QuickCable Rescue iQ4 Manual page 12

Types d'assemblage des câbles du chargeur de batterie
• Garder les deux câbles à distance de toute surface métallique et du capot du moteur pour
éviter de coincer ou d'écraser le câble.
• Brancher le câble de la cosse à anneau dans le connecteur correspondant sur le chargeur.
• Brancher le chargeur à une prise d'alimentation électrique. Le témoin d'alimentation s'al-
lume. Le chargeur de batterie est allumé.
• Si les cosses à anneau sont connectées à l'envers, le témoin d'erreur s'allume. Cela indique
qu'il y a une inversion de polarité. Débrancher le chargeur de la prise d'alimentation élec-
trique et vérifier les connexions.
• Lorsque la charge est terminée :
• Débrancher le chargeur de la prise d'alimentation électrique.
• Débrancher le câble relié à la cosse à anneau du chargeur et réinstaller le capuchon de
protection sur le connecteur du câble relié à la cosse.
Préparation à la charge
• Consulter le manuel du propriétaire du véhicule pour déterminer la tension de la batterie et
s'assurer que la tension de sortie du chargeur correspond à celle de la batterie.
• Lire, comprendre et suivre l'ensemble des directives du chargeur, de la batterie, du véhicule
et de tout équipement employé à proximité de la batterie et du chargeur. Observer toutes
les précautions indiquées par le fabricant de la batterie pendant sa charge, dont le taux de
charge recommandé.
• S'assurer que le taux initial de charge ne dépasse pas la valeur recommandée par le fabricant.
• Nettoyer les bornes de la batterie. S'assurer que les particules de corrosion ne pénètrent
pas dans les yeux, le nez ou la bouche.
• S'il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour la charger ou pour nettoyer ses
bornes, toujours débrancher la borne mise à la masse en premier. S'assurer que tous les
accessoires électriques du véhicule sont éteints pour éviter la formation d'un arc électrique.
• Ajouter de l'eau distillée, le cas échéant, dans chaque cellule jusqu'à ce que le niveau d'ac-
ide atteigne celui indiqué par le fabricant de la batterie. Cette opération contribue à éliminer
l'excès de gaz des cellules. Ne pas remplir les cellules outre mesure. Si les cellules de la
batterie ne possèdent pas de capuchons, suivre attentivement les directives du fabricant qui
s'appliquent à la charge.
• S'assurer que l'endroit où se trouve la batterie est bien ventilé pendant la charge de cette dernière.
• Au moment de connecter les pinces aux bornes de la batterie, faire pivoter les pinces plu-
sieurs fois pour établir une bonne connexion. Cette opération empêche les pinces de glisser
hors des bornes et réduit le risque d'étincelles.
Position du chargeur de batterie
• Placer le chargeur aussi loin de la batterie que ne le permet la longueur des câbles CC.
• Ne pas placer le chargeur directement au-dessus de la batterie à charger, car les gaz
s'échappant de la batterie oxyderaient et endommageraient alors le chargeur.
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Position du chargeur de batterie
• Ne pas placer le chargeur sur des matériaux inflammables tels qu'un tapis, un rembourrage,
une garniture, du papier, du carton ou un autre matériau semblable.
• Ne pas placer la batterie sur le chargeur.
• S'assurer que l'acide ne dégoutte pas sur le chargeur pendant la lecture de la densité rela-
tive du liquide ou le remplissage de la batterie.
• Ne pas faire fonctionner le chargeur de batterie dans un lieu fermé ou dans un endroit qui ne
dispose pas d'une bonne ventilation.
Mode d'emploi : charge d'une batterie installée dans le véhicule
AVERTISSEMENT
!
Une étincelle émise à proximité de la batterie pourrait causer son explosion. Pour réduire le
risque d'étincelle près de la batterie, lire et observer les présentes consignes.
IMPORTANT : NE PAS CHARGER UNE BATTERIE PENDANT QUE LE MOTEUR FONCTIONNE. NE PAS FAIRE DÉMAR-
RER LE MOTEUR LORSQUE LE CHARGEUR EST CONNECTÉ À LA BATTERIE.
• Placer les câbles CC et le cordon d'alimentation du chargeur de batterie de façon à réduire tout
risque de dommage par le capot, les portes ou les parties du moteur en mouvement.
• Rester à distance du ventilateur, des courroies, des poulies et de toute autre pièce qui peut causer
des blessures.
• Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive (POS, P, +) de la batterie possède
habituellement un diamètre plus grand que la borne négative (NEG, N, -).
• Déterminer la borne de la batterie qui est mise à la masse (connectée au châssis du véhicule).
• Si la borne négative est connectée au châssis (ce qui est le cas pour la plupart des véhicules),
connecter la pince positive (ROUGE) du chargeur à la borne de batterie qui n'est pas mise à la
masse. Connecter la pince négative (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à l'écart
de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, aux canalisation d'essence ni aux feuilles
métalliques de la carrosserie. Connecter la pince à une partie constituée de métal plein du châssis
ou du bloc moteur.
• Brancher le chargeur à une prise d'alimentation électrique. Le chargeur est maintenant sous ten-
sion. Le témoin d'alimentation s'allume.
• Si la polarité est inversée, le témoin d'erreur s'allume.
d'alimentation électrique et positionner correctement les connexions.
• Régler le mode désiré du chargeur en appuyant sur le bouton Mode
témoin du mode désiré s'allume. Le témoin de réparation
ue l'état actuel de la batterie. Un clic pourrait se faire entendre pendant l'évaluation de la batterie.
• Le chargeur restera en mode de réparation ou le témoin de charge
• Le témoin de pleine charge s'allume lorsque la batterie a atteint un niveau optimal et que sa
charge est maintenue.
• Au moment de déconnecter le chargeur de batterie, débrancher d'abord l'alimentation électrique du
chargeur, enlever la pince sur le châssis du véhicule, puis enlever la pince installée sur la borne de
la batterie.
• Nettoyer et ranger le chargeur de batterie Rescue
Débrancher le chargeur de la prise
jusqu'à ce que le
s'allume lorsque le chargeur éval-
s'allumera.
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