Honda GX120 Owner's Manual page 38

Especificaciones
GX120 (TDF de eje tipo S, con depósito de combustible)
Longitud × Anchura × Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro × carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
GX160 (TDF de eje tipo S, con depósito de combustible)
Longitud × Anchura × Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro × carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
18
297 × 346 × 333 mm
13,2 kg
Cilindro único, de 4 golpes, OHV
3
122 cm
[60,0 × 43,5 mm]
2,4 kW (3.3 PS) a 3.600 rpm
7 ,5 N∙m (0.76 kgf∙m) a 2.500 rpm
0,56 L
2,0 L
Aire forzado
Ignición de imán tipo transistor
Hacia la izquierda
304 × 362 × 346 mm
15,1 kg
Cilindro único, de 4 golpes, OHV
3
163 cm
[68,0 × 45,0 mm]
3,6 kW (4.9 PS) a 3.600 rpm
10,3 N·m (1.05 kgf∙m) a 2.500 rpm
0,58 L
3,1 L
Aire forzado
Ignición de imán tipo transistor
Hacia la izquierda
GX200 (TDF de eje tipo S, con depósito de combustible)
Longitud × Anchura × Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Diámetro × carrera]
Potencia neta
(según SAE J1349*)
Par máx. neto
(según SAE J1349*)
Capacidad del aceite del
motor
Capacidad del depósito
de combustible
Sistema de refrigeración
Sistema de encendido
Rotación del eje de la TDF
*
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado
en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm
(potencia neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). Los motores
de producción de masas pueden tener un valor distinto a este.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final
variará dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan
la velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
ESPAÑOL
313 × 376 × 346 mm
16,1 kg
Cilindro único, de 4 golpes, OHV
3
196 cm
[68,0 × 54,0 mm]
4,3 kW (5.8 PS) a 3.600 rpm
12,4 N·m (1.26 kgf∙m) a 2.500 rpm
0,6 L
3,1 L
Aire forzado
Ignición de imán tipo transistor
Hacia la izquierda