Advertisement
Available languages
Available languages
– (M7BAR - LBAR) Odczepić śrubę fundamentową mocującą sprężynę do płyty
z otworami, znajdującej się u dołu szlabanu (rys. 7 - faza c).
06. Jeżeli chce się ustawić manewr zamykania ramienia po prawej stronie szlabanu,
należy odblokować motoreduktor (rys. 8 - zajrzeć również do punktu 3.6) i ob-
rócić o 90° dźwignię równoważącą (rys. 9).
07. Korzystając z Tabeli 4 znaleźć nowe otwory, w których należy zaczepić oba
końce sprężyny.
08. – (M3BAR - M5BAR) Zaczepić śrubę fundamentową sprężyny do płyty z otwo-
rami znajdującej się u dołu szlabanu (rys. 10 - faza a); następnie przymocować
ucho sprężyny równoważącej, dokręcając do oporu śrubę mocującą (rys. 10 -
faza b)
– (M7BAR - LBAR) Przymocować ucho górne sprężyny do dźwigni równowa-
żącej, dokręcając do oporu śrubę mocującą (rys. 11 - faza a); przymocować
ucho dolne sprężyny do płyty z otworami znajdującej się u dołu szlabanu, do-
kręcając do oporu śrubę mocującą (rys. 11 - faza b).
09. Jeżeli w punkcie 06 motoreduktor został odblokowany, należy go zablokować
ponownie (rys. 12), zgodnie z zaleceniami podanymi w punkcie 3.6.
● Informacje dodatkowe odnośnie punktu 3.5.2
Montaż ramienia składającego się z jednego elementu, w całości lub pocię-
tego. Możliwe długości:
M3BAR: 2,65 m = XBA15 (3,15 m -0,50 m = 2,65 m)
3,15 m = XBA15 (3,15 m)
M5BAR: 3,50 m = XBA14 (4,15 m -0,65 m = 3,50 m)
4,15 m = XBA14 (4,15 m)
5,15 m = XBA5 (5,15 m)
M7BAR: 5,15 m = XBA5 (5,15 m)
● Informacje dodatkowe odnośnie punktu 3.5.3
Montaż ramienia składającego się z dwóch elementów, w całości lub pocię-
tych. Możliwe długości:
M7BAR: 5,00 m = XBA15 (3,15 m -1,30m = 1,85*) + XBA15 (3,15 m)
6,33 m = XBA15 (3,15 m) + XBA15 (3,15 m)
7,33m = XBA15 (3,15 m*) + XBA14 (4,15 m)
LBAR:
7,33 m = XBA15 (3,15 m*) + XBA14 (4,15 m)
8,33 m = XBA14 (4,15 m) + XBA14 (4,15 m)
9,33 m = XBA14 (4,15 m*) + XBA5 (5,15 m)
________
( * ) - UWAGA! – W przypadku ramion składających się z dwóch części należy
obowiązkowo przymocować do aluminiowego wspornika krótszy element
ramienia. Następnie zmodyfikować punkt 02 procedury w następujący spo-
sób:
02. Wsunąć złącze przymocowane do końca krótszego ramienia, używając do tego
celu gumowego młotka.
● Wprowadzenie nowego punktu: 3.5.4
3.5.4 - Montaż akcesoriów przewidzianych dla ramienia
Po zamontowaniu ramienia i listwy ochronnej, a przed przystąpieniem do dalszych
czynności, ważne jest zamontowanie na ramieniu również ewentualnych pozostałych
akcesoriów, o ile takowe przewidziano. W celu ich zamontowania zapoznać się z do-
łączonymi do nich instrukcji obsługi.
● W rozdziale 3 należy zastąpić punkty 3.6, 3.6.1, 3.7, 3.8,
3.8.1, 3.8.2 następującymi punktami.
3.6 - Ręczne blokowanie i odblokowywanie szlabanu
Tę operacje należy wykonać w przypadku braku prądu elektrycznego lub nieprawi-
dłowego funkcjonowania szlabanu.
W celu ręcznego odblokowania lub zablokowania szlabanu należy wsunąć dostar-
czony klucz i obrócić go o 180° w prawo lub w lewo (rys. 32).
WAŻNE! • Operację odblokowania/zablokowania ramienia należy wykony-
wać wyłącznie, kiedy jest ono nieruchome i znajduje się w pozycji poziomej.
• Odblokowanie/zablokowanie ręczne możliwe jest po obu stronach szla-
banu, poprzez przesunięcie zamka bębenkowego (patrz punkt 3.6.1).
3.6.1 - Przesunięcie zamka bębenkowego w celu odblokowania/zablokowa-
nia ręcznego
01. Włożyć załączony klucz i obrócić go o 180° w prawo (rys. 33-a);
02. Z wnętrza obudowy należy pociągnąć w dół zacisk w kształcie litery "U", odblo-
kowujący zamek bębenkowy (rys. 33-b), a następnie, od zewnętrznej strony
obudowy, wysunąć zamek (rys. 33-c);
03. Z drugiej strony obudowy należy wyjąć plastikową zaślepkę (rys. 34-a) i włożyć
zamek bębenkowy do odpowiedniego otworu (rys. 34-b);
04. Następnie, od wewnątrz obudowy, wsunąć od dołu do góry zacisk w kształcie
litery "U", aby zablokować zamek bębenkowy (rys. 34-c).
3.7 - Regulacja mechanicznych ograniczników krańcówek
01. Odblokować ręcznie motoreduktor: patrz punkt 3.6;
02. Wykonać w trybie ręcznym kompletny manewr otwierania i zamykania ramienia;
03. Następnie użyć śrub mechanicznych ograniczników krańcówek (rys. 35 e 36) w
celu wyregulowania położenia poziomego ramienia, a po jego zamknięciu, poło-
żenia pionowego ramienia, gdy jest ono otwarte.
