K&K M3500N Installation Instructions Manual page 4

delen raken (gevaar voor kortsluiting). Toelichting: t.b.v. afscherming worden in
auto's vaak kunststoffen (bijv. slangen) gebruikt, die bestaan uit een elektrische
geleidende kunststof. Deze kunststoffen kunnen leiden tot kortsluiting van de
hoogspanning op de contactplaten met de massa. Als de contactplaatjes met
een metalen schroef worden bevestigd, moet u erop letten, dat de schroefkop
niet in aanraking komt met het metalen hoogspanningsoppervlak op de contac-
tplaten (gevaar voor kortsluiting).
Belangrijk is ook, dat de contactplaten niet nat mogen worden. Een waterfilm
tussen de voertuigmassa en de contactplaten leidt eveneens tot kortsluiting.
Plak de bijgevoegde gele waarschuwingssticker "Pas op: hoogspanning" op een
goed zichtbare plek in de buurt van de hoogspanningsplaten (bijv. op het lucht-
filter).
Inbedrijfname: De zekering die vóór de montage uit de zekeringhouder is ver-
wijderd moet weer worden ingebouwd. Als alles correct is aangesloten en de
auto zich in de parkeerstand bevindt, bouwt de hoogspanning zich in de contac-
tplaten op en begint de kleine lichtdiode op de module te knipperen (ca. om de
5 tot 12 sec.). Bij de eerste inbedrijfname kan het max. 5 minuten duren tot de
LED na het inschakelen begint te knipperen.
Tip: Ultrasonoor geluid is voor mensen niet hoorbaar. Klaar voor in gebru-
ikname is als de led begint te knipperen.
Checklist voor het opsporen van storingen:
1) Nameten: ligt de bedrijfsspanning 12 V (gelijkspanning, auto-accu) tussen de
aansluitingen +12 V en massa (-12 V)?
2) Nameten: staat er op de kabel naar klem 15 geen spanning op massa of een
verbinding naar massa (min)? Het apparaat werkt niet, als op de kabel naar
klem 15 plusspanning staat (gemeten op voertuigmassa).
3) De contactplaten moeten vrij gemonteerd zijn en mogen andere auto-onder-
delen niet raken (gevaar voor kortsluiting).
Waarschuwing voor gevaren bij onderhoudswerkzaamheden: Na het uit-
schakelen van het apparaat kan er gedurende 90 s tot 3 min. (max. 3 min.) nog
spanning staan op de contactplaten. Dit is de tijd die de ingebouwde conden-
sator nodig heeft om te ontladen. Wacht na het uitschakelen gedurende deze
tijd totdat u met de onderhoudswerkzaamheden begint (zekering verwijderen).
Als u niet wilt wachten, dan kunt u na het uitschakelen kortsluiting maken met
een kortdurende kabelverbinding (ca. 1 tot 3 sec.) tussen de hoogspanningspla-
ten en de voertuigmassa, die de hoogsspannings-condensator meteen ontlaadt
en de platen spanningsvrij maakt.
De hoogspanning is niet gevaarlijk voor mensen (er is slechts een zeer lage
stroom). Als men echter snel schrikt of gevoelig is voor schokken kan de "schrik"
die men krijgt wel gevaarlijk zijn.
Algemene aanwijzing: De motorruimte van uw auto en de bestrating waarop
uw auto regelmatig staat (bijv. carport) moeten voor montage grondig worden
gereinigd. Marters kenmerken hun territorium met een geurvlag en kunnen erg
agressief worden, als ze in hun territorium een geurvlag van een andere marter
ruiken. Onze marterverjagers met hoogspannings-contactplaten en agressieve
ultrasone tonen zijn zeer effectief in het afweren van marters. Toch kunnen we
niet de garantie geven, dat in 100% van de gevallen de marter ook daadwerke-
lijk wordt verjaagd!
Gebruik volgens de bestemming: Het verjagen van marters en andere wilde
dieren uit de motorruimte van voertuigen met een elektrische schok en agres-
sieve, pulserende ultrasone frequenties.
Waar u VÓÓR de MONTAGE op moet letten:
Alle apparaten worden tijdens en aan het einde van de productie zorgvuldig ge-
controleerd. Herhaal deze controle voor het monteren bij uitgeschakelde motor.
