Makita EY2650H Instruction Manual page 51

MENYELESAIKAN MASALAH
Sebelum meminta bantuan perbaikan, periksalah masalahnya sendiri lebih dahulu. Jika ditemukan hal yang tidak normal, kendalikan mesin
sesuai dengan deskripsi dalam buku petunjuk ini. Jangan sekali-kali mengubah-ubah atau melepas komponen mana pun yang bertentangan
dengan deskripsi tersebut. Untuk perbaikan, hubungi Agen Servis Resmi atau dealer setempat.
Keadaan tidak normal
Mesin tidak mau hidup
Mesin berhenti segera
Kecepatan mesin tidak naik
Oli rantai tidak keluar.
Rantai gergaji tidak berputar
Matikan mesin segera
Alat bergetar tidak normal
Matikan mesin segera
Rantai gergaji tidak mau berhenti
Matikan mesin segera
Mesin tidak mau mati
Jalankan mesin pada kecepatan
stasioner, dan posisikan tuas cuk ke
TUTUP
Bila mesin tidak mau hidup setelah pemanasan:
Jika tidak ada hal yang tidak normal pada butir-butir yang diperiksa, buka gas sekitar 1/3 dan starter mesin.
Kemungkinan penyebab (malfungsi)
Lalai untuk mengoperasikan pompa
pemancing.
Kecepatan tarikan yang rendah pada tali
starter.
Bahan bakar kurang.
Filter bahan bakar tersumbat.
Saluran bahan bakar terputus.
Saluran bahan bakar bengkok.
Bahan bakar sudah rusak.
Penghisapan bahan bakar berlebihan.
Cop busi terlepas.
Busi kotor.
Celah busi tidak normal.
Ketidaknormalan busi yang lain.
Karburator tidak normal.
Tali starter tidak dapat ditarik.
Sistem penggerak tidak normal.
Pemanasan tidak cukup.
Tuas cuk diposisikan ke "TUTUP" meskipun
mesin telah dipanaskan.
Filter bahan bakar tersumbat.
Pembersih udara kotor atau tersumbat.
Karburator tidak normal.
Sistem penggerak tidak normal.
Tangki oli kosong.
Lubang pemasokan oli rantai kotor.
Sekrup penyetel kecepatan pemasokan oli
rantai disetel kurang tepat.
Bilah pemandu bengkok atau rusak.
Ada benda asing yang tersangkut pada rantai
gergaji.
Sistem penggerak tidak normal.
Bilah pemandu patah, bengkok, atau aus.
Rantai gergaji kendur.
Sistem penggerak tidak normal.
Putaran stasioner tinggi.
Masalah kabel pengendali gas.
Sistem penggerak tidak normal.
Konektor ke sakelar I-O terputus.
Sistem kelistrikan tidak normal.
51
Cara mengatasi
Tekan 7 sampai 10 kali.
Tarik kuat-kuat.
Tambahkan bahan bakar.
Bersihkan.
Sambungkan saluran bahan bakar dengan benar.
Luruskan saluran bahan bakar.
Bahan bakar yang rusak membuat mesin lebih
sulit dihidupkan.
Gantilah dengan bahan bakar baru. (Penggantian
yang disarankan: 1 bulan).
Posisikan pengendali gas ke kecepatan sedang
atau tinggi, dan tarik gagang starter sampai mesin
hidup. Begitu mesin hidup, rantai gergaji mulai
berputar. Perhatikan sepenuhnya rantai gergaji.
Jika mesin masih belum mau hidup, cabut busi,
keringkan elektrodanya, dan pasang kembali
seperti semula. Kemudian, starter sesuai petunjuk.
Pasang kencang-kencang.
Bersihkan.
Setel celah.
Ganti.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Lakukan pemanasan mesin.
Posisikan ke "BUKA".
Bersihkan.
Bersihkan.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Isi tangki oli dengan oli rantai.
Bersihkan lubang pemasokan oli rantai pada unit
dan bilah pemandu.
Setel sekrup penyetel dengan benar.
Ganti bilah pemandu.
Bersihkan benda asing dengan mesin dalam
keadaan mati.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Ganti bilah pemandu.
Setel ketegangan rantai gergaji.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Setel kecepatan stasioner.
Mintalah pusat servis menggantinya.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.
Pasang kencang-kencang.
Mintalah bantuan pemeriksaan dan pemeliharaan.