Garland XTRIM 900 G Instruction Manual page 56

Français
Tous les 2
réservoirs
Opération
de
carburant
Filtre à air •
Filtre à
carburant
Bougie
Ailettes du
cylindre
8.1.1. FILTRE A AIR
L'obstruction du filtre à air provoquera une réduction
du rendement du moteur. Vérifiez et nettoyez cet
élément. Si vous observez des dommages ou des
altérations, il est alors nécessaire de le remplacer par
un filtre neuf.
1. Enlevez le protecteur du filtre.
2. Enlevez le filtre.
3. Vous pouvez nettoyer la poussière externe du filtre
en le secouant contre une surface dure.
4. Nettoyez le filtre avec de l'eau et savon.
5. Rincez le filtre avec de l'eau propre.
6. Laissez sécher le filtre.
7. Une fois sec, humidifiez-le avec 2 gouttes d'huile
(si vous humidifiez avec trop d'huile, la machine
peut ne pas démarrer).
8. Installez le filtre dans la machine.
9. Placez le couvercle protecteur.
Note: Le moteur ne doit jamais marcher sans le filtre
d'air installé.
8.1.2. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Cet
élément est placé à l'extrémité du tuyau de carburant
Tous les 3
1 fois
réservoirs de
par an
carburant
•
•
•
56/104
et peut être extrait à l'aide d'un fil de fer en forme de
crochet ou autre dispositif similaire.
Vérifiez le filtre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant. L'obstruction du filtre rendra plus
difficile le démarrage ou produira des anomalies de
fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu'il
est sale, remplacez-le. Si l'intérieur du réservoir de
carburant est sale, vous pouvez le nettoyer avec de
l'essence.
8.1.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 – 0,7 mm).
8.1.4. NETTOYAGE DES AILLETTES DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont en charge du
refroidissement moteur grâce à son contact avec
l'air. Ces ailettes doivent être toujours propres et sans
matériaux entre elles qui limite le passage de l'air. Des
ailettes sales surchauffent le moteur en pouvant le
faire gripper. Vérifiez l'état des ailettes du cylindre.