Mantenimiento Del Filtro De Aire; Transporte Y Almacenamiento; Mantenimiento De La Bujía - stayer GAV2800 Operating Instructions Manual

es
4.5 FILTRO DE AIRE
Compruebe el filtro de aire para asegurarse de que
esté limpio y en buenas condiciones.
Aflojar el tornillo de la cubierta y retirar la cubierta de
mantenimiento situada en el lado izquierdo.
Presionar la lengüeta de enganche situado en la parte
superior del cuerpo del filtro de aire, retirar la cubierta
del filtro de aire y verificar el elemento.
Limpiar o cambiar el elemento, si fuera necesario.
Nunca debe ponerse en marcha el motor
sin el filtro de aire. Se producirá un des-
gaste rápido del motor si entran contami-
nantes como el polvo y la suciedad en el
motor a través del carburador.

4.6 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio limitará la corriente de aire que
llega al carburador.
Para evitar un funcionamiento irregular del carbura-
dor, inspeccione regularmente el filtro de aire.
En áreas de suciedad manifiesta, el mantenimiento
del filtro de aire se realizará con mayor frecuencia.
No utilice gasolina ni disolventes de bajo punto de
inflamación para la limpieza. En ciertas condicio-
nes, pueden inflamarse y explosionar.
- Afloje el tornillo y quite la cubierta de mantenimiento
del lado izquierdo.
- Retire la cubierta del filtro de aire.
- Lave el filtro con un disolvente no inflamable o de
alto punto de inflamación y séquelo minuciosamente.
- Impregne el cartucho con aceite de motor limpio y
extraiga el exceso de aceite.
- Reinstale los elementos filtrantes principal y exterior
del filtro de aire y la cubierta. Apriete firmemente el
tornillo de la cubierta del filtro de aire.
- Reinstale la cubierta de mantenimiento y apriete bien
el tornillo.
4.7 MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA.
Para garantizar un funcionamiento correcto del motor,
la bujía debe tener la separación correcta y permane-
cer limpia de residuos.
- Retire los pernos del panel y el panel de control.
- Retire el manguito de caucho de bujía.
- Retire la bujía utilizando la llave de bujía.
- Inspeccione visualmente la bujía. Descártela si el
aislador estuviera roto o desbastado.
- Limpie la bujía con una carda si tuviera que
reutilizarse.
- Instale la bujía con cuidado con la mano, para evitar
que se dañe la rosca.
- Una vez instalada la nueva bujía con la mano, de-
bería apretarse ½ vuelta con una llave de bujía para
comprimir la arandela. Si se ha reinstalado la bujía
vieja, solamente será necesario apretar entre 1/8 y un
1/4 de vuelta.
- Volver a instalar el recubrimiento aislante de caucho
de la bujía sobre esta última, asegurándolo.
- Volver a instalar el panel de control.
La bujía debe apretarse firmemente. Una
bujía floja puede sufrir un calentamiento
excesivo
generador.
Nunca se tiene que usar una bujía con un margen
de calentamiento inadecuado.

4.8 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

Para evitar derrames de combustible durante el trans-
porte o en el periodo de almacenamiento, el gene-
rador debería sujetarse bien derecho en su posición
normal de funcionamiento, con el interruptor del mo-
tor en "OFF". El brazo del respiradero del tapón de
combustible debería girarse a izquierdas y situarse en
la posición "OFF". Antes de realizar la acción anterior
hay que dejar que el motor se enfríe del todo.
Durante el transporte del generador:
No llene en exceso el depósito (no tendría que haber
combustible en el orificio de llenado).
No se debe poner en marcha el generador mientras
esté en el vehículo. Retire el generador del vehículo y
utilícelo en lugares bien ventilados.
Evite un lugar que esté expuesto directamente a la luz
solar cuando cargue el generador en el vehículo. Si
el generador se deja en un vehículo cerrado durante
horas, la alta temperatura interior podría provocar la
vaporización del combustible, con lo que habría un
riesgo potencial de explosión.
No se debe conducir por carreteras en mal estado
durante mucho tiempo cuando el generador esté car-
gado. Si tiene que hacerlo, antes de empezar el viaje
vacíe totalmente el combustible del generador.
4.9 ALMACENAMIENTO DEL EQUIPO
Antes de almacenar el equipo por un periodo largo
de tiempo: Asegúrese de que en el área de almace-
namiento no haya humedad ni polvo. Vacíe el depósito
de combustible.
La gasolina es extremadamente inflamable
y puede explosionar en determinadas cir-
cunstancias. En la zona del generador no
se debe fumar ni acercar llamas o producir
chispas.
Drenar completamente el combustible del depósito.
Abrir la válvula de combustible, poner en funciona-
miento el motor y utilizarlo en la posición "sin carga"
hasta agotar el combustible restante y que el motor se
apague automáticamente.
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y producir daños en el