G) Contrôle Du Fonctionnement; H) Démarrage Et Pilotage De La Motocyclette - Reely 2103650 Operating Instructions Manual

1:4 electric dirt bike rtr
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g) Contrôle du fonctionnement
La motocyclette doit être soutenue par des béquilles, voir chapitre 8. e).
Si vous dirigez le bouton rotatif de l'émetteur vers la gauche ou la droite, la roue avant de la motocyclette doit éga-
lement tourner vers la gauche ou la droite. Si tel n'est pas le cas, activez la commutation inverse pour la fonction de
direction sur l'émetteur.
Si le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur est déplacé vers la poignée, la roue arrière doit tourner dans la
bonne direction (pour la marche avant).
Étant donné que la fonction marche arrière n'est pas disponible sur la motocyclette, la roue arrière ne
doit pas tourner lorsque vous éloignez le levier d'accélération/de freinage de la poignée. Si la roue arrière
tourne tout de même,désactivez la marche arrière, voir chapitre 9.
h) Démarrage et pilotage de la motocyclette
Une fois que le volant d'inertie est arrivé à la vitesse de rotation maximale (et que le bruit ne change plus), tirez
le levier d'accélération/de freinage vers la poignée de manière que la roue arrière commence à tourner. Poussez
légèrement la motocyclette par l'arrière de manière à ce qu'elle s'incline vers l'avant à partir du support de béquille
et s'éloigne.
Ne manipulez pas les éléments de commande de l'émetteur avec des mouvements rapides et saccadés.
Actionnez avec précaution le levier d'accélération/de freinage et le volant de l'émetteur jusqu'à ce que vous
soyez familiarisé avec les réactions de la motocyclette.
Si la motocyclette tend à aller vers la gauche ou vers la droite, réglez le trim de direction sur l'émetteur en consé-
quence.
Les images suivantes servent uniquement à illustrer les fonctions et ne correspondent pas nécessairement
à la conception de l'émetteur fourni.
1. Relâcher le levier d'accélération/de freinage (position neutre), la motocyclette roule par inertie ou ne bouge pas
(corriger le trim, le cas échéant, pour la fonction de conduite sur l'émetteur)
2. Roulez en marche avant, poussez lentement le levier d'accélération/de freinage en direction de la poignée
3. Rouler en marche avant puis freiner (la motocyclette ralentit, ne roule pas lentement par inertie), pousser le levier
d'accélération/de freinage en continu en l'éloignant de la poignée
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