Resolución De Problemas - DeWalt DXGNR 5700 Instruction Manual

Resolución de problemas
PROBLEMA
El motor funciona, pero no hay
salida de CA disponible.
El motor funciona bien sin carga,
pero tiende a pararse cuando se
aplica carga.
El motor no se pone en marcha, o
se pone en marcha y funciona en
forma irregular.
El motor se para durante el
funcionamiento.
Falta de potencia del motor.
El motor funciona con velocidad
irregular o falla
momentáneamente.
Manual del propietario para generador portátil
CAUSA
1. Disyuntor ABIERTO.
2. Conexión deficiente o juego de cordones
de conexión defectuoso.
3. El dispositivo conectado está averiado.
4. Fallo en el generador.
5. El tomacorriente GFCI (si tiene) está
ABIERTO.
1. Cortocircuito en una carga conectada.
2. El generador está sobrecargado.
3. La velocidad del motor es muy lenta.
4. Generador en cortocircuito.
5. Filtro de combustible sucio.
6. Dispositivo antichispas sucio.
1. La válvula de cierre de combustible está
CERRADA.
2. Filtro de aire sucio.
3. Sin combustible.
4. Combustible vencido.
5. Cable de bujía no conectado a la bujía.
6. Bujía averiada.
7. Agua en el combustible.
8. Cebado en exceso.
9. Nivel de aceite bajo.
10. Mezcla de combustible excesivamente
rica.
11. La válvula de admisión se encuentra
atorada abierta o cerrada.
12. El motor perdió compresión.
13. Filtro de combustible sucio.
1. Sin combustible.
2. Nivel de aceite bajo.
3. Fallo en el motor.
1. La carga es muy alta.
2. Filtro de aire sucio.
3. El motor necesita mantenimiento.
4. El cebador está cerrado parcialmente.
5. Filtro de combustible sucio.
6. Dispositivo antichispas sucio.
1. El cebador se abre demasiado temprano.
2. El carburador tiene mezcla muy rica o
muy pobre.
3. Filtro de combustible sucio.
CORRECCIÓN
1. Vuelva a conectar el disyuntor.
2. Compruebe y repare.
3. Conecte otro dispositivo que se
encuentre en buenas condiciones.
4. Comuníquese con un IASD.
5. Corrija el fallo de conexión a tierra
y pulse el botón de reconexión en el
tomacorriente GFCI (si tiene).
1. Desconecte la carga eléctrica en
cortocircuito.
2. Vea
Conozca los límites del
.
generador
3. Comuníquese con un IASD.
4. Comuníquese con un IASD.
5. Sustituya el filtro de combustible.
6. Inspeccione/limpie el dispositivo
antichispas.
1. Abra el cierre de combustible (ON).
2. Limpie o sustituya el filtro de aire.
3. Llene el tanque de combustible.
4. Vacíe el tanque de combustible y llene
con combustible nuevo.
5. Conecte el cable a la bujía.
6. Sustituya la bujía.
7. Vacíe el tanque de combustible, llene con
combustible nuevo.
8. Ajuste el cebador en la posición de sin
cebado.
9. Llene el cárter hasta el nivel correcto.
10. Comuníquese con un IASD.
11. Comuníquese con un IASD.
12. Comuníquese con un IASD.
13. Sustituya el filtro de combustible.
1. Llene el tanque de combustible.
2. Llene el cárter hasta el nivel correcto.
3. Comuníquese con un IASD.
1. Reduzca la carga (vea
Conozca los
límites del generador
2. Limpie o sustituya el filtro de aire.
3. Comuníquese con un IASD.
4. Ajuste la palanca del cebador en la
posición de sin cebado.
5. Sustituya el filtro de combustible.
6. Inspeccione/limpie el dispositivo
antichispas.
1. Ajuste el cebador en posición media
hasta que el motor funcione suavemente.
2. Comuníquese con un IASD.
3. Sustituya el filtro de combustible.
Mantenimiento
).
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