Inbetriebnahme; A) Lenkservo Einbauen; B) Fahrtregler Und Empfänger Einbauen - Conrad Detonator Operating Instructions Manual

1:10 ep monstertruck detonator 4wd arr
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8. Inbetriebnahme

a) Lenkservo einbauen

Im Lieferumfang befindet sich ein U-förmiger
Kunststoffbügel (B), mit dem sich ein Standard-
Servo (nicht im Lieferumfang, muss separat be-
C
stellt werden) im Fahrzeug befestigen lässt.
D
Schrauben Sie zunächst das Servo (A) mit 4
B
Schrauben im Kunststoffbügel (B) fest.
Bringen Sie einen geeigneten Servohebel (C) am
A
Servo an. Das Servo sollte sich dazu in Mittel-
stellung befinden, da Sie sonst die Position des
Hebels anschließend nochmals verändern müs-
sen.
Wie im Bild oben zu sehen ist, muss der Servo-
hebel (C) nach außen hin liegen.
F
Hängen Sie nun die Servostange (D) in den
Servohebel (C) ein. Wenn der Lenkausschlag
E
später zu groß ist, muss die Position der
Servostange im Servohebel ggf. verändert wer-
den.
Befestigen Sie den Kunststoffbügel mit dem dar-
an befestigten Servo mit 4 Senkkopfschrauben
im Chassis.
Stecken Sie die Servostange durch das Loch (E)
des Servo-Savers.
Bevor Sie die Servostange (D) mit der Madenschraube (F) fixieren, muss das Servo in der Mittelstellung stehen und
der Servohebel (C) richtig aufgesteckt und festgeschraubt sein.
b) Fahrtregler und Empfänger einbauen
Der Fahrtregler sollte zwischen Motor und Lenkservo platziert werden, um einen tiefen Schwerpunkt des Fahrzeugs
zu erreichen. Befestigen Sie den Fahrtregler z.B. mittels doppelseitigem Klebeband auf dem Chassis.
Verbinden Sie die beiden Ausgangskabel des Fahrtreglers mit dem Motor. Beachten Sie dazu die Bedienungsanlei-
tung zu dem von Ihnen verwendeten Fahrtregler.
Der Empfänger kann auf der oberen Chassisplatte montiert werden, auch hier ist doppelseitiges Klebeband zu ver-
wenden. Schließen Sie die Kabel von Lenkservo und Fahrtregler am richtigen Kanal des Empfängers an, achten Sie
auf die richtige Polarität der Stecker im Empfänger.
Fixieren Sie alle Kabel mit Kabelbindern, so dass sie sauber verlegt sind und nicht in den Antrieb gelangen können.
Um Störungen und Empfangsprobleme zu vermeiden, sollten weder die Servokabel noch die Empfängerantenne mit
anderen Kabeln zusammengebunden werden.
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