Bosch BEA 460 Product Description page 113

3.5.3 AMM (módulo de medição de gases de
escapamento para veículos a gasolina)
1 2
3
17 16 15 14 13
12
Fig. 3: AMM
1 Sonda NO2 (sem função)
2 Sonda NO (acessório especial)
3 Sensor de medição O
2
4 Filtro de carvão ativo
5 Filtro de proteção da bomba GF3
6 Filtro de entrada GF2
7 Entrada de medição dos gases de escapamento
8 Mangueira de saída dos gases de escapamento Viton 8 m (preto)
9 Filtro grosseiro GF1
10 Mangueira de saída dos gases de escapamento Viton 30 cm
(preto)
11 Sonda de saída dos gases de escapamento
12 União de mangueira para teste de vazamentos
13 Entrada de gás para calibração
14 Mangueira PVC 23 cm (transparente)
15 Mangueira PVC 23 cm (transparente)
16 Saída de gás e de água de condensação
17 Saída de medição
Robert Bosch GmbH
4 5 6
7
8
459715/8Rf
9
10
11
Descrição do aparelho | BEA 460 | 113
3.6 Descrição do funcionamento AMM
Com o AMM, medem-se os componentes dos gases de
escapamento dos veículos a gasolina CO, HC, CO
NO (NO retromontável). O coeficiente de ar Lambda é
calculado segundo os valores de gás medidos.
Para a medição da porcentagem de CO, CO
usa-se o processo de infravermelhos não dispersivo.
A porcentagem de oxigênio é determinada com um
sensor de medição de efeito eletro-químico O
3.6.1 Período de aquecimento
O período de aquecimento é de cerca de um minuto.
Durante este tempo não é possível fazer nenhuma
medição.
3.6.2 Compensação zero
Para começar uma medição e depois de esta ter
sido iniciada, o BEA realiza automaticamente, em
intervalos irregulares, uma compensação zero com
ar ambiente (a deriva da medição de oxigênio é
monitorada e reajustada sempre que necessário).
Para a compensação zero, o BEA comuta uma válvula
magnética para o ar ambiente (também com a
designação gás zero). Durante 30 segundos a limpeza é
feita com ar ambiente. O ar ambiente aspirado é limpo
através de um filtro de carvão ativo de hidrocarbonetos.
i
Se estiver sendo feita uma medição, a compensação
zero desloca-se até ao fim da medição.
3.6.3 Medição do coeficiente de ar Lambda
A partir das concentrações medidas de HC, CO, CO
oxigênio, o BEA calcula o coeficiente de ar Lambda. O
valor Lambda é calculado com a ajuda da fórmula de
Brettschneider:
[ ] Concentração em % vol, também para HC
K1 Fator de conversão para HC de NDIR para FID
(valor 8)
HCV Relação hidrogênio/carbono no combustível
(tipicamente 1,7261) *
OCV Relação oxigênio/carbono no combustível
(tipicamente 0,0175) *
* Em função do combustível usado. Estes valores podem ser
alterados pelo serviço de assistência técnica da Bosch.
BEA 460 | 113 | 113 pt
, O e
2 2
e HC
2
.
2
e
2
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