Cub Cadet Zero Turn ZTS2 Operator's Manual page 48

CONTROL DEL ACELERADOR (SI SE INCLUYE)
Empuje la palanca de control del acelerador hacia adelante
para aumentar la velocidad del motor. El tractor está diseñado
para que funcione con la palanca de control del acelerador en
aceleración máxima FAST (rápido) cuando se conduce el tractor
y se engancha la plataforma del tractor. Tire de la palanca de
control del acelerador hacia atrás para reducir la velocidad
del motor.
17 Control del cebador (si se incluye)
El control del cebador determina la
posición del cebador del motor. Tire de la
perilla hacia afuera para cebar el motor;
empuje la perilla hacia adentro para abrir
el cebador.
18 Faros delanteros
Los faros se encuentran en el frente del bastidor. Los faros
se encienden (ON) cada vez que se gira la llave de encendido
sacándola de la posición STOP (detención) y se apagan
(OFF) cuando la llave de encendido se mueve a la posición
STOP (detención).
19 Palanca de ajuste del asiento
La palanca de ajuste del asiento está ubicada debajo del asiento.
La palanca de ajuste del asiento permite el ajuste del asiento
del operador hacia adelante o hacia atrás. Consulte la sección
Montaje para ver instrucciones sobre cómo ajustar la posición
del asiento.
20 Herramienta para usos múltiples
La herramienta para usos múltiples (a) está ubicada en el frente
de la consola derecha. La herramienta para usos múltiples (a) se
puede utilizar como bloqueo de elevación de la plataforma, para
extraer el perno del estribo, y se puede utilizar como herramienta
de extracción con el extremo de la toma de 1/2". Consulte la
sección Cuidado del producto para obtener más información
sobre el uso de la herramienta para usos múltiples (a). Consulte
la Figura 16.
(a)
Figura 16
Funcionamiento
ANTES DE HACER FUNCIONAR EL TRACTOR
• Antes de la operación, consulte la tabla del programa de
mantenimiento que aparecen en este manual para las
revisiones programadas habitualmente.
FUNCIONAMIENTO
• Se certifica que este motor funciona únicamente con gasolina
• No use gasolina que haya quedado de la temporada anterior,
• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina
• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas de
SISTEMA DE INTERBLOQUEO DE SEGURIDAD
NO opere el tractor si el sistema de interbloqueo de
seguridad funciona mal. Este sistema fue diseñado para
brindarle seguridad y protección.
Este tractor está equipado con un sistema de bloqueo de
seguridad para protección del operador. Si el sistema de
enclavamiento funciona mal, no se debe hacer funcionar el
tractor. Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.
• El sistema de interbloqueo de seguridad impide que el
• Si el operador abandona su asiento antes de poner el freno de
• El motor se apagará automáticamente si el operador
CONTROL DE LOS CIRCUITOS DE INTERBLOQUEO
DE SEGURIDAD
Controle periódicamente los circuitos de interbloqueo de
seguridad para estar seguro de que funcionan adecuadamente.
Si un circuito de seguridad no funciona según el diseño, póngase
en contacto con el distribuidor de servicio autorizado para que
inspeccione el tractor. NO use el tractor si algún circuito de
seguridad no está funcionando adecuadamente. Para controlar
los circuitos de seguridad proceda de la siguiente manera:
1. Tire de la PTO hacia arriba, hasta la posición de activación
2. Con el tractor en marcha, mueva ambos pedales de
3. Con los dos pedales de accionamiento en posición neutra
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normal sin plomo, nueva y limpia. Cargue únicamente
gasolina sin plomo limpia y fresca, en un surtidor que indique
un octanaje igual a 87 o más.
para minimizar la formación de depósitos de caucho en el
sistema de combustible.
sin plomo por volumen) es un combustible aprobado. No se
aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol.
gasolina sin plomo (hasta un máximo de 15% de MTBE por
volumen) son combustibles aprobados. No se aprueba el uso
de otras mezclas de gasolina/éter.
ADVERTENCIA
motor arranque o se encienda a menos que esté colocado el
freno de mano, y la PTO esté DESACTIVADA en la posición de
apagado (OFF).
mano, el motor se APAGARÁ automáticamente.
abandona el asiento del tractor con el interruptor de
la palanca de la toma de fuerza (PTO) en la posición de
activación (ON), independientemente de si el freno de mano
está puesto o no.
(ON). Gire el interruptor de encendido a la posición START
(arranque) momentáneamente; el motor no debería
intentar arrancar.
accionamiento a la posición neutra; luego levántese del
asiento del operador. El motor debería detenerse.
y el freno de estacionamiento accionado, conecte el PTO.
Levante hacia arriba desde el asiento del operador; el motor
debería detenerse.