Homelite HCS5150C Original Instructions Manual page 376

Latviski (Tulkojums no oriģinālās dokumentācijas)
BRĪDINĀJUMS
Ja ķēde nav labi uzasināta, tad palielinās varbūtība
izraisīt prettriecienu.
BRĪDINĀJUMS
Ja sabojāta ķēde netiek nomainīta vai salabota, tad
strādnieks ir pakļauts bīstamībai - var gūt smagus
savainojumus.
BRĪDINĀJUMS
Ķēde ir ļoti asa. Noteikti valkājiet aizsargcimdus, kad
veicat tās apkopi!
AUGŠĒJĀS MALAS ASINĀŠANAS LEŅĶIS
Skatiet 57. attēlu.
(A) PAREIZS 30° - Vīļu rokturiem ir iezīmes, kas ļauj
pareizi novietot vīli, lai varētu iegūt pareizu leņķi attiecībā
pret augšējo malu.
(B) MAZĀKS NEKĀ 30° - Šķērseniskai zāģēšanai.
(C) VAIRĀK NEKĀ 30° - Pārāk plāna asmens plātne ātri
nolietosies.
SĀNU MALAS LEŅĶIS
Skatiet 58. attēlu.
(D) PAREIZS 80° - Tāds leņķis veidojas, ja jūs ievietojat
rokturī piemērota caurmēra vīli.
(E) ĀĶIS - Iestrēgst kokā un ātri nodilst, palielina
PRETTRIECIENA varbūtību. Tāds rodas, ja lietojat pārāk
maza caurmēra vīli vai ja turat to pārāk zemu.
(F) SLĪPUMS UZ AIZMUGURI - Ķēdes kustībai
nepieciešamais spēks nevajadzīgi pieaug, ķēde un
vadīkla pāragri nolietojas. Tāds rodas, ja lietojat pārāk
liela caurmēra vīli vai ja turat to pārāk augstu.
DZIĻUMA IEROBEŽOTĀJU BRĪVAIS ATSTATUMS
Skatiet 51. attēlu. Skatiet 59 - 60. attēlu.
■ Raugieties, lai dziļuma ierobežotāju brīvais atstatums
(A) allaž būtu 0,6 mm. Izmantojiet taustu, lai noteiktu,
kāds ir šis atstatums.
■ Pārbaudiet dziļuma ierobežotāju brīvo atstatumu
katrreiz, kad esat asinājis ķēdi.
■ Lietojiet plakanu vīli (B) (nepiegādā kopā ar motorzāģi)
un dziļuma taustu (C) (nepiegādā kopā ar motorzāģi),
lai varētu novīlēt visus dziļuma ierobežotājus vienā
līmenī. Lietojiet 0,6 mm taustu. Kad esat novīlējis
dziļuma ierobežotāju vajadzīgajā līmenī, tad piešķiriet
tam tā sākotnējo veidolu, noapaļojot priekšpusi (D).
Centieties nesabojāt ķēdes posmus, kad vīle nonāk
to tuvumā.
■ Dziļuma ierobežotāji ir jāapvīlē ar plakanu vīli, ievērojot
virzienu, kādā ar apaļu vīli tika apvīlēti blaku asmenīši.
Uzmanieties, lai plakanā vīle nesaskartos ar asmenīšu
priekšpusi, kad apvīlējat dziļuma ierobežotājus.
ĶĒDES VADĪKLAS APKOPE
Skatiet 61. attēlu.
BRĪDINĀJUMS
Pārliecinieties, vai ķēdes kustība ir apturēta, pirms
sākat veikt motorzāģa apkopi.
Ik pēc nedēļu ilgas zāģa lietošanas apvērsiet ķēdes
vadīklu, lai tā nolietotos vienmērīgi no abām pusēm un
lai tās darbmūžs būtu pēc iespējas ilgāks. Pēc katras
lietošanas reizes notīriet vadīklu un pārbaudiet, vai tā nav
nolietojusies vai bojāta.
Vadīklas gropju deformācija un atskabargu veidošanās
ir uzskatāma par parastām šīs daļas nolietojuma sekām.
Šāda veida bojājumus var nogludināt ar vīles palīdzību,
līdzko pamanāt tos.
Ķēdes vadīkla jānomaina:
■ Ja gropju iekšpuse ir nolietojusies tik lielā mērā, ka
ķēde sāk gulties uz sāniem;
■ Ja tā ir saliekusies;
■ Ja gropes ir saplaisājušas vai aizlūzušas;
■ Ja gropes ir pavērušās.
Ir jāieziež ķēdes vadīkla (arī ķēdesrats tās galā) katru
nedēļu. Un to jādara, ievadot ziežvielu tam paredzētajā
atverē.
Pagrieziet ķēdes vadīklu un pārbaudiet, vai atveres (A) un
ķēdes grope nav netīra.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
Skatiet 62 - 66. attēlu.
PIEZĪME: Gaisa filtru noteikti tīriet, pirms ķeraties pie
karburatora sajaukšanas parametru iestatīšanas.
1. Karburatora gaisa filtram var piekļūt, ja atskrūvē trīs
skrūves (A), ar kurām ir nostiprināts cilindra pārsegs
(B).
2. Iedarbiniet ķēdes bremzi.
3. Noņemiet cilindra pārsega priekšpusi, kura atrodas
ķēdes bremzes priekšā.
4. Noņemiet pārsega aizmuguri, kas atrodas aiz roktura.
5. Pirms izņemat karburatora gaisa filtru, ar gaisa strūklas
vai sukas palīdzību notīriet netīrumus un skaidas no
karburatora apkārtnes un no sadegšanas kameras.
PIEZĪME: Izņemiet tapu, lai karburators netiktu
374