Fin Du Travail; Dépannage; L'appareil De Diagnostic Ne Réussit Pas Le Power On Self-Test (Post); La Led D'erreur De L'appareil De Diagnostic S'allume Après La Mise Sous Tension - Bosch GVCI-MX Operating Instruction

6.

Fin du travail

Après l'utilisation du GVCI-MX,quelques étapes simples
permettent de laisser l'électronique du véhicule en bon
état et d'utiliser les outils de diagnostic aussi efficace-
ment que possible :
1. Avant d'éteindre le GVCI-MX, fermer tous les pro-
grammes ouverts sur l'ordinateur.
2. Débrancher le câble DLC du GVCI-MX du véhicule.
3. Débrancher le GVCI-MX de l'alimentation électrique.
La LED d'alimentation s'éteint.
4. Débrancher le câble de liaison USB du PC/ordinateur
portable et retirer GVCI-MX.
5. Conserver le GVCI-MX, les câbles et autres pièces en
lieu sûr.
7. Dépannage
Cette section décrit les mesures à mettre en œuvre
lorsque le GVCI-MX ne semble pas fonctionner correcte-
ment. Outre la cause la plus vraisemblable du dysfonc-
tionnement, d'autres causes possibles sont également
mentionnées et des conseils sont prodigués pour isoler
ou éliminer le problème.
7.1 L'appareil de diagnostic ne réussit pas
le Power On Self-Test (POST)
Cause la plus vraisemblable :
R
Problème interne de l'appareil de diagnostic.
Recommandations :
¶
Raccorder l'appareil de diagnostic à un ordinateur
à l'aide du câble USB et exécuter une restauration
(Recovery).
7.2 La LED d'erreur de l'appareil de di-
agnostic s'allume après la mise sous
tension
Cause la plus vraisemblable :
R
Un problème a été détecté lors de la mise en route.
Recommandations :
¶
Éteindre l'appareil de diagnostic et vérifier si le
même problème survient lorsque l'alimentation élec-
trique est rétablie.
¶
Raccorder l'appareil de diagnostic à un ordinateur
à l'aide du câble USB et exécuter une restauration
(Recovery).
Bosch Automotive Service Solutions GmbH
Fin du travail | GVCI-MX | 163
7.3 L'appareil de diagnostic ne s'allume
pas
L'appareil de diagnostic doit s'allumer immédiatement
après le raccordement de la source d'alimentation ex-
terne. Si l'appareil de diagnostic ne s'allume pas, com-
mencer par vérifier les liaisons câblées. Ensuite, essayer
de relier l'appareil de diagnostic à la seconde source de
courant - port DLC ou port USB.
Recommandations :
¶
Vérifier la stabilité des câbles de l'appareil de diag-
nostic et la propreté des contacts.
¶
Si l'appareil de diagnostic est raccordé au port DLC
du véhicule, essayer de l'alimenter à partir du port
USB.
¶
Si l'appareil de diagnostic est alimenté en courant
électrique via le port USB, essayer de l'alimenter à
partir du port DLC du véhicule.
7.4 La LED "Véhicule" clignote en rouge
Si GVCI-MX ne reconnaît pas 12 V/24 V sur la broche 16
du câble de branchement de diagnostic, GVCI-MX en
avise l'utilisateur en allumant automatiquement la LED
rouge Véhicule qui clignote en rouge. Cette situation
peut survenir lorsque le GVCI-MX est seulement alimenté
via la connexion USB 5 V avec le PC. Lorsque le GVCI-MX
détecte la présence de 12 V sur la broche 16, la LED Vé-
hicule arrête de clignoter en rouge.
Recommandations :
¶
S'assurer que la broche 16 du câble DLC présente
une tension de 12 V.
7.5 Défaut supposé du câble pour le
branchement du transfert de données
(DLC)
Si l'on suppose que le câble DLC est défectueux, ef-
fectuer à titre de comparaison un test avec un second
câble DLC.
Recommandations :
¶
Établir la connexion avec le module avec un autre
câble DLC. Si l'établissement de la connexion réus-
sit, remplacer le câble DLC défectueux.
¶
Le brancher sur un autre véhicule pour exclure le
branchement au véhicule comme source du défaut.
7.6 Échec de connexion radio avec le ré-
seau au moyen du dongle WLAN
Le dongle WLAN n'est pas prévu pour l'établissement
d'une connexion radio avec un réseau informatique. Le
dongle WLAN est seulement prévu pour une utilisation
avec GVCI-MX pour la communication Point à point ou la
communication avec le réseau WLAN de l'atelier.
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