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Choose Battery Mode
Der Regler wir mit Jumpern programmiert um Einstellungen auszuwählen. (Zum Wechseln wird eine Pinzette empfohlen)
Jumper
Unterspannungs-Abschaltung
Wenn die Akkuspannung für 2 Sekunden unter den Grenzwert fällt, schaltet der Regler in den Schutzmodus.
Wenn das Auto stoppt und die rote LED am Regler blinkt, ist der Unterspannung-Schutzmodus aktiviert.
Piepton-Signale
1 kurzer Piepton
Der Akku ist ein NiMH/NiCd Akku
2 Kurze Piepton
Der Akku ist ein 2S LiPo
3 Kurze Piepton
Der Akku ist ein 3S LiPo
Selbsttest und Kalibrierung sind OK.
1 Langer Piepton
Der Regler ist bereit.
Temperaturschutz
Wenn die interne Temperatur des Reglers einen werksseitig eingestellten Wert für 5 Sekunden übersteigt, wird
die Ausgangsleistung des Reglers begrenzt und abgeschaltet. Sobald der Temperaturschutz aktiviert ist, wird die
Gasannahme ein- und ausgeschaltet - das Auto beginnt zu stottern. Halten Sie sofort an und beheben Sie das
Problem mit Hilfe der Fehlerfibel. Fahren Sie nicht mit dem Auto bis die LED ausgeht. Lassen Sie den Regler für 15
Minuten abkühlen. Der Temperaturschutz wird deaktiviert und Sie können mit dem Auto wieder fahren.
Signalverlust-Schutz
Der Regler schaltet die Ausgangsleistung ab, wenn das Gas-Signal für 0.1 Sekunden unterbrochen wird.
Wir empfehlen ausdrücklich die "Fail Save" Funktion der Fernsteuerung zu aktivieren.
REV
ON
BATT
LiPo
LED Status
LED ist aus
Gas-Hebel in Neutralstellung
Vorwärts, Bremse oder Rückwärts und
LED blinkt
Teilstellung
Vorwärts, Bremse oder Rückwärts in
LED leuchtet
Maximalstellung
17
17
OFF
NiMH
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