Preparazione Del Carburante - Echo MB-5810 Operator's Manual

Preparazione del carburante

 Non effettuare il rifornimento quando il motore è caldo o acceso.
 Non fumare o accendere fiamme durante il rifornimento.
In questi casi il carburante potrebbe incendiarsi e causare ustioni.
 Non riempire i serbatoi del carburante in ambienti chiusi. Riempire sempre i serbatoi del carburante all'aperto e su
terreno sgombro. Non rifornire il prodotto sulla piattaforma di carico di un autocarro o in altri luoghi analoghi.
 I serbatoi/contenitori di carburante possono essere sotto pressione. Allentare sempre il tappo del carburante lenta-
mente per compensare la pressione.
Altrimenti il carburante potrebbe venire versato fuori.
 Pulire il carburante traboccato o versato.
Il carburante versato può causare incendi o scottature se infiammato.
 Dopo il rifornimento, controllare sempre che non ci siano perdite o fuoriuscite dal condotto del carburante, dal gom-
mino dell'impianto di alimentazione o intorno al tappo del serbatoio. In caso di perdite o fuoriuscite di carburante,
smettere immediatamente di usare il prodotto e contattare il rivenditore per la riparazione.
Qualsiasi perdita di carburante può causare incendi.
 Mantenere il serbatoio di rifornimento all'ombra e lontano da fiamme libere.
 Utilizzare un contenitore di carburante approvato.
 Il carburante è una miscela di benzina di grado normale e olio per motori a 2 tempi raffreddati ad aria di buona marca. Si
consiglia benzina senza piombo a 89 ottani. Non utilizzare carburante contenente alcool metilico o una percentuale di alcool
etilico superiore al 10%.
 Il carburante riposto per lungo tempo invecchia. Non miscelare più carburante di quanto si prevede di utilizzare in trenta (30)
giorni.
Carburante
16. Assemblare il condotto con la lancia (O) su quello aperto.
17. Inserire una graffetta sul condotto.
18. Assemblare la valvola (P) sul fermo e serrarlo.
19. Inserire il tubo di scarico nel serbatoio chimico (Q).
20. Usando un utensile come delle pinze, applicare la fascia (R)
al tubo.
PERICOLO
AVVERTENZA
IMPORTANTE
 Percentuale della miscela consigliata 50 : 1 (2 %) per olio
standard ISO-L-EGD (ISO/CD 13738), grado JASO FC, FD ed
ECHO Premium 50: 1.
 Non miscelare direttamente nel serbatoio carburante del mo-
tore.
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Prima di iniziare