Verbind de massakabel met de minpool van de autoaccu en de pluskabel met
de ingebouwde zekering met de pluspool van de autoaccu. De hoogspannings-
plaatjes moeten op een isolerende ondergrond liggen (karton, hout). Na uiterlijk
5 minuten moet het in de module ingebouwde ledlampje om de 1 - 12 seconden
kort oplichten. Dan is de marterverschrikker in orde en kan worden ingebouwd.
Let op! Na het uitschakelen kunnen de hoogspanningsplaatjes nog 1 minuut
opgeladen blijven. Voor de inbouw eerst ontladen (zie de gebruiksaanwijzing
bij "Onderhoudswerkzaamheden"). Bij het controleren dient u er precies op te
letten, dat de hoogspanningsplaatjes niet worden aangeraakt! Als het apparaat
ondanks positieve test voor het inbouwen niet werkt, is er duidelijk een monta-
gefout aanwezig (zie inbouwhandleiding). We bieden de wettelijke garantie op
het apparaat. We vergoeden echter geen montage-en demontagekosten.
Op letten bij externe starthulp, snelladen en laswerkzaamheden:
Als voorzorg voor overspanningsbeveiliging de zekering verwijderen van het
moduul.
Afvoer: Als het apparaat moet worden afgevoerd, mag deze niet bij het huisaf-
val worden gegooid. Hij moet worden afgegeven bij een verzamelplaats voor
elektronisch afval.
Technische gegevens:
Bedrijfsspanning: 12 tot 15 V= (voertuigaccu)
Gemiddelde stroomopname: ca. <5 mA
Automatisch uitschakelen: als de accuspanning daalt tot onder de 11,5 V (±5%)
Uitgangsspanning: ca. 200 tot 300 V=
Ultrasone frequentie: ca. 22 kHz ±10%
Geluidsdruk: max. ca. 100 dB ±15%
Stralingshoek ultrasone golven: ca. 150°
Luidspreker: speciale keramische piëzo-luidspreker met aluminium tweeter-
K&K M3500N / 06036OM / M3500N-16 / KV030
membraan
Temperatuurbereik: ca. -25 tot +80°C
Functie-indicatie: knipperende LED (ca. om de 5 tot 12 sec.)
Afmeting basisapparaat: ca. 120 x 80 x 40 mm (h x b x d)
Lengte hoogspanningskabel: ca. 4 m (±10%)
Zekering in zekeringhouder: 500 mA
Hoogspannings-contactplaten: 6 stuks, ca. 40 x 40 x 1,5 mm
CZ:
Pokyn k montáži: Prosíme, během montáže vyjměte pojistku přístroje z po-
jistkového držáku. Základní přístroj se namontuje na suché místo v autě, kde
není příliš horko (prosím nikoli do bezprostřední blízkosti výfuku nebo jiných
obzvláště horkých míst), a odkud se ultrazvuk může dobře šířit po motorovém
prostoru. Plusový kabel s namontovaným jisticím držákem připojte na „+12 V".
Zemnící kabel připojte na konstrukci vozidla nebo na „-12 V". Kabel ke svorce
15 by měl být připojen do svorky 15 palubní sítě. Tato svorka je většinou na
zámku zapalování nebo na eurozástrčce autorádia. Je-li kabel „Svorka 15" sprá-
vně zasunut, je odpuzovač kun v provozu pouze tehdy, když neběží motor (auto
parkuje). Pokud byste svorku 15 nenašli, pak nejprve na zámku zapalování vyhle-
dejte jiný kontakt, který je při parkování zapojen na „mínus" nebo je bez napětí
a při běžícím motoru je zapojen na „plus". Připojením kabelu „na svorku 15" je
zaručeno, že odpuzovač kun je v provozu jen při parkování (při jízdě nevzniká
nebezpečí, že by kuna vlezla do vozidla).
Upozornění: Není-li kabel na modulu „svorky 15" zapojen vůbec, je odpuzovač
kun neustále v provozu.
Ultrazvukové tóny se šíří jako světlo, za překážkami vzniká „stín" (prostor bez
ultrazvuku). Reproduktory v přístroji by proto měly směřovat na místa ohrožená
okusem (uvnitř vyzařovacího kuželu cca 150°).
Vysokonapěťový kabel je nutno položit v motorovém prostoru tak, aby kontakt-
ní destičky mohly být namontovány na místa ohrožená okusem. Vysokonapěťo-
vý kabel by neměl být veden přímo kolem velmi horkých částí motoru (např.
výfuku izolace kabelu by se mohla roztavit).
