Información De Seguridad; Comprobaciones; El Motor Está Listo Para Partir; Operación - Honda GSV160 Owner's Manual

UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES Y
CONTROLES
El área de control del motor varía según el tipo de motor. Consulte las
figuras a continuación para determinar el tipo de control del motor
cuando lea la sección Operación y otras secciones en este manual.
EMPUÑADURA DEL
ARRANCADOR
TAPA/VARILLA
SILENCIADOR
MEDIDORA DEL
NIVEL DE ACEITE
TIPOS DE CONTROL DE MOTOR
TIPO 1: FRENO DEL VOLANTE/
ACELERACIÓN REMOTA
PALANCA DEL
ACELERADOR PALANCA DE CONTROL
DEL FRENO DEL
VOLANTE
TIPO 2: CEBADOR MANUAL/
ACELERACIÓN MANUAL
PALANCA DEL CEBADOR
PALANCA DEL PALANCA DE LA VÁLVULA DE
ACELERADOR COMBUSTIBLE
TIPO 3: FRENO DEL VOLANTE/
REMOTO CEBADOR/
ACELERACIÓN FIJA
CABLE DE
CONTROL
DEL FRENO
DEL
VOLANTE
CABLE DE
CONTROL
DEL
CEBADOR
2
TAPA DEL TANQUE
DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE AIRE
BUJÍA
TANQUE DE
ÁREA DE CONTROL
COMBUSTIBLE
DEL MOTOR
TIPO 4: RETORNO AUTOMÁTICO DEL
CEBADOR/ACELERACIÓN FIJA
PALANCA DEL
CEBADOR
CABLE DE
CONTROL DEL
FRENO DEL
VOLANTE
PALANCA DE LA
VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
TIPO 5: CEBADOR MANUAL/
ACELERACIÓN FIJA
VARILLA
DEL
CEBADOR
INTERRUPTOR
DE PARO DEL
MOTOR
TIPO 6: ACELERACIÓN REMOTA/
FRENO DE CUCHILLAS
(control del equipo)
PALANCA DEL
ACELERADOR
PALANCA DE LA VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACIÓN
¿EL MOTOR ESTÁ LISTO PARA PARTIR?
Para su seguridad, y para maximizar la vida útil del equipo, es muy
importante tomarse unos minutos antes de operar el motor para
comprobar su condición. Asegúrese de corregir cualquier problema
que encuentre, o haga que el servicio técnico de su concesionario lo
corrija, antes de operar el motor.
 ADVERTENCIA
El mantenimiento inadecuado de este motor, o no corregir
un problema antes de operarlo, puede causar una falla por
la cual usted puede resultar gravemente herido o morir.
Siempre realice una inspección previa a cada operación y
corrija cualquier problema.
Antes de comenzar sus comprobaciones previas a la operación,
asegúrese de que el motor esté nivelado, y de que la palanca de
freno del volante (tipo 2: palanca del acelerador, tipo 4: interruptor de
paro del motor) esté en la posición de PARADA o APAGADO (OFF).
Siempre compruebe los siguientes puntos antes de arrancar el motor:
1. Nivel de combustible (consulte la página 6).
2. Nivel de aceite (consulte la página 6).
3. Filtro de aire (consulte la página 7).
4. Inspección general: Compruebe si hay pérdidas de combustible o
piezas dañadas.
5. Compruebe el estado del equipo propulsado por este motor.
Revise las instrucciones que vienen con el equipo propulsado por
este motor por si hay cualquier precaución o procedimientos que
se deban seguir antes de arrancar el motor.
OPERACIÓN

PRECAUCIONES DE MANEJO SEGURO

Antes de arrancar el motor por primera vez, revise la sección
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD en la página 1 y las
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACIÓN arriba.
 ADVERTENCIA
El gas de monóxido de carbono es tóxico. Respirarlo
puede causar pérdida de conocimiento y hasta la muerte.
Evite toda área o acción que lo exponga al monóxido de
carbono.
Revise las instrucciones que vienen con el equipo propulsado por
este motor por si se debe tomar cualquier precaución de seguridad
respecto al arranque, al apagado y a la operación del motor.
TIPO 1 (FRENO DEL VOLANTE/ACELERACIÓN REMOTA)
Arranque de un motor frío
1. Gire la válvula de combustible
[1] a la posición ABIERTA.
CERRADA
ABIERTA
[1]
S