Suzuki VZ1600K4 Setup Manual page 51

Poignée et câble des gaz
Inspection du jeu de poignée des gaz
•
Contrôlez le jeu libre de la poignée des gaz.
Si le jeu est incorrect, réglez les câbles des
gaz.
Jeu libre de poignée des gaz :
2 à 3 mm
•
Assurez-vous que la poignée des gaz fonc-
tionne sans à-coups de la pleine ouverture à
la fermeture complète, et qu'elle se ferme ra-
pidement et complètement sous l'effet de la
force du ressort de rappel, quelle que soit la
position du guidon. Si la poignée des gaz
ne se referme pas correctement, contrôlez
le cheminement des câbles des gaz, le jeu
libre de la poignée, ainsi qu'une éventuelle
détérioration des câbles. Lubrifiez ensuite les
câbles des gaz.
A. Poignée des gaz
B. 2 à 3 mm
•
Faites tourner le moteur au ralenti, et tour-
nez le guidon à fond à gauche et à droite
afin de vous assurer que le régime de ra-
lenti reste stable. Si le régime de ralenti aug-
mente, contrôlez le jeu libre de la poignée des
gaz.
AVERTISSEMENT
Des câbles mal réglés, mal acheminés
ou endommagés peuvent être la cause
d'un accident.
Réglage de jeu libre de poignée des gaz
•
Délogez le cache parepoussière du dispositif
de réglage des câbles en le faisant glisser.
•
Desserrez les contre-écrous des boulons de
câbles des gaz, et tournez complètement les
deux dispositifs de réglage afin de donner
beaucoup de jeu à la poignée des gaz.
•
Faites tourner le dispositif de réglage du câble
de décélération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
jeu lorsque la poignée des gaz est complète-
ment fermée. Serrez le contre-écrou.
A. Câble d'accélérateur
B. Câble de décélérateur
C. Contre-écrous
D. Dispositifs de réglage
•
Faites tourner le dispositif de réglage du câble
d'accélérateur jusqu'à ce que la quantité de
jeu spécifiée soit atteinte. Serrez le contre
-écrou.
Contacteur de feu stop
arrière
Réglage du contacteur de feu stop ar-
rière
•
Mettez le contact. Le feu stop doit s'allumer
après une course d'enfoncement d'environ 10
mm de la pédale de frein.
•
Dans le cas contraire, tournez autant que né-
cessaire l'écrou de réglage situé au niveau du
contacteur de feu stop arrière.
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