Vysokonapěťové destičky jsou buď v motorovém prostoru auta upevňovány po-
mocí šroubů anebo kabelovými spojkami na kabelové svazky nebo hadice auta.
Důležité: Vysokonapěťové kontaktní destičky musí být namontovány tak, aby
byly umístěny ve vzdálenosti více než 10 mm od jiných napěťových kontaktů v
autě. Kromě toho by se kontaktní plocha kontaktních destiček neměla dotýkat
jiných součástí auta (nebezpečí zkratu). Zdůvodnění: Z důvodu odstínění jsou
v autech také hojně používány umělé hmoty (např. hadice), zhotovené z elek-
tricky vodivých materiálů. Tyto umělé hmoty by pak zkratovaly vysoké napětí
kontaktních destiček vůči konstrukci vozidla. Je-li kontaktní destička upevněna
kovovým šroubem, dbejte prosím na to, aby se hlava šroubu nedotýkala vysoko-
napěťové kovové plochy na kontaktních destičkách (nebezpečí zkratu).
Je také důležité, aby kontaktní destičky nebyly mokré. Vodní film mezi hmotou
vozidla a kontaktními destičkami vede rovněž ke zkratu.
Prosím nalepte přiložené žluté varovné nálepky „Pozor, vysoké napětí" na dobře
viditelné místo v blízkosti vysokonapěťových destiček (např. na vzduchový filtr).
Uvedení do provozu: Pojistka, kterou jste před montáží vyndali z držáku, musí
být opět nasazena. Je-li vše správně zapojeno a vozidlo se nachází v parkovací
pozici, začne se tvořit na kontaktních destičkách vysoké napětí a malá světelná
dioda na modulu začne blikat (cca každých 5 - 12 sekund). Při prvním uvedení do
provozu může trvat až 5 minut, než začne po zapojení LED dioda blikat.
Poznámka: Ultrazvuk není pro lidi slyšitelný. Funkčnost výrobku ukazují
blikající ledky.
Seznam pro hledání závad:
1) Proměření: Je mezi přípojkami +12 V a konstrukcí (-12 V) provozní napětí 12
V (stejnosměrné, autobaterie)?
2) Proměření: Je v kabelu ke svorce 15 nulové napětí vůči konstrukci nebo jiné
spojení na konstrukci (mínus)? Přístroj nefunguje, pokud je na kabelu ke svorce
15 plusové napětí (měřeno proti konstrukci vozidla).
3) Kontaktní destičky musí být volně namontovány a nesmějí mít kontakt s další-
mi částmi vozidla (nebezpečí zkratu).
Poučení o nebezpečí při údržbě: Po odpojení přístroje může v kontaktních
destičkách ještě 90 s - 3 minut (max. 3 minut) setrvávat vysoké napětí. Tuto
dobu potřebuje vestavěný kondenzátor k vybití. Prosím vyčkejte před údržbou
tuto dobu od odpojení přístroje (odstraněním pojistky). Nechcete-li čekat, pak
můžete po odpojení přístroje krátkodobým přiložením kabelu (1 - 3 sekundy)
mezi vysokonapěťové destičky a konstrukci vozidla vyvolat zkrat, který vysoko-
napěťový kondenzátor okamžitě vybije a zbaví destičky napětí.
Toto vysoké napětí není pro lidi nebezpečné (protéká jen nepatrný proud). Je-li
ale člověk lekavý nebo může-li šok vyvolat zhoršení jeho zdravotního stavu, poté
již představuje „šok" nebezpečí.
Všeobecný pokyn: Prosíme, před montáží odpuzovače kun důkladně vyčistě-
te motorový prostor Vašeho vozidla a také povrch komunikace, na němž Vaše
auto pravidelně stojí (např. podlahu garáže). Kuny značkují svůj revír pachovými
značkami a mohou se stát velmi agresivními, objeví-li ve svém revíru pachové
značky jiné kuny.
Naše odpuzovače kun s vysokonapěťovými kontaktními destičkami a agresivním
ultrazvukem jsou nanejvýše účinné při odpuzování kun. Přesto nepřebíráme
žádnou záruku na to, že ve 100% případů budou kuny skutečně vypuzeny!
Seite 4 von 6