Fehlerbehebung - HOGERT HT4R621 Instruction Manual

Abgenutzte oder beschädigte O-Ringe, Dichtungen usw. prüfen und austauschen. Alle Schrauben und Kappen regelmäßig
anziehen, um Verletzungen zu vermeiden.
Stromausfall oder unberechenbares Verhalten können folgende Gründe haben:
- Übermäßige Belastung in der Luftleitung.
- Feuchtigkeit oder Beschränkung im Luftrohr.
- Falsche Größe oder Art des Schlauchanschlusses. Überprüfen Sie die Luftzufuhr und befolgen Sie die Anweisungen.
- Sand- oder Gummi-Ablagerungen im Werkzeug können ebenfalls die Leistung beeinträchtigen.
Überprüfen Sie den Abzugshebel, die Feder und den Sicherheitsmechanismus regelmäßig auf freie Beweglichkeit, um siche-
rzustellen, dass das Sicherheitssystem voll funktionsfähig ist.
Stellen Sie sicher, dass kein Teil lose ist oder fehlt und dass kein Teil festgeklemmt oder verklemmt ist.
Trennen Sie das Werkzeug von der Luftzufuhr, reinigen Sie es und bewahren Sie es an einem sicheren, trockenen und kinder-
sicheren Ort auf, wenn das Werkzeug nicht verwendet wird.
Wenn die Temperaturen unter dem Gefrierpunkt liegen, halten Sie die Werkzeuge so warm wie möglich.
Überprüfen Sie die Luftzufuhr auf korrekte Größe und Art der Schlauchanschlüsse. Stellen Sie sicher, dass kein zusätzlicher
Austritt in der Luftleitung und keine Feuchtigkeit oder Hindernisse in der Luftleitung vorhanden sind, um einen Stromausfall
oder fehlerhaftes Arbeiten zu vermeiden.
Lagerung:
Tragen Sie eine ausreichende Menge Schmiermittel auf, bevor Sie das Werkzeug lagern.
Lassen Sie das Werkzeug nach dem Schmieren ca. 30 Sekunden laufen, um sicherzustellen, dass die Schmierung gle-
ichmäßig im Werkzeug verteilt ist.
Bewahren Sie das Werkzeug in einer sauberen und trockenen Umgebung auf.

FEHLERBEHEBUNG

In der folgenden Tabelle sind häufig auftretende Probleme und Lösungen aufgeführt. Bitte lesen Sie sie sorgfältig durch und
befolgen Sie alle Anweisungen genau.
WARNUNG!
Mögliche Gefahr, die zu schweren Verletzungen oder zum Tod führt.
Wenn eines der folgenden Symptome auftritt, während das Werkzeug verwendet wird, schalten Sie es aus und trennen
Sie es sofort von der Luftzufuhr. Die Nichtbeachtung dieser Warnung kann zu schweren Verletzungen führen.
Trennen Sie das Werkzeug von der Luftzufuhr, bevor Sie Anpassungen vornehmen.
Reparaturen dürfen nur von einem qualifizierten Servicetechniker ausgeführt werden.
Störung
Werkzeug läuft mit
normaler Geschwindig-
keit, verliert sie jedoch
unter Last.
Werkzeug läuft lang-
sam, Luft strömt leicht
aus dem Auspuff.
Werkzeug bewegt sich
nicht. Luft strömt frei
aus dem Auspuff.
Werkzeug schaltet
nicht ab.
Hinweis: Reparaturen sollten von einer qualifizierten Person ausgeführt werden.
Adres producenta/ Adresse des Herstellers/ Manufacturer's Address/ Адрес производителя
GTV Poland Sp. z o.o. Sp. k., ul. Przejazdowa 21, 05-800 Pruszków
Mögliche Ursache
Motorteile abgenutzt.
Die Nockenkupplung ist wegen des Mangels
an Schmierstoff verschlissen oder blockiert.
Motorteile mit Schmutzpartikeln blockiert.
Leistungsregler in geschlossener Position.
Luftstrom durch Schmutz blockiert.
Eine oder mehrere Motorschaufeln stecken
aufgrund von Materialansammlungen fest.
O-Ring des Drosselventils sitzt nicht mehr
richtig oder ist defekt.
Behebung
Kupplungsgehäuse schmieren.
Überprüfen Sie das Kupplungsöl auf übermäßi-
ges Öl. Kupplungsgehäuse dürfen nur zur Hälfte
gefüllt sein. Überfüllung kann bei Hochgeschwin-
digkeitskupplungsteilen einen Widerstand verur-
sachen, d.h. ein typischer geölter / geschmierter
Schlüssel erfordert 1 bis 2 Unzen Öl.
FETTGESCHMIERT: HINWEIS: Hitze weist nor-
malerweise auf zu wenig Fett in der Kammer hin.
Schwere Betriebsbedingungen erfordern mö-
glicherweise eine häufigere Schmierung.
Luftanschlussfilter auf Verstopfung prüfen.
Füllen Sie das Luftwerkzeugschmieröl gemäß
den Anweisungen in den Luftanschluss.
Bedienen Sie das Werkzeug in kurzen Intervallen
mit schneller Umkehrung der Rotation rückwärts
und rückwärts.
Wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf.
Gießen Sie Luftwerkzeugschmieröl in den Lufte-
inlass.
Bedienen Sie das Werkzeug in kurzen Intervallen
mit Drehrichtung vorwärts bzw. rückwärts.
Motorgehäuse vorsichtig mit einem Kunststof-
fhammer abklopfen.
Versorgungsspannung trennen. Befreien Sie
den Motor durch Drehen des Antriebsschafts
manuell.
O-Ring ersetzen oder im Service-Center abge-
ben.
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