Intimus 175 SP2 Operating Manual page 29

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= Indicador de control (Fig . 2/3) "Sobrecarga de
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motor" / "Avería eléctrica"
Para el modo de proceder consulte la descripción
correspondiente en el apartado „Averia", p. 31.
a) "Guardamotor"
Se enciende cuando el motor se ha sobrecarga-
do y desconectado. La máquina no se puede ac-
tivar durante la fase de enfriamiento del motor.
b) "Avería eléctrica"
parpadea, si ha surgido una avería eléctrica
dentro de la placa de circuitos impresos del sis-
tema de mando. La máquina se desconecta. Avi-
se al comercio especializado más cercano.
= Indicador de control (Fig . 2/4) "Recipiente de
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recogida lleno"
Se enciende cuando el recipiente de recogida está
lleno y se ha de vaciar.
El mecanismo de corte se desconecta.
= Pulsador de retroceso (Fig . 2/5)
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a) "Parada" / "Hacia atrás"
Al accionar brevemente este pulsador mientras
el mecanismo de corte está en marcha, se de-
sconectará éste y se quedará parado.
b) "Hacia atrás"
Al mantener accionado este pulsador con el mo-
tor parado, el mecanismo de corte funcionará
en modo de retroceso. Al mismo tiempo, se en-
cenderá el indicador piloto integrado .
= Indicador de control (Fig . 2/6)
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a) "Puerta abierta"
Se enciende si la puerta del armario inferior está
abierta. El motor se desconecta automática-
mente y no se puede conectar mientras la puer-
ta siga estando abierta.
b) "Avería eléctrica"
parpadea, si ha surgido una avería eléctrica en
los sensores de la puerta. El motor se desconec-
ta. Avise al comercio especializado más cercano.
= Kontroll-Anzeige (Fig . 2/7)
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a) „Engrasar mecanismo de corte" (Máquinas
sin lubricador automático)
Se enciende cuando el mecanismo de corte de
la versión Cross-Cut (cruzado) se tiene que en-
grasar. El proceso de engrase se tiene que con-
firmar con el pulsador de retroceso (Fig. 2/5) (ver
descripción en „Mantenimiento del mecanismo
de corte sin lubricador automático", p. 32).
b) "Cambio del recipiente de aceite" (Máquinas
con lubricador automático)
El indicador de control parpadea cuando el reci-
piente de aceite está vacío y tiene que sustituirse
por un recipiente lleno. El motor se desconecta.
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175 SP2(SC2) + CP4(CC3)/CP5(CC4)/CP6(CC5)/CP7(CC6)
El cambio del recipiente de aceite debe con-
firmarse con el pulsador de retroceso (Fig. 2/5)
(consulte „Mantenimiento del mecanismo de cor-
te con lubricador automático", p. 32).
¡NOTA!
El motor se desconecta cuando este indicador
parpadea y solo se puede volver a encender
cuando se haya sustituido el recipiente de
aceite vacío por uno lleno.
= Indicador de control (Fig . 2/8)
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Para el modo de proceder consulte la descripción
correspondiente en el apartado „Averia", p. 31.
a) "Material atascado en el aparato"
Se encenderá al introducir demasiado material
en el mecanismo de corte. El mecanismo de cor-
te se bloquea, retrocede a continuación un poco
y se para. El motor se desconecta.
b) "Barrera fotoeléctrica tapada por apertura
de puerta"
Se enciende si al abrir la puerta sigue habiendo
material en una de las dos ranuras de alimenta-
ción. El mecanismo de corte se para. El motor se
desconecta.
c) "Barrera fotoeléctrica tapada por conexión"
Se enciende si al conectar la máquina sigue ha-
biendo material en una de las dos ranuras de
alimentación.
= Indicador de control (Fig . 2/9) "Grado de carga
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del motor"
Indica durante el proceso de desmenuzamiento el
grado momentáneo de carga del motor mediante
una luz determinada por el color (ver descripción
„Indicador dinámico de carga", p. 31).
Barrera fotoeléctrica
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Ranura de alimentación
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Barrera fotoeléctrica
Fig. 3 Barrera fotoeléctrica
Inicia el proceso de desmenuzamiento al introducir
material en la ranura de alimentación (Fig. 3/1).
Al mismo tiempo se encenderá el indicador piloto
del pulsador de avance.
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