé hexagonale de 3 mm.
4. Commencez à retirer la lame par la partie
haute du garde-lame (m) puis continuez par
le tour des poulies (l). Lorsque vous retirez la
lame, elle peut se détendre et être éjectée. LES
LAMES DE SCIES SONT TRANCHANTES.
UTILISEZ DES GANTS LORSQUEVOUS LES
MANIPULEZ (Consultez Figure 6).
5. Inspectez les rouleaux-guides (g) et retirez tous
les copeaux de grandes tailles qui peuvent s'y
trouver. Ces copeaux peuvent empêcher le
mouvement des rouleaux-guides et engendrer
des méplats.
6. Des pneus en caoutchouc (n) sont montés
sur les poulies (l). Le desserrage et
l'endommagement des pneus en caoutchouc
doivent être vérifiés lors du changement
de lame. Éliminez toute trace de copeaux
sur les pneus et les poulies. Cela permet
d'augmenter la durée de vie des pneus et
de d'empêcher la lame de glisser. En cas de
desserrage ou d'endommagement, l'outil doit,
dès que possible, être apporté dans un centre
d'assistance agréé D WALT pour être réparé ou
E
remplacé. L'utilisation de l'outil si les pneus en
caoutchouc sont desserrés ou endommagés
engendre la défaillance de la trajectoire de la
lame de la scie à ruban.
POUR INSTALLER LA LAME (FIG. 1, 3, 5-7)
1. Positionnez la lame de sorte que les dents
soient en bas et inclinées vers la butée de
course, comme indiqué sur les images 1 et 5.
2. Glissez la lame dans les rouleaux-guides
comme indiqué sur Figure 6.
3. Tout en maintenant la lame dans les rouleaux-
guides, placez-la autour des deux poulies (l) et
à travers la butée de course (f), comme indiqué
sur Figure 7.
FRANÇAIS
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