Kettler RACER 9 Manual page 47

Aplicación
H 1
Ajuste vertical del sillín
¡AVISO! Con el sillín en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste vertical del elemento.
Soltar la barra del sillín.
H 1.1 — H 1.3
Ajustar la altura del sillín según posición del pie y
H 1.4 — H 1.6
tamaño corporal.
¡No extraer el apoyo del sillín más allá de la
marca "STOP"!
Apretar la barra del sillín. Siéntese en el sillín y
H 1.7 — H 1.8
asegúrese de que la pelvis no quede ladeada. Con
una pierna estirada, coloque el talón sobre el
pedal correspondiente (vertical y hacia abajo).
Con este ajuste vertical, el rastral debería quedar
colgando.
H 2
Ajuste horizontal del sillín
¡AVISO! Con el sillín en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste horizontal del elemento.
Soltar la sujeción del sillín y mover el pedal dere-
H 2.1 — H 2.2
cho al extremo horizontal delantero.
Desplazar horizontalmente el sillín de forma que
H 2.3 — H 2.4
la rodilla derecha quede sobre el pedal en posi-
ción horizontal.
Apretar el bloqueo horizontal del sillín.
H 2.5
H 3
Ajuste vertical del manillar
¡AVISO! Con el manillar en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste horizontal del elemento.
Soltar el bloqueo vertical del manillar y desplazar
H 3.1 — H 3.2
según escala. ¡No extraer el apoyo del manillar
más allá de la marca "STOP"!
Ajustar la altura del manillar para entrenamiento
H 3.3 — H 3.4
deportivo y apretar el bloqueo.
Para el entrenamiento deportivo se ajusta el ma-
nillar de forma que el tronco esté muy inclinado
hacia adelante. Con esta postura se consigue ejer-
citar intensamente las piernas.
Ajustar la altura del manillar para entrenamiento
H 3.5 — H 3.6
de circuitos y apretar el bloqueo.
Para el entrenamiento de circuitos se ajusta el ma-
nillar de forma que el tronco se pueda mantener er-
guido. Con esta postura se evitan daños en la
espalda.
H 4
Ajuste horizontal del manillar
¡AVISO! Con el manillar en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste horizontal del elemento.
Soltar el bloqueo horizontal del manillar y despla-
H 4.1 — H 4.2
zar según escala. ¡No extraer el apoyo del manil-
lar más allá de la escala!
Ajustar el manillar para entrenamiento deportivo.
H 4.3
Como referencia, sillín y manillar deben estar se-
parados una longitud igual al antebrazo.
Apretar otra vez el bloqueo del manillar.
H 4.4
H 6
Ajuste de la altura - nivelación
Ajuste de la altura en los protectores de suelo tra-
H 6
seros para una colocación equilibrada del apa-
rato. Giro a la derecha > hacia abajo; giro a la
izquierda > hacia arriba.
H 7
Soporte del pedal
Entrenamiento con pedal automático y zapatillas
H 7.1
especiales ad hoc; colocar los pies en los pedales.
¡Si entrena con zapatillas para pedales automáti-
cos, por seguridad las zapatillas deben estar siem-
pre bien colocadas! ¡Si no se lleva este tipo de
zapatillas, hay que usar necesariamente los ra-
s t
Antes del uso, engrasar la zona cóncava del
gancho y colocar y soltar varias veces los pedales
(en parada).
Mantener limpios los pedales y placas de las za-
patillas, para garantizar su funcionalidad.
Las placas de las zapatillas para pedales au-
tomáticos son aptas para todas las zapatillas están-
dar de este tipo. Las placas de las zapatillas
permiten un giro lateral suave del pie, descargando
así la rodilla.
Antes del uso, ajustar según se necesite la fuerza
de sujeción de los pedales.
ATENCIÓN: Comprobar los pedales antes de
cada uso.
Cambie los pedales tan pronto como note una hol-
gura en el eje del pedal, para evitar riesgos.
Soltar el pedal automático girando lateralmente el
H 7.2
talón.
H 8
Transporte del aparato
El transporte del aparato es fácil y seguro, gracias
H 8
a los rodillos previstos al efecto. Úselos como se
muestra en la imagen.
r a l e s !
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