Garland XTRIM 900 G Instruction Manual page 76

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Prima di effettuare qualsiasi manutenzione o
riparazione sulla macchina assicurarsi che il motore
sia spento e rimuovere la candela.
8.1.1. FILTRO ARIA
Il filtro dell'aria sporco provoca una riduzione delle
prestazioni della macchina. Controllare e pulire questo
elemento. Se vedete danni o alterazioni sostituirlo con
un nuovo filtro.
1. Togliere il coperchio di protezione dal filtro.
2. Rimuovere il filtro.
3. È possibile pulire l'esterno del filtro scuotendolo
contro una superficie dura.
4. Pulire il filtro con acqua e sapone.
5. Lavare il filtro con acqua pulita.
6. Lasciare asciguare il filtro.
7. Una volta asciutto, bagnare con 2 gocce di olio (se
il filtro è troppo bagnato con l'olio la macchina
potrebbe non avviarsi).
8. Installare il filtro nella macchina.
9. Rimettere il cappuccio di protezione.
Nota: Il motore non deve mai essere utilizzato senza il
filtro dell'aria disinstallato.
8.1.2. FILTRO DEL CARBURANTE
Il serbatoio è dotato di un filtro. Si trova alla fine del
tubo del carburante e può essere rimosso con l'aiuto
di un filo in un gancio.
Controllare periodicamente il filtro del carburante. Non
permettere la sporcizia nel serbatoio del carburante
per evitare che il filtro sia sporco. Un filtro sporco
renderà più difficile per avviare il motore e può
causare mal funzionamento o fermarlo.
Controllare il carburante. Se si vede sporcizia
sostituire. Se l'interno del serbatoio è sporco si può
pulire con la benzina.
8.1.3. VERIFICA DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotti da una candela sporcao cattiva. Pulire la
candela e controllare. Verificare che la distanza tra gli
elettrodi sia corretta (0,6 - 0,7 mm).
8.1.4. PULIZIA DELLE ALETTE DEL CILINDRO
Le alette del cilindro sono responsabili del
raffreddamento del motore attraverso il contatto
con l'aria. Queste alette devono essere pulite e tra
di esse non deve esserci alcun materiale che limita
il passaggio dell'aria. Alette sporche causeranno il
surriscaldamento del motore e potrebbe grippare.
Controllare lo stato delle alette del cilindro spesso.
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