Perguntas Frequentes / Resolução De Problemas - Vito Agro VIMETD7 Instruction Manual

Petrol tiller with direct transmission
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PERGUNTAS FREQUENTES / RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Pergunta/Problema - Causa
Causa
O motor de combustão não arranca:
• Alavanca de ajuste do acelerador na posição de
paragem;
• O depósito não tem combustível;
Tubagem do combustível obstruída;
A torneira de combustível está fechada;
• O combustível no depósito é de má qualidade está
sujo ou já é velho;
• Cachimbo removido da vela de ignição;
O cabo de ignição não está bem ligado à ficha;
• A vela de ignição tem fuligem ou está danificada;
Distância incorreta dos elétrodos;
• O filtro de ar está sujo;
• O motor de combustão está "encharcado" devido
às várias tentativas de o pôr a trabalhar;
• Nível do óleo do motor, muito baixo;
Dificuldades ao arrancar ou a potência do motor de
combustão diminui:
• Água no depósito de combustível e no carburador;
Carburador está congestionado;
• O depósito do combustível está sujo;
• O filtro de ar está sujo;
• A vela de ignição tem fuligem;
O motor de combustão funciona de forma irregular:
• O filtro de ar está sujo;
O motor de combustão fica quente:
• As alhetas de refrigeração estão sujas;
• Nível de óleo do motor de combustão demasiado
baixo;
• A superfície do motor de combustão está coberta
de terra;
Forte geração de fumo:
• Nível do óleo demasiado elevado;
• O filtro do ar está sujo;
Fortes vibrações durante o funcionamento:
• Fixação do motor solta;
Potência de trabalho reduzida:
• Fresa montadas incorretamente;
• Fresas gastas;
• Medidor de profundidade mal ajustada;
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Solução
• Colocar a alavanca do ajuste do acelerador na
posição de arranque;
• Encher com combustível;
Limpar as tubagens, desapertar a purga do
carburador e abrir a torneira de combustível;
Abrir torneira do combustível;
• Utilizar combustível novo (gasolina sem chumbo),
Limpar o carburador;
• Encaixar o cachimbo da vela de ignição;
Verificar a ligação entre o cabo de ignição e a ficha;
• Limpar/substituir a vela de ignição;
Ajustar a distância dos elétrodos;
• Limpar/substituir o filtro de ar;
• Desenroscar a vela de ignição e secá-la, empurrar a
alavanca do acelerador para a posição de paragem
e puxar o cabo do motor de arranque várias vezes,
com a vela de ignição desenroscada;
• Repor óleo até ao nível adequado;
• Esvaziar o depósito de combustível;
Limpar a tubagem de combustível e o carburador;
• Limpar o depósito de combustível;
• Limpar/substituir o filtro de ar;
• Limpar/substituir a vela de ignição;
• Limpar/substituir o filtro do ar;
• Limpar alhetas de refrigeração;
• Reabastecer com óleo do motor;
• Retirar terra do motor de combustão;
• Ajustar volume de óleo;
• Limpar/substituir o filtro do ar;
• Apertar os parafusos de fixação do motor;
• Montar corretamente as fresas;
• Substituir as fresas;
• Ajustar medidor de profundidade;

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