C) Conduite Du Véhicule - Reely Stagger Operating Instructions Manual

c) Conduite du véhicule
• Une utilisation non conforme peut provoquer de graves dommages matériels ou des blessures corpo-
relles ! Assurez-vous de toujours avoir un contact visuel direct avec votre modèle réduit avant de le
piloter. Pour cette raison, ne l'utilisez pas la nuit.
• Ne l'utilisez que lorsque vos capacités de réaction ne sont pas limitées. Vous pouvez avoir de mauvais
réflexes lorsque vous êtes sous l'influence de la fatigue, de l'alcool ou des médicaments, exactement
comme comme dans une situation réelle de conduite d'une véritable voiture.
• Veuillez noter qu'il n'est pas autorisé d'utiliser ce modèle réduit dans des rues, des places ou des voies
publiques. Ne l'utilisez pas dans des propriétés privées sans l'autorisation du propriétaire.
• Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes !
• Évitez de l'utiliser en cas de températures extérieures très basses. Les pièces en plastique perdent en
élasticité avec le froid, ce qui pourrait entraîner des dégâts considérables en cas d'accident,même de
moindre envergure.
• Ne l'utilisez pas par temps orageux, sous des lignes de hautes tensions ou à proximité de pylônes radio.
• Laissez toujours l'émetteur allumé tant que le véhicule est en fonctionnement.
• Pour arrêter le véhicule, éteignez toujours le régulateur en premier, puis déconnectez complètement
l'accu de propulsion du régulateur.
Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
• Si le niveau de charge de la pile (ou de l'accu) de l'émetteur est faible, la portée diminue. Remplacez les
piles ou les accus par des neufs.
Si l'accu de propulsion du véhicule est faible, la voiture devient plus lente ou ne réagit plus correctement
aux commandes de l'émetteur.
L'accu de propulsion n'est pas la seule à alimenter le moteur via le régulateur de vitesse, mais le
régulateur de vitesse génère également la tension/le courant nécessaire au fonctionnement du récepteur
et du servo de direction.
Un circuit BEC est ainsi intégré dans le régulateur (en anglais « Battery Eliminator Circuit », il s'agit
d'un circuit électronique permettant l'alimentation directe du récepteur sans accumulateur de récepteur
supplémentaire).
Si la tension de l'accu de propulsion est trop basse, la tension du récepteur peut également diminuer, ce
qui signifie que le modèle ne réagira plus aux commandes envoyées par l'émetteur.
Dans ce cas, cessez immédiatement d'utiliser le modèle (éteignez le régulateur de vitesse, déconnectez
l'accu de propulsion du modèle, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite l'accu de propulsion du modèle
ou rechargez-le.
• Le moteur, le mécanisme d'entraînement, le régulateur de vitesse et l'accu de propulsion du modèle
chauffent lors du fonctionnement. Observez une pause d'au moins 5 à 10 minutes avant de remplacer
l'accumulateur.
• Avant d'effectuer une recharge, laissez l'accu de propulsion refroidir complètement.
• Ne touchez jamais le moteur, le régulateur de vitesse et l'accu tant qu'ils ne sont pas refroidis. Risque
de brûlures !
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