04. Dokręcić dobrze nakrętki.
10
3.8 - Wyrównoważenie ramienia
Procedura zrównoważenia ramienia umożliwia znalezienie optymalnej równowagi po-
między łącznym ciężarem ramienia wraz z zainstalowanymi na nim akcesoriami a
siłą, która działa jako przeciwwaga na naprężenie sprężyny równoważącej. Aby
sprawdzić, czy naprężenie sprężyny umożliwia optymalne zrównoważenie ciężaru ra-
mienia wraz z ewentualnymi akcesoriami, czy nie, należy.
3.8.1 - Wyrównoważenie ramienia M3BAR / M5BAR / M7BAR
01. Odblokować ręcznie motoreduktor: patrz punkt 3.6;
02. Przesunąć ręcznie ramię do około połowy suwu (45°) i pozostawić w tym poło-
żeniu. Jeżeli ramię zaczyna się podnosić, należy zredukować naprężenie sprę-
żyny, obracając ją ręcznie w kierunku ruchu wskazówek zegara (rys. 37-a). I
odwrotnie, jeżeli ramię zaczyna opadać, należy zwiększyć naprężenie sprężyny,
obracając ją ręcznie w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara (rys.
37-b). Uwaga - Wartość niewyrównoważenia jest akceptowalna, kiedy siła nie-
zbędna do przemieszczenia ramienia* podczas otwierania, zamykania oraz we
wszystkich innych pozycjach jest mniejsza lub równa połowie wartości znamio-
nowej (równej około 1,5 kg dla M3, 3,5 kg dla M5 i 4,5 kg dla M7, około 5 kg na
1 m). [(*) siła zmierzona prostopadle do ramienia w odległości 1 m od osi obrotu].
03. Powtórzyć punkt 02, ustawiając ramię również pod kątem około 20° i 70°. Je-
żeli ramię pozostanie nieruchomo w swoim położeniu, oznacza to, że jego wy-
równoważenie jest prawidłowe. Dopuszczalna jest lekkie niewyrównoważenie,
ale ramię nie może nigdy przesuwać się zbyt mocno.
04. Zablokować sprężynę równoważącą przy użyciu nakrętki (rys. 37-c);
05. Zablokować motoreduktor: patrz punkt 3.6.
3.8.2 - Wyrównoważenie ramienia LBAR
01. Odblokować ręcznie motoreduktor: patrz punkt 3.6;
02. Przesunąć ręcznie ramię do około połowy suwu (45°) i pozostawić w tym poło-
żeniu. Jeżeli ramię zaczyna się podnosić, należy zredukować naprężenie sprę-
żyny, obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (rys. 38-
a). I odwrotnie - jeżeli ramię zaczyna opadać, należy zwiększyć naprężenie
sprężyny, obracając nakrętkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara (rys. 38-b). Uwaga - Wartość niewyrównoważenia jest akceptowalna,
kiedy siła niezbędna do przemieszczenia ramienia* podczas otwierania, zamy-
kania oraz we wszystkich innych pozycjach jest mniejsza lub równa połowie
wartości znamionowej (dla tego urządzenia około 6,5 kg na 1 m). [(*) siła zmie-
rzona prostopadle do ramienia w odległości 1 m od osi obrotu].
03. Zablokować motoreduktor: patrz punkt 3.6.
● W rozdziale 4 należy zastąpić punkty 4.5 i 4.10 następujący-
mi punktami.
4.5 - Rozpoznawanie pozycji otwarcia i zamknięcia
Po zaprogramowaniu podłączonych urządzeń należy zaprogramować w centrali
również położenia mechanicznych ograniczników położenia. W tej fazie odczytywa-
na jest wartość ruchu ramienia, mierzona od mechanicznego ogranicznika zamyka-
nia do ogranicznika otwierania.
01. Odblokować motoreduktor w trybie ręcznym (patrz rozdział 3.6) i przesunąć
ramię w trybie ręcznym o około 45° (połowa suwu ramienia);
02. Zablokować motoreduktor (patrz punkt 3.6);
03. Wcisnąć i przytrzymać równocześnie przyciski „Close" i „Set";
04. Zwolnić przyciski, kiedy rozpocznie się manewr (po około 3 sekundach);
05. Odczekać aż do zakończenia fazy rozpoznawania położeń przez centralę:
zamykanie, otwieranie i zamykanie ramienia, z przerywane 3 sekundami pauzy.
Ostrzeżenia! • Nie przerywać przebiegu trzech manewrów: gdyby do tego
doszło, konieczne będzie powtórzenie całej procedury, począwszy od punktu
01. • W trakcie wykonywania trzech manewrów upewnić się, że dźwignia rów-
noważąca ramienia dociera do ograniczników mechanicznych krańcówek.
Jeżeli tak się nie dzieje, zatrzymać procedurę, wyregulować ograniczniki
mechaniczne krańcówek i powtórzyć całą procedurę, począwszy od punktu
01. • Jeżeli po zakończeniu trzech manewrów diody LED "L3" i "L4", oznacza
to wystąpienie błędu. Należy wtedy powtórzyć całą procedurę, począwszy od
punktu 01.
4.10 - Podłączanie innych urządzeń
Z pomocą wbudowanej centrali możliwe jest zasilanie
urządzeń zewnętrznych (odbiornik radiowy lub świa-
tełko oświetlające przełącznik kluczykowy), pobierając
zasilanie z centrali sterującej: w celu sprawdzenia typu
podłączenia elektrycznego zapoznać się z ilustracją
obok. Napięcie zasilające wynosi 24 Vcc -30% +50%
z maksymalnym prądem 100 mA.
24Vcc (+)
GND (+)
Advertisement
